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公开(公告)号：CN104574972B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510079039.1
申请日：2015-02-13
Applicant: 无锡物联网产业研究院
Abstract: 本发明实施例公开了一种交通状态检测方法以及交通状态检测装置，能够准确地显示道路的交通状态。本发明实施例方法包括：测量待处理路段的车道占有率以及平均行车速度；根据所述车道占有率以及所述平均行车速度计算拥堵指标参数；根据所述拥堵指标参数检测交通状态。本发明实施例还提供一种交通状态检测装置。本发明实施例能够更加准确显示道路的交通状态。
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公开(公告)号：CN103139903A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110385307.4
申请日：2011-11-28
Applicant: 无锡物联网产业研究院 , 无锡融格物联网科技有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种物联网定位信息处理方法、系统及相关设备，用于通过各物联网定位信令准确定位物联网内的人员及物品。本发明实施例方法包括：定位信息服务器向定位引擎发送节点定位服务信令，该节点定位服务信令包括下列任意一项：节点位置信息配置指示信令，节点定位服务注册指示信令，节点定位服务配置指示信令，节点定位信息查询请求信令，接收所述定位引擎反馈的节点定位服务反馈信令，该节点定位服务反馈信令包括下列任意一项：节点位置信息配置确认信令，节点定位服务注册确认信令，节点定位服务配置确认信令，节点定位信息查询应答信令。
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公开(公告)号：CN102905313A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201110212375.0
申请日：2011-07-27
Applicant: 无锡物联网产业研究院
IPC: H04W28/08 , H04L12/861
Abstract: 本申请公开了一种无线传感器网络数据收集方法及装置，该方法包括：判断当前采集的测量数据与最近一次上报的数据的差值是否超出误差限度值；当所述差值超过误差限度值，则将测量数据作为一个待上报数据，并放入到一个缓冲区队列中，同时计算该测量数据的产生速率；然后再将该产生速率分别与预设上限速率、预设下限速率进行比较；根据比较结果计算误差限度值的调整速率，并按照计算得到的调整速率调整误差限度值。该方法可以动态调整误差限度，从而可以调节传感器节点的待上报数据的生成速率，以实现在避免网络拥塞和改善数据质量之间可以找到一个合理的平衡点。
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公开(公告)号：CN103139903B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201110385307.4
申请日：2011-11-28
Applicant: 无锡物联网产业研究院 , 无锡融格物联网科技有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种物联网定位信息处理方法、系统及相关设备，用于通过各物联网定位信令准确定位物联网内的人员及物品。本发明实施例方法包括：定位信息服务器向定位引擎发送节点定位服务信令，该节点定位服务信令包括下列任意一项：节点位置信息配置指示信令，节点定位服务注册指示信令，节点定位服务配置指示信令，节点定位信息查询请求信令，接收所述定位引擎反馈的节点定位服务反馈信令，该节点定位服务反馈信令包括下列任意一项：节点位置信息配置确认信令，节点定位服务注册确认信令，节点定位服务配置确认信令，节点定位信息查询应答信令。
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公开(公告)号：CN104574972A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510079039.1
申请日：2015-02-13
Applicant: 无锡物联网产业研究院
Abstract: 本发明实施例公开了一种交通状态检测方法以及交通状态检测装置，能够准确地显示道路的交通状态。本发明实施例方法包括：测量待处理路段的车道占有率以及平均行车速度；根据所述车道占有率以及所述平均行车速度计算拥堵指标参数；根据所述拥堵指标参数检测交通状态。本发明实施例还提供一种交通状态检测装置。本发明实施例能够更加准确显示道路的交通状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103037467B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201110300015.6
申请日：2011-09-30
Applicant: 无锡物联网产业研究院 , 无锡融格物联网科技有限公司
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 一种无线传感器网络的数据融合方法和装置，无线传感器网络采用分簇型的层级结构，假设簇内有n个传感器节点，在一个调度周期内的第一阶段，由簇内m个传感器节点依次向簇头传感器节点上报数据，簇头传感器节点生成临时MAX-MIN融合数据结果；在调度周期内的第二阶段，由簇头传感器节点向剩余的(n-m)个传感器节点广播临时MAX-MIN融合数据结果；由剩余的(n-m)个传感器节点分别判断自身待上传的数据是否属于冗余数据；在调度周期内的第三阶段，剩余的(n-m)个传感器节点中，当确定自身数据不属于冗余数据时，则向簇头传感器节点上报数据；当确定自身数据属于冗余数据时，则处于睡眠状态。从而实现降低网络中节点的能耗。
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公开(公告)号：CN102905313B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201110212375.0
申请日：2011-07-27
Applicant: 无锡物联网产业研究院
IPC: H04W28/08 , H04L12/861
Abstract: 本申请公开了一种无线传感器网络数据收集方法及装置，该方法包括：判断当前采集的测量数据与最近一次上报的数据的差值是否超出误差限度值；当所述差值超过误差限度值，则将测量数据作为一个待上报数据，并放入到一个缓冲区队列中，同时计算该测量数据的产生速率；然后再将该产生速率分别与预设上限速率、预设下限速率进行比较；根据比较结果计算误差限度值的调整速率，并按照计算得到的调整速率调整误差限度值。该方法可以动态调整误差限度，从而可以调节传感器节点的待上报数据的生成速率，以实现在避免网络拥塞和改善数据质量之间可以找到一个合理的平衡点。
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公开(公告)号：CN103037467A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201110300015.6
申请日：2011-09-30
Applicant: 无锡物联网产业研究院 , 无锡融格物联网科技有限公司
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 一种无线传感器网络的数据融合方法和装置，无线传感器网络采用分簇型的层级结构，假设簇内有n个传感器节点，在一个调度周期内的第一阶段，由簇内m个传感器节点依次向簇头传感器节点上报数据，簇头传感器节点生成临时MAX-MIN融合数据结果；在调度周期内的第二阶段，由簇头传感器节点向剩余的(n-m)个传感器节点广播临时MAX-MIN融合数据结果；由剩余的(n-m)个传感器节点分别判断自身待上传的数据是否属于冗余数据；在调度周期内的第三阶段，剩余的(n-m)个传感器节点中，当确定自身数据不属于冗余数据时，则向簇头传感器节点上报数据；当确定自身数据属于冗余数据时，则处于睡眠状态。从而实现降低网络中节点的能耗。
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公开(公告)号：CN104751644B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510174988.8
申请日：2015-04-14
Applicant: 无锡物联网产业研究院
Abstract: 本发明实施例公开了一种交通检测方法以及交通检测装置，能够提高交通检测的准确性和容错性。本发明实施例中交通检测方法包括：交通检测装置将待处理区域中的每个车道划分为至少一个单元，按照预置周期检测各单元的车辆经过信息，根据车辆经过信息以及预置周期分别计算采样时间内各单元的单元拥堵参数，根据单元拥堵参数以及车道数量计算连接的连接增量拥堵参数，根据连接增量拥堵参数对待处理区域的交通状态进行检测。本发明实施例还提供一种交通检测装置。
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公开(公告)号：CN104751647A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510183863.1
申请日：2015-04-16
Applicant: 无锡物联网产业研究院
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明实施例公开了一种交通控制方法及系统，用于方便检测器的布设，减少路面开挖，改善配时效果，提升交叉路口的通行能力。本发明实施例方法包括：控制系统通过无线设备采集交通信息；所述控制系统根据所述交通信息计算各信号相位的拥堵指标；所述控制系统确定所述拥堵指标中的最大值拥堵指标；所述控制系统对所述最大值拥堵指标对应的目标信号相位给予配时。本发明实施例还提供了一种控制系统，用于方便检测器的布设，减少路面开挖，改善配时效果，提升交叉路口的通行能力。
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