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公开(公告)号:CN104518718A
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201410475008.3
申请日:2014-09-17
Applicant: 日本车辆制造株式会社 , 亚积邦租赁有限公司
Inventor: 渡边俊和
Abstract: 本发明涉及发动机发电系统,在发动机发电系统(1)中,各发电装置(10~50)并联连接于母线(L1)。在各发电装置(10~50)组装有使发电装置(10~50)并行运转的控制电路(15~55),在各控制电路(15~55)中设置有进行增减进行发电的发电装置的台数的台数控制运转的台数控制运转电路(15a)和进行使所有运转中的发电装置发电的强制运转的强制运转电路(15b)。在能够手动切换台数控制运转和强制运转的远程操作板(60)设置有能够输入进行强制运转的强制运转时间的时间输入部(64),并且设置有能够基于在时间输入部(64)输入的强制运转时间来自动切换台数控制运转和强制运转的自动切换控制部(62)。
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公开(公告)号:CN104518718B
公开(公告)日:2017-05-03
申请号:CN201410475008.3
申请日:2014-09-17
Applicant: 日本车辆制造株式会社 , 亚积邦租赁有限公司
Inventor: 渡边俊和
Abstract: 本发明涉及发动机发电系统,在发动机发电系统(1)中,各发电装置(10~50)并联连接于母线(L1)。在各发电装置(10~50)组装有使发电装置(10~50)并行运转的控制电路(15~55),在各控制电路(15~55)中设置有进行增减进行发电的发电装置的台数的台数控制运转的台数控制运转电路(15a)和进行使所有运转中的发电装置发电的强制运转的强制运转电路(15b)。在能够手动切换台数控制运转和强制运转的远程操作板(60)设置有能够输入进行强制运转的强制运转时间的时间输入部(64),并且设置有能够基于在时间输入部(64)输入的强制运转时间来自动切换台数控制运转和强制运转的自动切换控制部(62)。
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