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公开(公告)号:CN108667181A
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201810209631.2
申请日:2018-03-14
Applicant: 日本电产科宝株式会社
Inventor: 高桥安信
Abstract: 消除转子线圈的重量平衡的偏差,从而实现低振动的无铁芯电机。无铁芯电机(1)具备圆筒状的转子线圈(12),转子线圈(12)的由多个线圈段构成的平带体(12A、12B)的连接部分(P1、P2)被配置于相对于转子线圈12的旋转轴轴对称的位置。
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公开(公告)号:CN217282545U
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202220427989.4
申请日:2022-02-25
Applicant: 日本电产科宝株式会社
Inventor: 高桥安信
IPC: H02K7/04
Abstract: 本实用新型提供马达。该马达具有:转子,其通过轴而被支承为能够以中心轴线为中心进行旋转;以及平衡器,其安装于所述转子。所述平衡器具有:保持部件,其呈包围所述轴的环状;以及平衡配重,其由所述保持部件保持。
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公开(公告)号:CN206571584U
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201590000974.8
申请日:2015-09-16
Applicant: 日本电产科宝株式会社
CPC classification number: F02D9/1065 , F02D9/02 , F02D9/10 , F02D9/104 , F02D9/105 , F02D11/10 , F02D11/105 , F02D2009/0205 , F02D2009/0235 , F02D2011/101 , H02K3/47 , H02K26/00
Abstract: 提供阀门响应性良好且不需要的振动较小的小型的节流阀装置、发动机及车辆。无槽无刷马达驱动式节流阀装置具有:节流阀体(21),该节流阀体(21)包括筒状部(21c),筒状部(21c)在内部形成有吸气通路;节流阀(22),该节流阀(22)配置在筒状部(21c)内;以及作为驱动马达的无槽无刷马达(100),该无槽无刷马达(100)驱动节流阀(22)开闭。节流阀体(21)(外壳)具有孔部(21h),该孔部(21h)供固定构件插入,上述固定构件使上述节流阀体固定于被安装构件。孔部(21h)设置于筒状部(21c)的外周部附近。小型且细长形状的无槽无刷马达(100)设置于孔部(21h)附近,孔部(21h)设置于节流阀体(21),节流阀装置(200)很小型。
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公开(公告)号:CN205779274U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201490001178.1
申请日:2014-12-02
Applicant: 日本电产科宝株式会社
Abstract: 提供一种节气门装置,其气门响应性良好,不必要的振动小,且小型。节气门装置(200)具有:节气门体(21),其具有在内部形成有作为吸气通路(21b)的气门孔(21a)的筒状部(21c);节气门(22),其配置于筒状部(21c)内;以及无铁芯马达(100),其作为驱动马达对节气门(22)进行开闭驱动。节气门体(21)(外壳)具有供固定构件插入的孔部(21h),所述固定构件将所述节气门体(21)固定于被安装构件。该孔部(21h)设于筒状部(21c)的外周部附近。无铁芯马达(100)设置在靠近节气门体(21)所设有的孔部(21h)处。小型且细长形状的无铁芯马达(100)靠近节气门体(200)非常小型。(21)所设有的孔部(21h)设置,且节气门装置
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