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公开(公告)号：CN109874400B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201780060518.6
申请日：2017-09-15
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 大桥弘光
IPC: H02P27/06 , B62D5/04 , B62D6/00 , H02M7/48 , H02P29/024 , B62D101/00 , B62D119/00
Abstract: 电力转换装置(100)具有与马达的各相的绕组的一端连接的第1逆变器(120)、与各相的绕组的另一端连接的第2逆变器(130)、第1切换电路(110A)以及第2切换电路(110B)，该电力转换装置(100)具有如下模式：正常时动作模式，在该模式下，使用第1逆变器和在第2逆变器中构成的各相的绕组的第1中性点而进行电力转换；以及异常时动作模式，在该模式下，使用第2逆变器和在第1逆变器中构成的各相的绕组的第2中性点而进行电力转换，当第1逆变器所包含的多个开关元件中的至少一个发生了故障时，将电力转换的动作模式从正常时动作模式切换为异常时动作模式。
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公开(公告)号：CN109874381B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201780057515.7
申请日：2017-09-05
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 大桥弘光
Abstract: 提供电力转换装置、马达驱动单元和电动助力转向装置。电力转换装置具有：第1逆变器，其与马达的各相的绕组的一端连接；第2逆变器，其与各相的绕组的另一端连接；和第1切换电路，其具有第1开关元件和第2开关元件中的至少一方，该第1开关元件对第1逆变器与电源之间的连接/非连接进行切换，该第2开关元件对第1逆变器与地之间的连接/非连接进行切换，具有：第1动作模式，在马达的低速驱动时，使用在第1逆变器构成的各相的绕组的第1中性点和第2逆变器来进行电力转换；和第2动作模式，在马达的高速驱动时，通过第1和第2逆变器的n相通电控制来进行电力转换。
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公开(公告)号：CN111404396A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201911279851.3
申请日：2019-12-13
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 大桥弘光
IPC: H02M7/00 , H02M7/5387 , H02P27/06 , H02K11/01 , H02K11/33 , H02K3/50 , H02K11/215
Abstract: 本发明提供电力转换装置、驱动装置以及助力转向装置，提供也考虑了连接线对磁场的影响的结构。电力转换装置具有：第1逆变器，其与马达的绕组的一端连接；第2逆变器，其与相对于一端的另一端连接；磁传感器，其安装于第1基板面，用于马达的控制，在该第1基板面上安装有第1逆变器；逆变器连接线，其将第1逆变器和第2逆变器连接起来；第1马达连接线，其将一端和第1逆变器连接起来；以及第2马达连接线，其将另一端和第2逆变器连接起来，逆变器连接线具有与第1基板面相交的第1部位，第1马达连接线具有与第1基板面相交的第2部位，第1部位位于以磁传感器为边界的第2部位侧和相反侧中的该第2部位侧。
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公开(公告)号：CN110521093A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201880023002.9
申请日：2018-03-09
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 实施方式的马达(10)具有：与各相绕组的一端连接的第1逆变器(110)；以及与各相绕组的另一端连接的第2逆变器(140)。第1以及第2逆变器(110、140)分别具有多个低压侧开关元件以及多个高压侧开关元件。第1逆变器(110)的FET(111L)以及FET(111H)与U相绕组(M1)的一端连接。第2逆变器(140)的FET(141L)以及FET(141H)与U相绕组(M1)的另一端连接。从第1逆变器(110)的FET(111H)向U相绕组(M1)流动的电流的至少一部分向第2逆变器(140)的FET(141L)流动。第1逆变器(110)的FET(111H)与第2逆变器(140)的FET(141L)相互靠近配置。
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公开(公告)号：CN110168921A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201780082628.2
申请日：2017-12-26
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 大桥弘光
Abstract: 提供即使将马达控制从正常时的控制切换到异常时的控制也能维持马达输出的电力转换装置。电力转换装置(100)具有：第1逆变器(120)，其与马达(200)的各相绕组的一端连接；第2逆变器(130)，其与各相绕组的另一端连接；第1相分离继电器电路(150)，其对各相绕组的一端与第1逆变器的连接和非连接进行切换；第2相分离继电器电路(160)，其对各相绕组的另一端与第2逆变器的连接和非连接进行切换；子逆变器电路(140)，其能与各相绕组的一端和另一端连接；第3相分离继电器电路(170)，其对各相绕组的一端与子逆变器电路的连接和非连接进行切换；和第4相分离继电器电路(180)，其对各相绕组的另一端与子逆变器电路的连接和非连接进行切换。
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公开(公告)号：CN110463024B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201880019522.2
申请日：2018-01-10
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 大桥弘光
Abstract: 电力转换装置具有：第1逆变器，其与m个线圈组的一端连接，m为3以上的整数；第2逆变器，其与m个线圈组的另一端连接；m‑1个分离继电器电路，它们分别连接于m个线圈组中的相邻的两个线圈组之间；m‑1个第1中性点继电器电路，它们在相邻的两个线圈组之间分别设置于m‑1个分离继电器电路的第1逆变器侧；以及m‑1个第2中性点继电器电路，它们在相邻的两个线圈组之间分别设置于m‑1个分离继电器电路的第2逆变器侧。
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公开(公告)号：CN110521093B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201880023002.9
申请日：2018-03-09
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供马达以及电动助力转向装置。实施方式的马达(10)具有：与各相绕组的一端连接的第1逆变器(110)；以及与各相绕组的另一端连接的第2逆变器(140)。第1以及第2逆变器(110、140)分别具有多个低压侧开关元件以及多个高压侧开关元件。第1逆变器(110)的FET(111L)以及FET(111H)与U相绕组(M1)的一端连接。第2逆变器(140)的FET(141L)以及FET(141H)与U相绕组(M1)的另一端连接。从第1逆变器(110)的FET(111H)向U相绕组(M1)流动的电流的至少一部分向第2逆变器(140)的FET(141L)流动。第1逆变器(110)的FET(111H)与第2逆变器(140)的FET(141L)相互靠近配置。
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公开(公告)号：CN111164874A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201880063702.0
申请日：2018-10-02
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 电力转换装置是将来自电源的电力转换为向具有n相的绕组的马达提供的电力的电力转换装置，n为3以上的整数。电力转换装置具有：第1逆变器，其与马达的各相的绕组的一端连接；以及第2逆变器，其与各相的绕组的另一端连接，该电力转换装置具有：第1驱动模式，使用在第1和第2逆变器中的一方或另一方中构成的马达的中性点来进行n相通电控制；以及第2驱动模式，使用第1和第2逆变器双方来进行n-1相通电控制，在异常时的控制中，该电力转换装置切换第1驱动模式和第2驱动模式。
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公开(公告)号：CN111149284A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201880062610.0
申请日：2018-10-05
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 提供马达模块，能够改善散热性。本公开的马达模块(1000)具有：马达(200)，其具有n相的绕组，n为3以上的整数；第1基板(CB1)，其与第1电源(410)连接；第1逆变器(120)，其安装于第1基板，与n相的绕组连接；功率系统电源电路，其安装于第1基板，对第1电源的电源电压进行降压或升压；第1散热器(511)，其与第1基板热接触；第2基板(CB2)，其与第2电源连接；以及第2逆变器(130)，其安装于第2基板，与n相的绕组连接。沿着马达的转子(230)的旋转轴线的方向，依次配置有转子、第1散热器、第1基板以及第2基板。
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