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公开(公告)号：CN1971989A
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN200610145609.3
申请日：2006-11-22
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/243 , H01M8/247 , H01M8/2484 , H01M8/2485 , H01M2008/1293
Abstract: 本发明提供一种燃料电池，该燃料电池包括通过堆叠多个具有集流器的固体氧化物燃料电池单元而组成的堆叠结构。每个燃料电池单元包括：保持单电池的电池板，在其中心部分具有用于燃料气体和空气中的一种气体的气体导入孔；分隔板，在其中心部分具有用于燃料气体和空气中的一种气体的气体导入孔，使其外周缘整体地结合到电池板的外周缘。该燃料电池还包括壳体，其容纳堆叠结构，包括气体导入部和气体排出部，将燃料气体和空气中的另一种气体从气体导入部导入壳体，使另一种气体流到气体排出部。该燃料电池还包括气流调节构件，其设置在壳体和堆叠结构之间的空隙中，以使另一种气体通过位于燃料电池单元之间的集流器流到气体排出部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1692521A
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：CN200380100502.1
申请日：2003-12-16
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/243 , H01M8/0247 , H01M8/2425 , H01M8/2475 , H01M8/248 , H01M8/2484
Abstract: 一种燃料电池，包括：电池极板(11、110、110A、110B)、与电池极板协作的导电气体分离器(13、130、130A、130B)，其形成气体通道，以及保持电池极板的一部分的保持部件(15、150、150A、150B)。所述电池极板包括承载体(37、370、370A、370B)和形成在承载体上的电池(39、390、390A、390B)。所述电池包括固体电解质(43)、形成在固体电解质的一个表面上的阴极物质层(45)和形成在固体电解质的另一个表面上的阳极物质层(41)。
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公开(公告)号：CN1698230A
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：CN200480000632.2
申请日：2004-01-16
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04014 , H01M8/0612 , H01M8/0668
Abstract: 一种燃料电池系统，包括：具有被供给燃料气体的燃料极(19)和被供给氧化剂气体的空气极(16)的燃料电池(12)；二氧化碳分离器(15、52、71)，用于分离从燃料电池的燃料极排出的阳极排出气体(25)中的二氧化碳；燃料气化器(13、58)，用于通过将燃料注射入阳极排出气体中制出燃料气体，所述阳极排出气体中的二氧化碳已在二氧化碳分离器中被分离，并且从二氧化碳分离器中排放出来。燃料气化器制出的燃料气体被供给燃料电池的燃料极。
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公开(公告)号：CN1324751C
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200480000632.2
申请日：2004-01-16
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04014 , H01M8/0612 , H01M8/0668
Abstract: 一种燃料电池系统，包括：具有被供给燃料气体的燃料极(19)和被供给氧化剂气体的空气极(16)的燃料电池(12)；二氧化碳分离器(15、52、71)，用于分离从燃料电池的燃料极排出的阳极排出气体(25)中的二氧化碳；燃料气化器(13、58)，用于通过将燃料喷入阳极排出气体中制出燃料气体，所述阳极排出气体中的二氧化碳已在二氧化碳分离器中被分离，并且从二氧化碳分离器中排放出来。燃料气化器制出的燃料气体被供给燃料电池的燃料极。
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公开(公告)号：CN1692521B
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200380100502.1
申请日：2003-12-16
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/243 , H01M8/0247 , H01M8/2425 , H01M8/2475 , H01M8/248 , H01M8/2484
Abstract: 一种燃料电池，包括：电池极板(11、110、110A、110B)、与电池极板协作的导电气体分离器(13、130、130A、130B)，其形成气体通道，以及保持电池极板的一部分的保持部件(15、150、150A、150B)。所述电池极板包括承载体(37、370、370A、370B)和形成在承载体上的电池(39、390、390A、390B)。所述电池包括固体电解质(43)、形成在固体电解质的一个表面上的阴极物质层(45)和形成在固体电解质的另一个表面上的阳极物质层(41)。
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公开(公告)号：CN100495786C
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200610145609.3
申请日：2006-11-22
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/243 , H01M8/247 , H01M8/2484 , H01M8/2485 , H01M2008/1293
Abstract: 本发明提供一种燃料电池，该燃料电池包括通过堆叠多个具有集流器的固体氧化物燃料电池单元而组成的堆叠结构。每个燃料电池单元包括：保持单电池的电池板，在其中心部分具有用于燃料气体和空气中的一种气体的气体导入孔；分隔板，在其中心部分具有用于燃料气体和空气中的一种气体的气体导入孔，使其外周缘整体地结合到电池板的外周缘。该燃料电池还包括壳体，其容纳堆叠结构，包括气体导入部和气体排出部，将燃料气体和空气中的另一种气体从气体导入部导入壳体，使另一种气体流到气体排出部。该燃料电池还包括气流调节构件，其设置在壳体和堆叠结构之间的空隙中，以使另一种气体通过位于燃料电池单元之间的集流器流到气体排出部。
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