可拆卸式船舶阳台
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110712713A

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201911026639.6

    申请日:2019-10-30

    Abstract: 本发明涉及一种可拆卸式船舶阳台,包括侧板,相邻侧板间的间距与相应舱室的宽度相对应,侧板的前后边上分别连有前立柱和后立柱。前立柱前侧均铰接有活动隔板。活动隔板的外边间有玻璃墙,玻璃墙上边连有扶手。其特点是:还包括底板,底板的面积和形状与相邻侧板及活动隔板和玻璃墙所围成的面积、形状相适配,侧板下边和前后立柱的下端均连接在底板上,前立柱的上端连接在上方的阳台底板上。玻璃墙下边连接在活动隔板外边间的底板上,且其两边与相应活动隔板间有间隙。这种阳台,安装和拆卸都比较方便。适用于与大型船舶上的船舱相配套。

    一种用于突变负载的缆绳自适应缓冲装置

    公开(公告)号:CN109850786A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201811438202.9

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明涉及一种绞车,具体说是对牵引绞车缆绳进行缓冲补偿的用于突变负载的缆绳自适应缓冲装置,特别适用于万米绞车。它的特点是包括支座,支座的一侧轮滑架,轮滑架与支座间有水平布置的支撑缸。所述轮滑架上有水平布置的滑轮,滑轮与轮滑架间呈转动状配合。使用该缓冲装置的绞车的工作效率较高,不会出现断缆现象。

    船舶用座椅
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109319055A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201811304390.6

    申请日:2018-11-06

    Abstract: 本发明涉及一种船舶用座椅。包括底座、背板及靠垫,所述底座含有坐板及坐垫,坐板两侧均有扶手。扶手的后竖边邻近上部处和对应的背板两侧间呈可旋转状连接在一起,背板下与坐垫下边间铰接在一起。其特点是扶手的前竖边与坐垫前边的两侧间均铰接有第一连杆。扶手之下均有第二连杆。第二连杆后端铰接在背板的邻近下边两侧,第二连杆邻近其前端的一段有纵向长孔,纵向长孔内有调节杆。第二连杆之下的调节杆上套有复位弹簧,与第二连杆上表面相应的调节杆上有横销。纵向长孔与背板间的第二连杆纵向均布有第一竖孔,第一竖孔内有锁紧销。坐板两边均有第二竖孔,锁紧销下端可伸入第二竖孔内。本发明结构简单,生产成本和维修费用较低。

    一种手动升降平台
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108466973A

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201810389468.2

    申请日:2018-04-27

    Abstract: 本发明涉及一种升降设备,具体说是手动升降平台。它包括支架,支架上有升降台,升降台与支架间呈上、下滑动状配合,升降台连接有活动支撑机构。升降台一组相对侧壁的下部均有锁孔,锁孔外侧对应的支架上均有锁紧机构。锁紧机构包括上位锁和下位锁。上位锁和下位锁均包括连接块,连接块上有支撑套,支撑套内有锁舌,锁舌一端与连接块间有水平弹簧。其特点是锁孔的上边沿对应的升降台外侧壁上均有推动凸台。锁舌的上表面依次设置有两个齿槽,两个齿槽间的支撑套顶部有竖向孔,竖向孔内有滑动销,滑动销下端有限位齿,滑动销的上方有水平挡板,水平挡板与滑动销的上端间有竖向弹簧。该升降平台的可自行保持解锁状态,操作方便。

    船舱用移门
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108454781A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201810165444.9

    申请日:2018-02-28

    Abstract: 本发明涉及一种船舱用移门。它包括门框和门页,门框上方有导轨,其特点是所述导轨位于门框上方的船舱内。所述导轨含有第一、第二导轨,第一、第二导轨均处于同一水平上,第一、第二导轨的同向端均有向内弯曲端,且向内弯曲端与其主段间呈弧形过度。第一、第二导轨内均有纵移机构,纵移机构与门页上部间均有吊臂,吊臂的上端分别与两个纵移机构相连,与第二导轨内纵移机构相连的那个吊臂上段和下段分别为直杆段和向外弯折段,向外弯折段的外端连接在邻近门页上边的内侧面上。另一个吊臂为直杆,其长度与前一吊臂的直杆段长度相等,且其下端与前一吊臂的直杆段下端间连有横杆。

    船舶用水密门
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108341031A

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201810190511.2

    申请日:2018-03-08

    Abstract: 本发明涉及一种船舶用水密门。具体说,是具有水密性能的船舶上的水密门。它包括门框和门页,其特点是所述门页有两个,两个门页不相邻的竖边与门框的相应竖框间均呈密封状铰接在一起。两个门页的邻边外侧面间有挡缝板条,挡缝板条的一个竖边固定在一个门页的邻边外侧面上。关门状态下,两个门页相邻的竖边间呈密封状配合在一起,所述挡缝板条挡在两个门页邻边间的门缝上。这种船舶用水密门,既能用在门洞较小的水密门上,又能用在门洞较大的水密门上,适用范围不受限制。

    一种同步锁紧机构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108266065A

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201810164814.7

    申请日:2018-02-28

    Abstract: 本发明涉及一种锁紧装置,具体说是同步锁紧机构。它包括长连杆。其特点是所述长连杆的两端均通过短连杆铰接有转轴,转轴的轴线与短连杆的轴线垂直,转轴上均有锁合机构;所述锁合机构包括锁盒,转轴均贯穿对应的锁盒,且转轴与锁盒间呈转动状配合。两个锁盒的相对侧壁上均有开口,锁盒内有锁舌,锁舌和锁盒间呈滑动状配合,锁舌与位于锁盒内的那段转轴呈联合配合,使得转动转轴,锁舌的一侧可从锁盒的开口中伸出、进入。该同步锁紧机构实现两侧对称锁紧的成本较低,锁紧的稳定性较好。

    具有平衡阀的闭式液压系统

    公开(公告)号:CN107152423A

    公开(公告)日:2017-09-12

    申请号:CN201710460166.5

    申请日:2017-06-17

    CPC classification number: F15B11/08

    Abstract: 本发明涉及一种闭式液压系统,具体说是具有平衡阀的闭式液压系统,特别适用于科考类绞车及其它卷扬类绞车。它包括闭式泵、马达。所述闭式泵有第一接口和第二接口,所述马达有第三接口和第四接口。所述闭式泵连接有第一油箱,闭式泵的第一接口通过管道与马达的第三接口相连。其特点是还包括背压阀,该背压阀有进口、出口和控制口,背压阀的进口通过管道与马达的第四接口相连,背压阀的出口通过管道与闭式泵的第二接口相连,背压阀的进口与出口间有单向阀,单向阀的流向是从背压阀的出口到进口,背压阀的控制口通过管道连接有控制油路。该液压系统可保持负载,发热量小,可保证系统正常运行。

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