公开(公告)号：CN102033186A

公开(公告)日：2011-04-27

申请号：CN201010263197.X

申请日：2010-08-25

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 吉田毅 ,  野内隆夫

IPC: G01R31/02

CPC classification number: G01R31/025 ,  B60L3/0061 ,  B60L3/12 ,  B60L2240/421 ,  G01R31/007 ,  Y02T10/642

Abstract: 本发明提供能够容易地检测交流侧的接地的接地检测装置。接地检测装置包括：检波电路(41)，其通过耦合电容器(43)与电池(30)的电源线连接，对包含电动机(10)在内的交流侧发生接地时产生的振幅波进行检测，提取该振幅波的包络线；和测定包络线的电压电平的测定电路(42)。接地测定电路(42)将测得的电压电平与接地判定值进行比较，判定交流侧是否发生接地。由此，在将来自电池(30)的直流电转换成交流电，并利用交流电驱动电动机(10)的驱动系统的交流侧中，即使发生了接地，也能够容易地检测出来。

公开(公告)号：CN102033186B

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201010263197.X

申请日：2010-08-25

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 吉田毅 ,  野内隆夫

IPC: G01R31/02

CPC classification number: G01R31/025 ,  B60L3/0061 ,  B60L3/12 ,  B60L2240/421 ,  G01R31/007 ,  Y02T10/642

Abstract: 本发明提供能够容易地检测交流侧的接地的接地检测装置。接地检测装置包括：检波电路(41)，其通过耦合电容器(43)与电池(30)的电源线连接，对包含电动机(10)在内的交流侧发生接地时产生的振幅波进行检测，提取该振幅波的包络线；和测定包络线的电压电平的测定电路(42)。接地测定电路(42)将测得的电压电平与接地判定值进行比较，判定交流侧是否发生接地。由此，在将来自电池(30)的直流电转换成交流电，并利用交流电驱动电动机(10)的驱动系统的交流侧中，即使发生了接地，也能够容易地检测出来。