公开(公告)号：CN106662234B

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201580046774.0

申请日：2015-06-12

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  爱知机械工业株式会社

Inventor： 山下武道 ,  马渕豊 ,  刈屋武 ,  森隆夫 ,  后藤正 ,  永见浩康

IPC: F16H55/17

Abstract: 本发明提供一种齿轮副，其包括相互啮合而成对的第1齿轮和第2齿轮，其特征在于，第1齿轮的齿面的算术平均粗糙度Ra小于0.10，第2齿轮的齿面的算术平均粗糙度Ra为0.15以上，实现了通过改进一对齿轮的合成粗糙度来提高传递效率，并低成本地同时实现齿轮的传递效率的提高和齿面的点蚀疲劳寿命的提高。

公开(公告)号：CN106662234A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580046774.0

申请日：2015-06-12

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  爱知机械工业株式会社

Inventor： 山下武道 ,  马渕豊 ,  刈屋武 ,  森隆夫 ,  后藤正 ,  永见浩康

IPC: F16H55/17

Abstract: 本发明提供一种齿轮副，其包括相互啮合而成对的第1齿轮和第2齿轮，其特征在于，第1齿轮的齿面的算术平均粗糙度Ra小于0.10，第2齿轮的齿面的算术平均粗糙度Ra为0.15以上，实现了通过改进一对齿轮的合成粗糙度来提高传递效率，并低成本地同时实现齿轮的传递效率的提高和齿面的点蚀疲劳寿命的提高。