公开(公告)号：CN102791563B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201180012604.2

申请日：2011-02-21

Applicant: 日本轻金属株式会社 ,  日本福禄好富株式会社

Inventor： 林沛征 ,  小松健 ,  金子保裕 ,  仓上尚浩 ,  今野刚

IPC: B62D21/10 ,  B62D33/023 ,  B62D53/06

CPC classification number: B62D21/02 ,  B62D21/20 ,  B62D25/2054

Abstract: 一种拖车的底板结构，能实现组装工时数减少及车体轻量化。在被牵引车（3）牵引的拖车（1）的底板结构（2）中，其特征是，包括沿拖车（1）的长度方向延伸的主梁（10）和沿长度方向延伸的多个底板件（30），使主梁（10）与底板件（30）在拖车（1）的宽度方向上连接，以形成面状的结构体，主梁（10）及底板件（30）由铝合金制长条件构成。

公开(公告)号：CN102791563A

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201180012604.2

申请日：2011-02-21

Applicant: 日本轻金属株式会社 ,  日本福禄好富株式会社

Inventor： 林沛征 ,  小松健 ,  金子保裕 ,  仓上尚浩 ,  今野刚

IPC: B62D21/10 ,  B62D33/023 ,  B62D53/06

CPC classification number: B62D21/02 ,  B62D21/20 ,  B62D25/2054

Abstract: 一种拖车的底板结构，能实现组装工时数减少及车体轻量化。在被牵引车（3）牵引的拖车（1）的底板结构（2）中，其特征是，包括沿拖车（1）的长度方向延伸的主梁（10）和沿长度方向延伸的多个底板件（30），使主梁（10）与底板件（30）在拖车（1）的宽度方向上连接，以形成面状的结构体，主梁（10）及底板件（30）由铝合金制长条件构成。