公开(公告)号：CN1221316C

公开(公告)日：2005-10-05

申请号：CN01803761.5

申请日：2001-11-12

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 佐藤慎 ,  大内健 ,  西泽公良

IPC: B01J35/04

CPC classification number: B01J35/04 ,  F01N3/281 ,  F01N3/2821 ,  F01N2330/04 ,  Y10T29/49345 ,  Y10T428/1234 ,  Y10T428/12361 ,  Y10T428/1241

Abstract: 一金属催化剂载体2，它有良好的生产率，并通过使其中的废气流成为紊流而改善废气净化性能，并且不产生其蜂窝结构的撕裂、切断和扭曲。该金属催化剂载体2有一基体金属薄板5和一叠合在一起的波纹金属薄板6，有许多在基体金属薄板5与波纹金属薄板6之间形成的小室通道7，以使废气经过小室通道7。基体薄板5或波纹薄板6做有许多孔5a或6a，它们沿孔线8或9沿垂直于小室通道7的方向布置。在相邻的孔线8或9之间，形成孔线8或9的孔5a或6a沿垂直于小室通道7的纵向的方向隔开一预定的距离。

公开(公告)号：CN1395508A

公开(公告)日：2003-02-05

申请号：CN01803761.5

申请日：2001-11-12

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 佐藤慎 ,  大内健 ,  西泽公良

IPC: B01J35/04

CPC classification number: B01J35/04 ,  F01N3/281 ,  F01N3/2821 ,  F01N2330/04 ,  Y10T29/49345 ,  Y10T428/1234 ,  Y10T428/12361 ,  Y10T428/1241

Abstract: 一金属催化剂载体2，它有良好的生产率，并通过使其中的废气流成为紊流而改善废气净化性能，并且不产生其蜂窝结构的撕裂、切断和扭曲。该金属催化剂载体2有一基体金属薄板5和一叠合在一起的波纹金属薄板6，有许多在基体金属薄板5与波纹金属薄板6之间形成的小室通道7，以使废气经过小室通道7。基体薄板5或波纹薄板6做有许多孔5a或6a，它们沿孔线8或9沿垂直于小室通道7的方向布置。在相邻的孔线8或9之间，形成孔线8或9的孔5a或6a沿垂直于小室通道7的纵向的方向隔开一预定的距离。

公开(公告)号：CN1289802C

公开(公告)日：2006-12-13

申请号：CN02800563.5

申请日：2002-04-30

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 山口保明 ,  柴田胜弘 ,  大内健 ,  西泽公良

IPC: F01N3/28

CPC classification number: F01N3/037 ,  F01N3/2853 ,  F01N3/2882 ,  F01N3/2892 ,  F01N2350/06 ,  Y02T10/20

Abstract: 一种机动车的内燃机的废气净化装置。该装置包括壳体，该壳体形成了发动机的废气通道的一部分。载体，它设置在壳体内，它装载着净化废气的材料。支撑垫设置在载体和壳体之间被提供来支撑壳体内的载体。支撑垫在支撑垫的上游侧端部具有凹槽以收集外来物质，上游侧端部面对在废气通道内的废气流的上游侧。

公开(公告)号：CN1459000A

公开(公告)日：2003-11-26

申请号：CN02800563.5

申请日：2002-04-30

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 山口保明 ,  柴田胜弘 ,  大内健 ,  西泽公良

IPC: F01N3/28

CPC classification number: F01N3/037 ,  F01N3/2853 ,  F01N3/2882 ,  F01N3/2892 ,  F01N2350/06 ,  Y02T10/20

Abstract: 一种机动车的内燃机的废气净化装置。该装置包括壳体，该壳体形成了发动机的废气通道的一部分。载体，它设置在壳体内，它装载着净化废气的材料。支撑垫设置在载体和壳体之间被提供来支撑壳体内的载体。支撑垫在支撑垫的上游侧端部具有凹槽以收集外来物质，上游侧端部面对在废气通道内的废气流的上游侧。