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公开(公告)号:CN103089470B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201210441494.8
申请日:2012-11-07
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02D41/30
CPC classification number: F02D41/345 , F02D41/20 , F02D41/401 , F02D2041/2003 , F02D2041/2027 , F02D2200/0602 , Y02T10/44
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃料喷射控制装置,能精确控制燃料喷射阀的喷射量。具备用于检测内燃机的运行状态的单元、向燃料喷射阀的线圈供给励磁电流而使阀体启动并进行燃料喷射的燃料喷射阀、根据运行状态在一个循环中分多次进行燃料喷射的单元、以及用于运算供给励磁电流的高电压的恢复时间的单元,在驱动燃料喷射阀而消耗高电压之后,运算出利用高电压生成电路恢复到规定电压的时间,并且在恢复时间内驱动控制多个燃料喷射阀时,根据恢复时间对喷射定时和喷射脉冲宽度中的至少某一个进行修正。
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公开(公告)号:CN103089470A
公开(公告)日:2013-05-08
申请号:CN201210441494.8
申请日:2012-11-07
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02D41/30
CPC classification number: F02D41/345 , F02D41/20 , F02D41/401 , F02D2041/2003 , F02D2041/2027 , F02D2200/0602 , Y02T10/44
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃料喷射控制装置,能精确控制燃料喷射阀的喷射量。具备用于检测内燃机的运行状态的单元、向燃料喷射阀的线圈供给励磁电流而使阀体启动并进行燃料喷射的燃料喷射阀、根据运行状态在一个循环中分多次进行燃料喷射的单元、以及用于运算供给励磁电流的高电压的恢复时间的单元,在驱动燃料喷射阀而消耗高电压之后,运算出利用高电压生成电路恢复到规定电压的时间,并且在恢复时间内驱动控制多个燃料喷射阀时,根据恢复时间对喷射定时和喷射脉冲宽度中的至少某一个进行修正。
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