一种轮胎存放架
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108272283A

    公开(公告)日:2018-07-13

    申请号:CN201810185698.7

    申请日:2018-03-08

    Abstract: 本发明涉及一种轮胎存放架。它包括框架,其特点是框架底部有两个下导轴,下导轴上均有两个周向挡块,两个周向挡块间均油不小于下轮胎轴向宽度的第一间距。下轮胎的轴向两侧四周均有下限位机构。框架上部有两个上导轴,上导轴上均有至少三个周向挡块,相邻周向挡块间均有不小于上轮胎轴向宽度的第二间距。相邻的上轮胎间均有隔离机构。其中,最外侧的两个上轮胎的轴向外侧四周均有至少两个上限位机构。其中的一个上导轴两端分别有上链轮和摇柄,与该上导轴相应的那个下导轴同一端上有下链轮,上链轮与下链轮间有链条。采用这种轮胎存放架,来对轮胎进行翻动,省时、省力,效率较高。尤其适用于飞行器之类的高档轮胎的存放。

    一种舱口盖
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218400887U

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202123228034.0

    申请日:2021-12-21

    Inventor: 陈志新 唐旦云

    Abstract: 本实用新型属于船舶技术领域,公开了一种舱口盖,该舱口盖的支撑板与第一围板连接,且支撑板上设置有限位块以及抵接板,第一密封板与第一盖板固定连接,且第一密封板置于限位块的上方,在竖直方向上,第一密封板能够与限位块抵接;防水密封橡胶垫与第一盖板的下端面相贴合,抵接板置于防水密封橡胶垫的下方,且抵接板抵入防水密封橡胶垫。当盖板组件在重力作用下向下压时,第一密封板与限位块抵接,为盖板组件提供向上的作用力以支撑盖板组件,防止抵接板过度抵入防水密封橡胶垫而出现防水密封失效的问题。

    一种轮胎存放架
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208625107U

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201820317568.X

    申请日:2018-03-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种轮胎存放架。它包括框架,其特点是框架底部有两个下导轴,下导轴上均有两个周向挡块,两个周向挡块间均油不小于下轮胎轴向宽度的第一间距。下轮胎的轴向两侧四周均有下限位机构。框架上部有两个上导轴,上导轴上均有至少三个周向挡块,相邻周向挡块间均有不小于上轮胎轴向宽度的第二间距。相邻的上轮胎间均有隔离机构。其中,最外侧的两个上轮胎的轴向外侧四周均有至少两个上限位机构。其中的一个上导轴两端分别有上链轮和摇柄,与该上导轴相应的那个下导轴同一端上有下链轮,上链轮与下链轮间有链条。采用这种轮胎存放架,来对轮胎进行翻动,省时、省力,效率较高。尤其适用于飞行器之类的高档轮胎的存放。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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