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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101153652B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200710151503.9
申请日：2007-09-14
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B23K20/126 , B23K20/1225 , B23K33/00 , F16H41/24 , F16H41/28 , F16H2041/243
Abstract: 本发明提供一种防止接合质量降低的容器的接合构造、变矩器壳体及容器的接合方法。本发明的变矩器，通过搅拌摩擦焊将形成于叶轮壳(1)和变矩器盖(2)上的对接部(1g、2g)彼此接合起来，在接合部(8)中的与搅拌杆(7)的插入侧相反的一侧配置垫板构件(12)，该垫板构件(12)用于阻挡住在搅拌摩擦焊时叶轮壳(1)及变矩器盖(2)的材料的塑性流动。
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公开(公告)号：CN100559683C
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200510115437.0
申请日：2005-11-03
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02K9/19
Abstract: 一种电动机/发电机(1)包括圆筒形定子铁心(5)，其在壳体(2)的内侧面向转子(3)的外周边。由电绝缘材料构成的基板(8)被层压在定子铁心(5)的两个端部。多个线圈(7)被缠绕在包括定子铁心(5)和基板(8)的层压体上。冷却套(6)用接合构件(6F，6G，8D，8E，10，15)安装在每个基板(8)上，以封装线圈(7)的凸出部。壳体(2)的端板(2B，2C)保持冷却套(6)，并将其压向定子铁心(5)。因此，在不用为了固定冷却套(6)而形成凸缘的情况下，冷却套(6)被固定在壳体(2)内的预定位置处。
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公开(公告)号：CN101153652A
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200710151503.9
申请日：2007-09-14
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B23K20/126 , B23K20/1225 , B23K33/00 , F16H41/24 , F16H41/28 , F16H2041/243
Abstract: 本发明提供一种防止接合质量降低的变矩器及其接合方法。本发明的变矩器，通过搅拌摩擦焊将形成于叶轮壳(1)和变矩器盖(2)上的对接部(1g、2g)彼此接合起来，在接合部(8)中的与搅拌杆(7)的插入侧相反的一侧配置垫板构件(12)，该垫板构件(12)用于阻挡住在搅拌摩擦焊时叶轮壳(1)及变矩器盖(2)的材料的塑性流动。
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公开(公告)号：CN1787343A
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200510115437.0
申请日：2005-11-03
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02K9/19
Abstract: 一种电动机/发电机(1)包括圆筒形定子铁心(5)，其在壳体(2)的内侧面向转子(3)的外周边。由电绝缘材料构成的基板(8)被层压在定子铁心(5)的两个端部。多个线圈(7)被缠绕在包括定子铁心(5)和基板(8)的层压体上。冷却套(6)用接合构件(6F，6G，8D，8E，10，15)安装在每个基板(8)上，以封装线圈(7)的凸出部。壳体(2)的端板(2B，2C)保持冷却套(6)，并将其压向定子铁心(5)。因此，在不用为了固定冷却套(6)而形成凸缘的情况下，冷却套(6)被固定在壳体(2)内的预定位置处。
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公开(公告)号：CN2914460Y
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：CN200520130284.2
申请日：2005-11-03
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 一种电动机/发电机(1)包括圆筒形定子铁心(5)，其在壳体(2)的内侧面向转子(3)的外周边。由电绝缘材料构成的基板(8)被层压在定子铁心(5)的两个端部。多个线圈(7)被缠绕在包括定子铁心(5)和基板(8)的层压体上。冷却套(6)用接合构件(6F，6G，8D，8E，10，15)安装在每个基板(8)上，以封装线圈(7)的凸出部。壳体(2)的端板(2B，2C)保持冷却套(6)，并将其压向定子铁心(5)。因此，在不用为了固定冷却套(6)而形成凸缘的情况下，冷却套(6)被固定在壳体(2)内的预定位置处。
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