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公开(公告)号:CN101396981A
公开(公告)日:2009-04-01
申请号:CN200810161515.4
申请日:2008-09-24
Applicant: 日本富拉司特株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N3/02
CPC classification number: B60N3/023 , Y10T16/44 , Y10T16/473 , Y10T16/515
Abstract: 本发明在不使用时可将把持部件储藏在车辆内装体的空间部的扶手中,提供储藏了把持部件时的外观良好且容易进行把持部件的取出操作及储藏操作的扶手。是将车辆的乘客把持的把持部件从储藏位置到把持位置自由取出地构成的扶手,具有:固定在车辆侧且具备转动轴的基体材料;以转动轴为中心从储藏位置到取出位置转动自如地被轴支撑的转动臂;将转动臂总是向储藏方向加力的储藏加力单元;以及在将转动臂转动至取出位置时克服储藏加力单元的加力而将转动臂保持在取出位置的保持部件,在转动自如地连接在转动臂上的把持部件上形成有解除卡爪,该解除卡爪解除由上述保持部件保持在取出位置的转动臂的保持。
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公开(公告)号:CN108971451A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201810534017.3
申请日:2018-05-29
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 日本富拉司特株式会社
IPC: B22D19/00
Abstract: 本发明公开了一种复合部件,其能够被固定到另一个部件上。该复合部件包括:由第一材料形成的第一构件以及由不同于第一材料的第二材料形成的第二构件,该第二构件的一部分被第一构件所覆盖。第二构件包括从第一构件突出成凸形的突出部。该突出部包括固定部,该固定部至少设置在突出部的一部分中并且另一个部件将被固定到该固定部上。
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公开(公告)号:CN107398543A
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201710262082.0
申请日:2017-04-20
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 日本富拉司特株式会社
IPC: B22D19/00
CPC classification number: F16B17/006 , B22C9/10 , B22D19/00 , B62D25/145 , B62D29/007 , B62D29/008 , F16B9/00 , B22D19/0081
Abstract: 本发明涉及能够容易地拔出在浇铸铸件部时插入的型芯的镶铸部件及其制造方法。覆盖管部(25)的一端侧的内部形成内侧覆盖部(37)。在浇铸铸件部(26)时,使内侧覆盖部(37)介于管部(25)的一端侧的内表面与插入的型芯的顶端侧的外表面之间,能够防止因铸件部(26)的成型收缩引起管部(25)缩小从而导致咬住型芯的现象。由于内侧覆盖部(37)的凹部(38)侧为从管部(25)的一端侧向另一端侧逐渐扩大的锥面(39),因此,在铸件部(26)成型后,与型芯的顶端侧的外表面接触的内侧覆盖部(37)的凹部(38)侧的锥面(39)相对于型芯的插入方向向相反方向逐渐扩大,从而能够在铸件部(26)成型后容易地拔出型芯。
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公开(公告)号:CN101396981B
公开(公告)日:2010-07-21
申请号:CN200810161515.4
申请日:2008-09-24
Applicant: 日本富拉司特株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N3/02
CPC classification number: B60N3/023 , Y10T16/44 , Y10T16/473 , Y10T16/515
Abstract: 本发明在不使用时可将把持部件储藏在车辆内装体的空间部的扶手中,提供储藏了把持部件时的外观良好且容易进行把持部件的取出操作及储藏操作的扶手。是将车辆的乘客把持的把持部件从储藏位置到把持位置自由取出地构成的扶手,具有:固定在车辆侧且具备转动轴的基体材料;以转动轴为中心从储藏位置到取出位置转动自如地被轴支撑的转动臂;将转动臂总是向储藏方向加力的储藏加力单元;以及在将转动臂转动至取出位置时克服储藏加力单元的加力而将转动臂保持在取出位置的保持部件,在转动自如地连接在转动臂上的把持部件上形成有解除卡爪,该解除卡爪解除由上述保持部件保持在取出位置的转动臂的保持。
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公开(公告)号:CN107398543B
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN201710262082.0
申请日:2017-04-20
Applicant: 日本富拉司特株式会社
IPC: B22D19/00
Abstract: 本发明涉及能够容易地拔出在浇铸铸件部时插入的型芯的镶铸部件及其制造方法。覆盖管部(25)的一端侧的内部形成内侧覆盖部(37)。在浇铸铸件部(26)时,使内侧覆盖部(37)介于管部(25)的一端侧的内表面与插入的型芯的顶端侧的外表面之间,能够防止因铸件部(26)的成型收缩引起管部(25)缩小从而导致咬住型芯的现象。由于内侧覆盖部(37)的凹部(38)侧为从管部(25)的一端侧向另一端侧逐渐扩大的锥面(39),因此,在铸件部(26)成型后,与型芯的顶端侧的外表面接触的内侧覆盖部(37)的凹部(38)侧的锥面(39)相对于型芯的插入方向向相反方向逐渐扩大,从而能够在铸件部(26)成型后容易地拔出型芯。
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