液压马达
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102434381B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201110276592.6

    申请日:2011-09-13

    Abstract: 本发明涉及液压马达。本发明需要解决的课题是:在将液压马达安装在对象构件上时利用排泄油润滑对象构件,在将液压马达从对象构件拆卸时将排泄油保持在马达壳内。本发明的技术方案为:在液压马达(31)的液压马达壳(32)上设置油路(38),同时设有对油路进行开、闭的油路开闭机构(39)。由此,在电动马达壳(24)的上侧安装液压马达壳时,可以利用油路开闭机构自动打开油路,使液压马达壳内的排泄油通过油路流下,供给至电动马达轴(27)与液压马达轴(34)的连接部。另一方面,在将液压马达壳从电动马达壳拆卸时,可以利用油路开闭机构自动关闭油路,将排泄油保持在液压马达壳内。

    液压马达
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102434381A

    公开(公告)日:2012-05-02

    申请号:CN201110276592.6

    申请日:2011-09-13

    Abstract: 本发明涉及液压马达。本发明需要解决的课题是:在将液压马达安装在对象构件上时利用排泄油润滑对象构件,在将液压马达从对象构件拆卸时将排泄油保持在马达壳内。本发明的技术方案为:在液压马达(31)的液压马达壳(32)上设置油路(38),同时设有对油路进行开、闭的油路开闭机构(39)。由此,在电动马达壳(24)的上侧安装液压马达壳时,可以利用油路开闭机构自动打开油路,使液压马达壳内的排泄油通过油路流下,供给至电动马达轴(27)与液压马达轴(34)的连接部。另一方面,在将液压马达壳从电动马达壳拆卸时,可以利用油路开闭机构自动关闭油路,将排泄油保持在液压马达壳内。

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