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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111565964A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201880083818.0
申请日：2018-09-13
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 提供车辆用驱动装置，能够在必要的情况下使用升压电路。车辆用驱动装置具有：升压电路，其与电池连接；逆变器，其与升压电路连接；马达，其由逆变器驱动；以及开关单元，其在电池与逆变器之间与升压电路并联连接。在开关单元接通的情况下，从电池向逆变器提供电力，在开关单元断开的情况下，从升压电路向逆变器提供电力。
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公开(公告)号：CN111953115A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010320619.6
申请日：2020-04-22
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 提供马达单元，其具有转子、定子以及收纳转子和定子的壳体，壳体具有定子保持部，该定子保持部在内部的沿着马达轴线的轴向一侧对定子进行保持，该马达单元具有支承部件，该支承部件沿着定子的轴向另一侧的端面的至少下部而配置，并且被至少2个所述固定螺栓固定，支承部件具有从径向外缘向径向外侧延伸的支承凸部，支承凸部的径向外端部位于比定子的外周面靠径向外侧的位置，并且至少与壳体的内周面上的定子的下部的外周面所对置的部分接触。
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公开(公告)号：CN111953115B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202010320619.6
申请日：2020-04-22
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 提供马达单元，其具有转子、定子以及收纳转子和定子的壳体，壳体具有定子保持部，该定子保持部在内部的沿着马达轴线的轴向一侧对定子进行保持，该马达单元具有支承部件，该支承部件沿着定子的轴向另一侧的端面的至少下部而配置，并且被至少2个所述固定螺栓固定，支承部件具有从径向外缘向径向外侧延伸的支承凸部，支承凸部的径向外端部位于比定子的外周面靠径向外侧的位置，并且至少与壳体的内周面上的定子的下部的外周面所对置的部分接触。
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公开(公告)号：CN111527690A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201880084240.0
申请日：2018-11-15
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 在马达控制装置具有：逆变器电路，其向马达提供驱动电压；以及控制部，其在从外部提供的扭矩指示值不到规定的阈值的情况下，使来自第1电源的电源电压提供给所述逆变器电路，在所述扭矩指示值为所述规定的阈值以上的情况下，使来自第2电源的电源电压提供给所述逆变器电路，该第1电源提供第1电源电压，该第2电源提供比第1电源电压高的电源电压。
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公开(公告)号：CN111527689A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201880083990.6
申请日：2018-09-14
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 提供马达控制装置，能够适当地管理多个电源的状态，能够有助于装置整体的小型化。马达控制装置具有：逆变器电路，其向马达提供驱动电压；控制部，其向所述逆变器电路提供第1电源和第2电源中的任意电源的电源电压，该第1电源提供第1电源电压，该第2电源提供比第1电源电压高的电源电压；以及电力转换部，其根据所述第2电源的充电状态，从任意电源向另一个电源进行充电。
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