公开(公告)号：CN102041823A

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN200910205301.7

申请日：2009-10-19

Applicant: 日本车辆制造株式会社

Inventor： 岩仓明 ,  栗本真司

IPC: E02F5/20

Abstract: 提供一种敷管机装置，能够减低套管的释放时的噪音及振动的产生且实现小型化。在设置有夹紧部件(42)的上部框架部件(8)上，经由夹紧压力缸(9)连接设有锥体部件(41)的升降部件(3)，在固定了上部框架部件(8)的状态下令升降部件(3)相对于上部框架部件(8)下降，套管(1)被释放，因此能够释放套管(1)而使向套管(1)按压的夹紧部件(42)不上升。由此，能够防止套管(1)的升起。此外，来自旋转驱动机构(2)的旋转力经由锥体部件(41)向套管(1)传递，因此能够防止为了刚性提高而壁厚增加而导致的部件的大型化。其结果，能够减低套管(1)的释放时的噪音及振动的产生且实现小型化。

公开(公告)号：CN102041822A

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN200910179798.X

申请日：2009-10-19

Applicant: 日本车辆制造株式会社

Inventor： 岩仓明 ,  栗本真司

IPC: E02F5/20

Abstract: 提供一种敷管机装置，能够实现液压回路的简单化及实现制品成本的削减。从升降部件(3)突设作为第1嵌合筒的推力千斤顶外筒(71)，上部框架部件(8)具有能够滑动地嵌合在推力千斤顶外筒(71)上的第2嵌合筒(8a)，第2嵌合筒(8a)被推力千斤顶外筒(71)引导，从而上部框架部件(8)保持水平状态而相对于升降部件(3)平行移动。由此，能够省略均一地控制向连结升降部件(3)和上部框架部件(8)的夹紧液压缸(9)的动作油的供给的液压回路。其结果，能够令用于使夹紧液压缸(9)动作的液压回路简单化，能够实现制造成本的削减。

公开(公告)号：CN102644303B

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201210025133.5

申请日：2009-10-19

Applicant: 日本车辆制造株式会社

Inventor： 岩仓明 ,  栗本真司

IPC: E02F5/20

Abstract: 提供一种敷管机装置，能够减低套管的释放时的噪音及振动的产生且实现小型化。在设置有夹紧部件(42)的上部框架部件(8)上，经由夹紧压力缸(9)连接设有锥体部件(41)的升降部件(3)，在固定了上部框架部件(8)的状态下令升降部件(3)相对于上部框架部件(8)下降，套管(1)被释放，因此能够释放套管(1)而使向套管(1)按压的夹紧部件(42)不上升。由此，能够防止套管(1)的升起。此外，来自旋转驱动机构(2)的旋转力经由锥体部件(41)向套管(1)传递，因此能够防止为了刚性提高而壁厚增加而导致的部件的大型化。其结果，能够减低套管(1)的释放时的噪音及振动的产生且实现小型化。

公开(公告)号：CN102041823B

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN200910205301.7

申请日：2009-10-19

Applicant: 日本车辆制造株式会社

Inventor： 岩仓明 ,  栗本真司

IPC: E02F5/20

Abstract: 提供一种敷管机装置，能够减低套管的释放时的噪音及振动的产生且实现小型化。在设置有夹紧部件(42)的上部框架部件(8)上，经由夹紧压力缸(9)连接设有锥体部件(41)的升降部件(3)，在固定了上部框架部件(8)的状态下令升降部件(3)相对于上部框架部件(8)下降，套管(1)被释放，因此能够释放套管(1)而使向套管(1)按压的夹紧部件(42)不上升。由此，能够防止套管(1)的升起。此外，来自旋转驱动机构(2)的旋转力经由锥体部件(41)向套管(1)传递，因此能够防止为了刚性提高而壁厚增加而导致的部件的大型化。其结果，能够减低套管(1)的释放时的噪音及振动的产生且实现小型化。

公开(公告)号：CN102041822B

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN200910179798.X

申请日：2009-10-19

Applicant: 日本车辆制造株式会社

Inventor： 岩仓明 ,  栗本真司

IPC: E02F5/20

Abstract: 提供一种敷管机装置，能够实现液压回路的简单化及实现制品成本的削减。从升降部件(3)突设作为第1嵌合筒的推力千斤顶外筒(71)，上部框架部件(8)具有能够滑动地嵌合在推力千斤顶外筒(71)上的第2嵌合筒(8a)，第2嵌合筒(8a)被推力千斤顶外筒(71)引导，从而上部框架部件(8)保持水平状态而相对于升降部件(3)平行移动。由此，能够省略均一地控制向连结升降部件(3)和上部框架部件(8)的夹紧液压缸(9)的动作油的供给的液压回路。其结果，能够令用于使夹紧液压缸(9)动作的液压回路简单化，能够实现制造成本的削减。

公开(公告)号：CN102644303A

公开(公告)日：2012-08-22

申请号：CN201210025133.5

申请日：2009-10-19

Applicant: 日本车辆制造株式会社

Inventor： 岩仓明 ,  栗本真司

IPC: E02F5/20

Abstract: 提供一种敷管机装置，能够减低套管的释放时的噪音及振动的产生且实现小型化。在设置有夹紧部件(42)的上部框架部件(8)上，经由夹紧压力缸(9)连接设有锥体部件(41)的升降部件(3)，在固定了上部框架部件(8)的状态下令升降部件(3)相对于上部框架部件(8)下降，套管(1)被释放，因此能够释放套管(1)而使向套管(1)按压的夹紧部件(42)不上升。由此，能够防止套管(1)的升起。此外，来自旋转驱动机构(2)的旋转力经由锥体部件(41)向套管(1)传递，因此能够防止为了刚性提高而壁厚增加而导致的部件的大型化。其结果，能够减低套管(1)的释放时的噪音及振动的产生且实现小型化。