马达以及电动助力转向装置

    公开(公告)号:CN110476322B

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN201880022338.3

    申请日:2018-02-21

    Abstract: 马达(1)具有转子(40)和定子(100),转子(40)包含转子铁芯(41)和多个扇形磁铁(43),多个扇形磁铁(43)的外表面呈一个圆的圆弧,定子(100)包含环状的铁芯背部(104)、从铁芯背部(104)向径向内侧延伸的多个齿(105)以及多个伞状部(106),多个伞状部(106)与转子相对,并且多个伞状部(106)与齿(105)各自的径向内端部连接并向周向两侧延伸,伞状部(106)至少具有:朝径向内侧弯曲的第1弯曲部(110);以及位于第1弯曲部(110)的周向外侧的两端,并朝径向外侧弯曲的第2弯曲部以及第3弯曲部(120、130)。

    马达
    2.
    发明公开
    马达 无效

    公开(公告)号:CN113328597A

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202110205545.6

    申请日:2021-02-24

    Inventor: 金子拓也

    Abstract: 本发明提供马达。马达具有以上下延伸的中心轴线作为中心旋转的转子和与所述转子在径向上对置而配置的定子。所述定子具有沿周向排列配置并卷绕有线圈的多个齿。所述转子具有多个磁铁组,该磁铁组包含有各自为数量相同、沿周向排列配置并且表面磁通分布及磁通量互不相同的N极磁铁和S极磁铁。一个所述磁铁组的所述N极磁铁的表面磁通分布及磁通量与其他所述磁铁组的所述N极磁铁的表面磁通分布及磁通量互不相同。

    马达
    3.
    发明公开
    马达 失效

    公开(公告)号:CN110291701A

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201880010357.4

    申请日:2018-01-16

    Abstract: 马达(1)具有:轴(2),其沿轴向延伸;转子(3),其具有励磁用磁铁(32);定子(4);旋转变压器(5),其位于比转子(3)和定子(4)靠轴向一侧的位置;以及屏蔽部件(7),在轴向上,该屏蔽部件(7)的至少一部分位于转子(3)与旋转变压器(5)之间。屏蔽部件(7)具有:底部(72),在轴向上,该底部(72)的至少一部分位于转子(3)与旋转变压器(5)之间,并且具有供轴(2)贯通的贯通孔(72a);以及凸部(73),其从底部(72)向轴向另一侧延伸。沿轴向观察时,凸部(73)的前端部位于比励磁用磁铁(32)的外周部靠转子(3)的径向内侧的位置。

    马达以及电动助力转向装置

    公开(公告)号:CN110476322A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201880022338.3

    申请日:2018-02-21

    Abstract: 马达(1)具有转子(40)和定子(100),转子(40)包含转子铁芯(41)和多个扇形磁铁(43),多个扇形磁铁(43)的外表面呈一个圆的圆弧,定子(100)包含环状的铁芯背部(104)、从铁芯背部(104)向径向内侧延伸的多个齿(105)以及多个伞状部(106),多个伞状部(106)与转子相对,并且多个伞状部(106)与齿(105)各自的径向内端部连接并向周向两侧延伸,伞状部(106)至少具有:朝径向内侧弯曲的第1弯曲部(110);以及位于第1弯曲部(110)的周向外侧的两端,并朝径向外侧弯曲的第2弯曲部以及第3弯曲部(120、130)。

    马达
    5.
    发明公开
    马达 有权

    公开(公告)号:CN107534372A

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201680024221.X

    申请日:2016-02-15

    Abstract: 本发明的马达的一方式具有轴、上侧转子、与上侧转子在轴向上对置的定子以及轴承。上侧转子位于定子的上侧,且具有与定子在轴向上对置的上侧磁铁。上侧磁铁具有沿着周向配置的多个磁极。定子具有沿着周向配置的多个铁芯。多个铁芯分别具有与上侧转子对置的面即上侧转子对置面。在上侧转子对置面上设置有在径向上延伸的多个上侧延伸部。上侧延伸部是从上侧转子对置面向上侧凸出的凸部,或者是从上侧转子对置面向下侧凹陷的凹部。设置于每一个上侧转子对置面上的上侧延伸部的数量是铁芯的数量与上侧磁铁的磁极的数量的最小公倍数除以铁芯的数量而得的值再减去1所得的数量。

    马达
    6.
    发明公开
    马达 无效

    公开(公告)号:CN106100266A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610133161.7

    申请日:2016-03-09

    Abstract: 本发明提供一种马达,该马达的一个实施方式具有:以在上下方向上延伸的中心轴线为中心的轴;沿轴向隔开规定的间隔安装于轴的上侧转子以及下侧转子;配置在上侧转子与下侧转子之间的定子;以及将轴支承的轴承。上侧转子以及下侧转子具有与定子在轴向上对置的磁铁。关于磁铁的磁极,N极与S极沿周向交替设置。在轴、上侧转子以及下侧转子设置有嵌合结构,嵌合结构决定轴与上侧转子在周向上的相对位置,且决定轴与下侧转子在周向上的相对位置。

    马达和传感器安装构造
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109586516A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811137770.5

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本发明提供马达和传感器安装构造,所述马达壳体和所述传感器罩中的一方具有卡合孔,另一方具有与所述卡合孔的周围卡合的卡合爪,所述传感器罩具有从周壁向径向外侧延伸的臂部。所述臂部的前端和马达壳体中的一方具有沿轴向突出的突起部,另一方具有供所述突起部嵌合的嵌合孔,所述臂部通过所述突起部与所述嵌合孔的嵌合而弹性变形,对所述传感器罩朝向轴向上的远离所述马达壳体的方向施力。

    马达和电动助力转向装置

    公开(公告)号:CN110546857B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN201880023007.1

    申请日:2018-02-21

    Abstract: 马达(1)具备转子与定子(100),定子(100)具有:环状的铁芯背部(104);多个齿(105),它们从铁芯背部(104)向径向内侧延伸;以及多个伞部(106),它们与转子对置,并且与各个齿(105)的径向内端部连接,并向周向两侧延伸,在相邻的伞部(106)之间设置有恒定宽度的间隙(108),在从轴向上侧观察时该间隙(108)的周向的位置和径向的位置对齐,在从一个齿延伸的伞部(106)中,具有相对于通过伞部(106)的周向的中心的径向线(R)呈非对称的形状,并且具有相对于伞部(106)的轴向的中心与周向的中心的交叉点(P)呈点对称的形状。

    马达和传感器安装构造
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109586515B

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN201811136750.6

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本发明提供马达和传感器安装构造,马达具有:转子,其具有沿轴向延伸的轴;定子,其与所述转子在径向上对置;马达壳体,其收纳所述转子和所述定子;传感器,其检测所述转子的旋转位置;以及传感器罩,其收纳所述传感器并且安装于所述马达壳体的轴向一端,所述马达壳体和所述传感器罩中的一方具有卡合孔,另一方具有插入于所述卡合孔中的卡合爪,所述卡合爪具有:立设部,其沿轴向延伸;以及屈曲部,其从所述立设部的前端屈曲,所述卡合孔在沿轴向观察时比所述卡合爪大,所述立设部的一部分位于所述卡合孔内,所述屈曲部与所述卡合孔的周围卡合。

    马达和电动助力转向装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110546857A

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201880023007.1

    申请日:2018-02-21

    Abstract: 马达(1)具备转子与定子(100),定子(100)具有:环状的铁芯背部(104);多个齿(105),它们从铁芯背部(104)向径向内侧延伸;以及多个伞部(106),它们与转子对置,并且与各个齿(105)的径向内端部连接,并向周向两侧延伸,在相邻的伞部(106)之间设置有恒定宽度的间隙(108),在从轴向上侧观察时该间隙(108)的周向的位置和径向的位置对齐,在从一个齿延伸的伞部(106)中,具有相对于通过伞部(106)的周向的中心的径向线(R)呈非对称的形状,并且具有相对于伞部(106)的轴向的中心与周向的中心的交叉点(P)呈点对称的形状。

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