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公开(公告)号:CN110730876A
公开(公告)日:2020-01-24
申请号:CN201880037761.0
申请日:2018-05-24
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16D65/097
Abstract: 减少产生制动器鸣响以及哐啷声等。一对衬块弹簧中的至少一方的衬块弹簧具备:引导板部,用于沿制动盘轴向引导一对摩擦衬块中的对应的摩擦衬块的耳部,并且具备第一板部、第二板部以及底板部;径向施力部,对摩擦衬块的耳部朝向第一板部弹性地施力;以及旋转方向施力部,对摩擦衬块向制动盘的旋转方向施力。在第二板部上,在比制动盘轴向上的中间位置更偏向内侧的位置设置开口部。旋转方向施力部具备:主施力部,配置于比开口部更靠制动盘轴向的外侧的位置,并对摩擦衬块朝向制动盘的旋转方向的内侧施力;以及副施力部,隔着开口部配置于比主施力部更靠制动盘轴向的内侧的位置,比主施力部弱地对摩擦衬块朝向制动盘的旋转方向的内侧施力。
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公开(公告)号:CN106715945B
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201580051629.1
申请日:2015-11-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16D65/097
Abstract: 提供一种盘式制动器,该盘式制动器能够提高将摩擦衬块组装于安装部件时的作业性。摩擦衬块(6)的耳部(7B、7C)被插入到安装部件(2)的衬块引导部(3)。在摩擦衬块(6)上设有向制动盘(1)的旋转方向按压的侧压弹簧(26)。在安装部件(2)与摩擦衬块(6)之间配设有衬块弹簧(11)。衬块弹簧(11)具有以能够与安装部件(2)的衬块引导部(3)抵接的方式安装并将摩擦衬块(6)向制动盘(1)的轴向引导的引导板部(15)和从该引导板部(15)的外侧部(15A)朝向制动盘轴向外侧延伸的引导突出部(15C)。引导突出部(15C)向制动盘旋转方向倾斜。
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公开(公告)号:CN106715945A
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201580051629.1
申请日:2015-11-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16D65/097
CPC classification number: F16D65/0972 , F16D65/097
Abstract: 提供一种盘式制动器,该盘式制动器能够提高将摩擦衬块组装于安装部件时的作业性。摩擦衬块(6)的耳部(7B、7C)被插入到安装部件(2)的衬块引导部(3)。在摩擦衬块(6)上设有向制动盘(1)的旋转方向按压的侧压弹簧(26)。在安装部件(2)与摩擦衬块(6)之间配设有衬块弹簧(11)。衬块弹簧(11)具有以能够与安装部件(2)的衬块引导部(3)抵接的方式安装并将摩擦衬块(6)向制动盘(1)的轴向引导的引导板部(15)和从该引导板部(15)的外侧部(15A)朝向制动盘轴向外侧延伸的引导突出部(15C)。引导突出部(15C)向制动盘旋转方向倾斜。
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