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公开(公告)号：CN109643811A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201680088387.8
申请日：2016-08-12
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M8/1004
Abstract: 催化剂劣化恢复装置恢复具有燃料电池的燃料电池系统的由于阳极催化剂吸附一氧化碳而降低的性能，所述燃料电池是利用具有阳极气体流路的阳极隔板以及具有阴极气体流路的阴极隔板夹持膜电极接合体而成的，所述膜电极接合体构成为包括：电解质膜；设置于电解质膜的两面的电极催化剂层；以及自两面夹着所述电解质膜的阳极催化剂和阴极催化剂。催化剂劣化恢复装置包括将向阴极气体流路供给的氧的至少一部分经由电解质膜向阳极催化剂供给的恢复控制部。
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公开(公告)号：CN109643811B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201680088387.8
申请日：2016-08-12
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M8/1004
Abstract: 催化剂劣化恢复装置恢复具有燃料电池的燃料电池系统的由于阳极催化剂吸附一氧化碳而降低的性能，所述燃料电池是利用具有阳极气体流路的阳极隔板以及具有阴极气体流路的阴极隔板夹持膜电极接合体而成的，所述膜电极接合体构成为包括：电解质膜；设置于电解质膜的两面的电极催化剂层；以及自两面夹着所述电解质膜的阳极催化剂和阴极催化剂。催化剂劣化恢复装置包括将向阴极气体流路供给的氧的至少一部分经由电解质膜向阳极催化剂供给的恢复控制部。
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公开(公告)号：CN109565064A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201680088406.7
申请日：2016-08-12
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 小野義隆
IPC: H01M8/04089 , H01M8/1007
Abstract: 燃料电池系统具备：燃料电池主体，其由膜电极接合体和一对隔板形成，该膜电极接合体具有隔着电解质膜配置的阳极催化剂和正极催化剂，该一对隔板形成阳极催化剂侧的流路和正极催化剂侧的流路；燃料供给系统，其向燃料电池主体供给燃料气体；氧化剂供给系统，其向燃料电池主体供给氧化剂气体；控制装置，其根据系统的运转状态来控制所述燃料供给系统和所述氧化剂供给系统；以及催化剂劣化恢复装置，其使阳极催化剂的劣化恢复。在该系统中，催化剂劣化恢复装置包括：多个催化剂劣化恢复单元；特定运转状态检测单元，其检测系统的特定运转状态；以及选择单元，其根据特定运转状态来选择性地使多个催化剂劣化恢复单元进行工作。
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公开(公告)号：CN109565064B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201680088406.7
申请日：2016-08-12
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 小野義隆
IPC: H01M8/04089 , H01M8/1007
Abstract: 燃料电池系统具备：燃料电池主体，其由膜电极接合体和一对隔板形成，该膜电极接合体具有隔着电解质膜配置的阳极催化剂和正极催化剂，该一对隔板形成阳极催化剂侧的流路和正极催化剂侧的流路；燃料供给系统，其向燃料电池主体供给燃料气体；氧化剂供给系统，其向燃料电池主体供给氧化剂气体；控制装置，其根据系统的运转状态来控制所述燃料供给系统和所述氧化剂供给系统；以及催化剂劣化恢复装置，其使阳极催化剂的劣化恢复。在该系统中，催化剂劣化恢复装置包括：多个催化剂劣化恢复单元；特定运转状态检测单元，其检测系统的特定运转状态；以及选择单元，其根据特定运转状态来选择性地使多个催化剂劣化恢复单元进行工作。
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