渗碳装置和渗碳方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107614735A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201680027822.6

    申请日:2016-05-12

    CPC classification number: C23C8/22 C21D1/06 C21D9/02 C23C8/80

    Abstract: 本发明的渗碳装置(10B),具备用以加热钢制材料(11)的加热炉(50)、输送机构(55)、醇类蒸汽发生器(32B)、醇类蒸汽喷射部(57)、淬火槽(58)和余热吸入管(61)。输送机构(55)用于使多个材料(11)从加热炉(50)的入口部(51)向出口部(52)移动。醇类蒸汽发生器(32B)利用加热炉(50)产生的一部分热量作为热源。醇类蒸汽喷射部(57)通过在加热炉(50)内部多次重复进行蒸汽喷射工序和扩散工序,以对材料(11)进行渗碳处理。在蒸汽喷射工序中,通过向在加热炉(50)内移动的材料(11)喷射醇类蒸汽,使醇中的碳附着于材料(11)上。在扩散工序中,采用保持时间间隔的方式使附着于材料上的碳扩散。

    中空弹簧构件及其制造方法

    公开(公告)号:CN108779546B

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN201780016709.2

    申请日:2017-02-15

    Abstract: 可以节约渗碳所需的时间及能源,并且不需要使用专用于渗碳的渗碳炉。而且提供一种可以使钢管内部空间沉浸在防止生锈的空气中的中空弹簧构件及中空弹簧构件的制造方法。用于汽车的中空稳定器(10)包括两端(11、12)封闭的钢管(10P)及封闭于钢管(10P)的内部空间(13)中的渗碳气体。

    渗碳装置和渗碳方法
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107614735B

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN201680027822.6

    申请日:2016-05-12

    Abstract: 本发明的渗碳装置(10B),具备用以加热钢制材料(11)的加热炉(50)、输送机构(55)、醇类蒸汽发生器(32B)、醇类蒸汽喷射部(57)、淬火槽(58)和余热吸入管(61)。输送机构(55)用于使多个材料(11)从加热炉(50)的入口部(51)向出口部(52)移动。醇类蒸汽发生器(32B)利用加热炉(50)产生的一部分热量作为热源。醇类蒸汽喷射部(57)通过在加热炉(50)内部多次重复进行蒸汽喷射工序和扩散工序,以对材料(11)进行渗碳处理。在蒸汽喷射工序中,通过向在加热炉(50)内移动的材料(11)喷射醇类蒸汽,使醇中的碳附着于材料(11)上。在扩散工序中,采用保持时间间隔的方式使附着于材料上的碳扩散。

    中空稳定器制造方法及中空稳定器制造装置

    公开(公告)号:CN108779547B

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN201780016710.5

    申请日:2017-02-15

    Abstract: 提供一种由于可以连续进行中空稳定器的渗碳及淬火,从而可以节约渗碳所需时间和消耗的能源,并且无需使用专用于渗碳的渗碳炉的中空稳定器的制造方法和中空稳定器的制造装置。中空稳定器的制造方法为分别在成形的钢管(100)的一端(101)及另一端(102)安装第1安装构件(75)及第2安装构件(82)并加热钢管(100)。经由第1安装构件(75)将渗碳气体送入已加热的钢管(100)的内部空间(103),同时经由第2安装构件(82)回收从内部空间(103)出来的大气或剩余的渗碳气体,从而渗碳钢管的内表面(105)。通过对已加热的钢管(100)进行急剧冷却,以和渗碳相连续地对钢管进行淬火。

    中空稳定器制造方法及中空稳定器制造装置

    公开(公告)号:CN108779547A

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201780016710.5

    申请日:2017-02-15

    CPC classification number: B60G21/055 C21D1/06 C21D9/08 C23C8/22

    Abstract: 提供一种由于可以连续进行中空稳定器的渗碳及淬火,从而可以节约渗碳所需时间和消耗的能源,并且无需使用专用于渗碳的渗碳炉的中空稳定器的制造方法和中空稳定器的制造装置。中空稳定器的制造方法为分别在成形的钢管(100)的一端(101)及另一端(102)安装第1安装构件(75)及第2安装构件(82)并加热钢管(100)。经由第1安装构件(75)将渗碳气体送入已加热的钢管(100)的内部空间(103),同时经由第2安装构件(82)回收从内部空间(103)出来的大气或剩余的渗碳气体,从而渗碳钢管的内表面(105)。通过对已加热的钢管(100)进行急剧冷却,以和渗碳相连续地对钢管进行淬火。

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