一种750kV输电线路架空输电线路工程架线施工滑车

    公开(公告)号:CN118970730A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411196874.9

    申请日:2024-08-29

    IPC分类号: H02G1/04

    摘要: 本发明涉及施工滑车技术领域,尤其涉及一种750kV输电线路架空输电线路工程架线施工滑车,解决了现有技术中滑车的滑轮数量都是固定的,实际施工中存在较多不便,而且传统的滑车,电缆都是直接穿过滑车的滑轮,利用滑轮进行支撑,但是电缆容易从滑轮的凹槽中脱离。本发明通过设置限制机构,利用滚套对电缆实现限制,使电缆无法从滑轮本体的凹槽中脱离,方便进行使用,而且滚套可以和连接轴之间转动,因此当滑轮本体转动的时候,滚套可以同步转动,降低对滑轮本体的摩擦,降低其转动阻力,而且在走板经过滑车的时候,自动利用驱动板带动连接轴和滚套上移,然后再利用第二弹簧复位实现对电缆的限制,方便走板的穿过。

    一种门型抱杆跨越架
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109167299A

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201811246684.8

    申请日:2018-10-25

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明公开了一种门型抱杆跨越架,包括两根竖直设置的立梁和一根水平设置在两根立梁之间的横梁,横梁的两端分别与两根立梁的上端连接,跨越架还包括多个上下间隔设置的斜撑机构,斜撑机构均包括连接件、四根第一拉杆和两组与两根立梁分别对应的定位组件,定位组件包括两个第一定位件,每组定位组件的两个第一定位件分别上下间隔的设置在对应的立梁上,四个第一定位件分别位于同一矩形的四个直角处,连接件设置在矩形的中心处,第一定位件与连接件之间均设有一根第一拉杆,第一拉杆的两端分别与连接件和对应的第一定位件转动连接。本发明的目的是提供一种门型抱杆跨越架。

    一种门型抱杆跨越架
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209016553U

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201821731420.7

    申请日:2018-10-25

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本实用新型公开了一种门型抱杆跨越架,包括两根竖直设置的立梁和一根水平设置在两根立梁之间的横梁,横梁的两端分别与两根立梁的上端连接,跨越架还包括多个上下间隔设置的斜撑机构,斜撑机构均包括连接件、四根第一拉杆和两组与两根立梁分别对应的定位组件,定位组件包括两个第一定位件,每组定位组件的两个第一定位件分别上下间隔的设置在对应的立梁上,四个第一定位件分别位于同一矩形的四个直角处,连接件设置在矩形的中心处,第一定位件与连接件之间均设有一根第一拉杆,第一拉杆的两端分别与连接件和对应的第一定位件转动连接。本实用新型的目的是提供一种门型抱杆跨越架。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    防跌落式安全带
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215859220U

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202121711679.7

    申请日:2021-07-27

    IPC分类号: E04G21/32 E04H12/08 A62B35/00

    摘要: 一种防跌落式安全带,安全带的两端分别连接有自锁把手;自锁把手包括卡槽、手柄以及自锁板;卡槽的槽体为矩形,可插接在塔架角铁上并形成间隙配合;卡槽的侧壁位置固定有手柄;自锁板为一个具有弧形拐点的扁状条形部件;在弧形拐点处通过铰接轴铰接在卡槽靠近开口的侧壁上,自锁板与卡槽的侧壁垂直;自锁板的上端与安全带连接,下端轮廓线为弧形;卡槽在对应自锁板下端绕转轨迹的位置设有条形孔;铰接轴到自锁板下端的距离大于铰接轴到塔架角铁的距离;自锁板通过复位拉簧与卡槽连接。当施工人员在攀爬过程中劳累需要脱手休息或是坠落,自锁把手可以快速稳固的自锁在塔架角铁上,从而阻止施工人员的继续坠落,防止意外的发生。