公开(公告)号：CN104662323A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201380048405.6

申请日：2013-09-24

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 汤汲广宣 ,  林茂 ,  若林信宏

IPC: F16D65/097

CPC classification number: F16D65/543 ,  F16D55/225 ,  F16D55/2265 ,  F16D65/097 ,  F16D65/0977 ,  F16D65/0978 ,  F16D65/0979 ,  F16D66/02

Abstract: 本发明提供一种盘式制动器，在摩擦衬块(6)与安装部件(2)之间，设置有对摩擦衬块(6)向从制动盘(1)分离的返回方向施力的由金属板构成的复位弹簧(21)。复位弹簧(21)的作为基端侧的固定部(22)固定在摩擦衬块(6)的背板(7)的耳部(7B)。作为复位弹簧(21)的前端侧的抵接部(25)在与固定部(22)相比更靠制动盘径向外侧的位置，与作为安装部件(2)侧的衬块弹簧(13)的抵接板部(13D)弹性地抵接。由此，使摩擦衬块(6)的姿态向其径向外侧与径向内侧相比更向从制动盘(1)分离的方向倾斜的力矩(M)施加在摩擦衬块(6)的背板(7)的耳部(7B)。

公开(公告)号：CN104662323B

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201380048405.6

申请日：2013-09-24

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 汤汲广宣 ,  林茂 ,  若林信宏

IPC: F16D65/097

CPC classification number: F16D65/543 ,  F16D55/225 ,  F16D55/2265 ,  F16D65/097 ,  F16D65/0977 ,  F16D65/0978 ,  F16D65/0979 ,  F16D66/02

Abstract: 本发明提供一种盘式制动器，在摩擦衬块(6)与安装部件(2)之间，设置有对摩擦衬块(6)向从制动盘(1)分离的返回方向施力的由金属板构成的复位弹簧(21)。复位弹簧(21)的作为基端侧的固定部(22)固定在摩擦衬块(6)的背板(7)的耳部(7B)。作为复位弹簧(21)的前端侧的抵接部(25)在与固定部(22)相比更靠制动盘径向外侧的位置，与作为安装部件(2)侧的衬块弹簧(13)的抵接板部(13D)弹性地抵接。由此，使摩擦衬块(6)的姿态向其径向外侧与径向内侧相比更向从制动盘(1)分离的方向倾斜的力矩(M)施加在摩擦衬块(6)的背板(7)的耳部(7B)。