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公开(公告)号：CN101535780B
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200780035677.7
申请日：2007-09-10
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社 , 日本特殊陶业株式会社
IPC: G01F23/00
CPC classification number: G01F23/0069 , G01F25/0061
Abstract: 一种水位测定装置及水位测定方法，从安装在液罐上的水位计读入液体的水位(L0)，运算对该水位(L0)应用了时间常数大于1秒的滤波器后的滤波值(FLT)，同时将该滤波值(FLT)作为最终的水位(L)输出。这样，即使液面摇晃、水位(L0)产生上下变动，其也可被滤波器平滑化，不易受到液面摇晃所带来的影响，可提高水位测定精度。
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公开(公告)号：CN105606763A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510777486.4
申请日：2015-11-13
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
IPC: G01N33/00
CPC classification number: G06F13/00 , G01D11/245 , G01N33/0031 , G01N33/0037 , G01N33/0054 , G01N33/0073 , G01N33/0004
Abstract: 一种计测装置，使收集来自多个传感器的数据的计测装置的便利性提高。该计测装置(1)具备多个模块(3)和收集从模块输出的计测数据的主单元(2)。并且，主单元(2)的框体能够通过计测装置(1)的使用者而搬运，并且在内部可拆装地容纳多个模块(3)。主单元(2)的CANI/F电路(73)收集从框体中容纳的模块(3)输出的计测数据。进一步，主单元(2)的主CPU(76)将收集到的计测数据向与主单元(2)连接的个人计算机(8)等输出。内部存储器(74)和与USB存储模块(91)连接的USB存储器储存收集到的计测数据。
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公开(公告)号：CN103917774B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201380003741.9
申请日：2013-09-23
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
CPC classification number: F02P5/152 , F02P3/0884 , Y02T10/46
Abstract: 本发明提供一种点火正时控制装置以及点火正时控制系统，其针对内燃机能够容易地进行抑制爆燃的发生的点火正时控制。其特征在于，设置有：爆燃检测装置(41)，其检测内燃机的爆燃；点火正时调整装置(43)，其基于从上述爆燃检测装置得到的表示爆燃的状态的爆燃信号、从外部得到的与内燃机的点火正时有关的信号，调整内燃机的点火正时，其中，爆燃检测装置(41)和点火正时调整装置(43)电连接并且构成为一体，在点火正时调整装置(43)中设置有：第一连接部(101)，其输入与点火正时有关的信号；以及第二连接部(103)，其向放电用开关元件(376)输出与调整点火正时后得到的点火正时有关的信号。
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公开(公告)号：CN103917774A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201380003741.9
申请日：2013-09-23
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
CPC classification number: F02P5/152 , F02P3/0884 , Y02T10/46
Abstract: 本发明提供一种点火正时控制装置以及点火正时控制系统，其针对内燃机能够容易地进行抑制爆燃的发生的点火正时控制。其特征在于，设置有：爆燃检测装置(41)，其检测内燃机的爆燃；点火正时调整装置(43)，其基于从上述爆燃检测装置得到的表示爆燃的状态的爆燃信号、从外部得到的与内燃机的点火正时有关的信号，调整内燃机的点火正时，其中，爆燃检测装置(41)和点火正时调整装置(43)电连接并且构成为一体，在点火正时调整装置(43)中设置有：第一连接部(101)，其输入与点火正时有关的信号；以及第二连接部(103)，其向放电用开关元件(376)输出与调整点火正时后得到的点火正时有关的信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101517208A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200780035519.1
申请日：2007-09-10
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社 , 日本特殊陶业株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , B01D2251/2062 , F01N3/106 , F01N3/108 , F01N11/00 , F01N13/009 , F01N2550/05 , F01N2570/18 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/146 , F01N2900/0404 , F01N2900/0408 , F01N2900/0422 , F01N2900/08 , F01N2900/1811 , F01N2900/1814 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 一种排气净化装置，使用液体还原剂或其前体(下面称为“液体还原剂”)来对排气中的NOx进行还原净化，其中，运算与发动机运转状态相应的液体还原剂的添加流量，根据该添加流量控制液体还原剂的添加，并且根据依次累加添加流量得到的累加量与液体还原剂的消耗量的比值判断液体还原剂的供给系统是否发生了故障。
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公开(公告)号：CN116997532A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202280021870.X
申请日：2022-01-11
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
IPC: C02F1/00
Abstract: 控制装置(10)能够与水质传感器(30)连接。控制装置(10)具备多个输入端口(20)。多个输入端口(20)可装卸地连接能够设置在多个水槽(90)内的水质传感器(30)，多个输入端口(20)分别与多个水槽(90)中的某一个水槽建立对应，水槽(90)的个数为该输入端口(20)的个数以下。控制装置(10)接收与输入端口(20)连接的水质传感器(30)的测定值，将接收到测定值的输入端口(20)的识别信息与测定值相互关联地存储或输出到外部。
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公开(公告)号：CN117295936A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202280034246.3
申请日：2022-04-26
Applicant: 日本特殊陶业株式会社
IPC: G01N21/27
Abstract: 水质传感器(1)具备光源(31)、分束器(33)、第1检测器(34)、第2检测器(35)和测量用空间(24)。分束器(33)将从光源(31)照射的光分割为透射光和反射光。第1检测器(34)检测透射光。第2检测器(35)检测反射光。测量用空间(24)被液体的样品充满。将光从光源(31)到第1检测器(34)为止的光路中的通过测量用空间(24)内的部分设为第1光路(L1)。将光从光源(31)到第2检测器(35)为止的光路中的通过测量用空间(24)内的部分设为第2光路(L2)。第2光路(L2)的光路长度与第1光路(L1)的光路长度不同。
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公开(公告)号：CN101517208B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200780035519.1
申请日：2007-09-10
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社 , 日本特殊陶业株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , B01D2251/2062 , F01N3/106 , F01N3/108 , F01N11/00 , F01N13/009 , F01N2550/05 , F01N2570/18 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/146 , F01N2900/0404 , F01N2900/0408 , F01N2900/0422 , F01N2900/08 , F01N2900/1811 , F01N2900/1814 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 一种排气净化装置，使用液体还原剂或其前体(下面称为“液体还原剂”)来对排气中的NOx进行还原净化，其中，运算与发动机运转状态相应的液体还原剂的添加流量，根据该添加流量控制液体还原剂的添加，并且根据依次累加添加流量得到的累加量与液体还原剂的消耗量的比值判断液体还原剂的供给系统是否发生了故障。
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公开(公告)号：CN101535780A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200780035677.7
申请日：2007-09-10
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社 , 日本特殊陶业株式会社
IPC: G01F23/00
CPC classification number: G01F23/0069 , G01F25/0061
Abstract: 一种水位测定装置及水位测定方法，从安装在液罐上的水位计读入液体的水位(L0)，运算对该水位(L0)应用了时间常数大于1秒的滤波器后的滤波值(FLT)，同时将该滤波值(FLT)作为最终的水位(L)输出。这样，即使液面摇晃、水位(L0)产生上下变动，其也可被滤波器平滑化，不易受到液面摇晃所带来的影响，可提高水位测定精度。
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