公开(公告)号：CN1246533C

公开(公告)日：2006-03-22

申请号：CN99801552.0

申请日：1999-09-07

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 田村诚二 ,  大科守雄 ,  平澤喜義 ,  高山刚

IPC: E01C19/26

CPC classification number: E02F9/0833 ,  E01C19/26 ,  E01C2301/30

Abstract: 本发明提供在操作人员上下驾驶员座时，能迅速且安全地进行上下车动作的压路机。设置在前部车体2的侧面2B上的上下车用台阶20由下层踏板21、中层踏板22、上层踏板23构成。该各层踏板(21、22、23)作成使其从前部车体2的侧面2B的突出长度从下层侧向上层侧顺次地减小的阶梯状。由此，操作人员可观察到下层踏板21的突出端部从中层踏板22的突出端部更突出的踏板余量，也可以观察到中层踏板22的突出端部从上层踏板23的突出端部更突出的踏板余量，这样，操作人员在上下驾驶员座时，能在一边可靠地观察各踏板(21、22、23)一边踏入各踏板中，能迅速且安全地进行上下车的动作。

公开(公告)号：CN1277647A

公开(公告)日：2000-12-20

申请号：CN99801552.0

申请日：1999-09-07

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 田村诚二 ,  大科守雄 ,  平澤喜義 ,  高山刚

IPC: E01C19/26

CPC classification number: E02F9/0833 ,  E01C19/26 ,  E01C2301/30

Abstract: 本发明提供在操作人员上下驾驶员座时,能迅速且安全地进行上下车动作的压路机。设置在前部车体2的侧面2B上的上下车用台阶20由下层踏板21、中层踏板22、上层踏板23构成。该各层踏板(21、22、23)作成使其从前部车体2的侧面2B的突出长度从下层侧向上层侧顺次地减小的阶梯状。由此,操作人员可观察到下层踏板21的突出端部从中层踏板22的突出端部更突出的踏板余量,也可以观察到中层踏板22的突出端部从上层踏板23的突出端部更突出的踏板余量,这样,操作人员在上下驾驶员座时,能在一边可靠地观察各踏板(21、22、23)一边踏入各踏板中,能迅速且安全地进行上下车的动作。