巷道安全运行间隙测量方法

    公开(公告)号:CN103486942A

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201310398397.X

    申请日:2013-09-05

    Abstract: 本发明公开了一种巷道安全运行间隙测量方法,所用的测量仪由底部横管、横标尺、立管和竖标尺组成;底部横管是一根长度大于轨距小于巷道宽度的方管,底部横管上平面设有底座定位销,底部横管下平面两端各焊接一个轨距定位块;横标尺插入底部横管后一端露出,露出头上有朝上的插头;立管插入插头上,立管上设有立管定位销;竖标尺插入立管。测量时,利用轨距定位块将横管卡到轨道上,松开底座定位销,抽出横标尺,测量轨道至巷帮需要的最大宽度,定位后抽出竖标尺测量允许宽度范围内的轨道至巷道顶板间隙,根据大型设备装车最大尺寸来验证提升车辆在巷道内是否能安全运行,从而实现快速、精确的测量轨道安全运行间隙,达到安全运输的要求。

    巷道安全运行间隙测量仪

    公开(公告)号:CN203479228U

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201320548698.1

    申请日:2013-09-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种巷道安全运行间隙测量仪,它由底部横管、横标尺、立管和竖标尺组成;所述的底部横管是一根长度大于轨距小于巷道宽度的方管,底部横管上平面设有底座定位销,底部横管下平面两端各焊接一个轨距定位块;所述的横标尺是能插入底部横管中的带刻度的方管,横标尺插入底部横管后一端露出,露出头上有朝上的插头;所述的立管是一根能插入插头上的方管,立管上设有立管定位销;所述的竖标尺是能插入立管中的带刻度的方管。本实用新型实现快速、精确的测量轨道安全运行间隙,达到安全运输的要求。

    钢丝绳收放装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203740775U

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201320550991.1

    申请日:2013-09-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢丝绳收放装置,它是在底盘支架上通过轴承安装有滚筒轴,滚筒轴的两端伸出轴承以外,滚筒轴上安装有缠绳滚筒,滚筒轴的一端伸出后安装上转动机构,另一端伸出后安装上制动装置;转动机构是由转动手轮和可调节减速箱组成;制动装置由制动闸轮、闸带和闸把组成。使用时将该装置固定在平盘专用车辆上,储存上钢丝绳运送到施工地点,操作转动机构对钢丝绳进行收放,当缠绳滚筒转动速度过快时,使用制动装置起到减速作用,避免了因钢丝绳绳滚子损坏,造成钢丝绳脱离打搅而无法正常更换的现象。

    超速捕车器伸缩式摆棍
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201971025U

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN201120052281.7

    申请日:2011-02-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种超速捕车器伸缩式摆棍,它是在捕车装置的转筒上连接一个摆筒,摆棍设置在摆筒内,摆棍在摆筒可自由伸出和缩回。本实用新型的优点是:当上提矿车顶到摆棍时,摆棍在摆筒内向上自由窜动,车辆通过后,摆棍依靠自身重量处于自由下落状态,保持标准高度;下松矿车击打摆棍时,车辆撞击摆棍,若超速,摆棍击打捕车器的反转盘,超速捕车器动作,致使处于挡车状态。从而提高了安全性。

    平巷轨道阻车器
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202753960U

    公开(公告)日:2013-02-27

    申请号:CN201220444494.9

    申请日:2012-09-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种平巷轨道阻车器,它是一个能扣在轨道上的槽型构件,槽型构件的两翼向后伸出,伸出的两翼上分别焊接上螺帽,两个螺帽的螺孔在一轴线上,螺帽上配备有螺栓。使用时,将平巷轨道阻车器扣到轨道上面,螺栓紧固在轨道的腰部,需要阻止车辆滑动时,掀起使制动器使其处于站立状态,即可起到阻止作用;车辆正常行驶时,按下制动器使其处于卧倒状态,即可正常行驶。这种平巷轨道阻车器代替了传统的木掩批阻车器,制动可靠,携带方便,减轻了工人劳动强度,安全性和使用效率都得到提高。

    井下架线分段开关
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201528134U

    公开(公告)日:2010-07-14

    申请号:CN200920226516.2

    申请日:2009-09-18

    Abstract: 本实用新型是一种井下架线分段开关,包含有接点I(1)、接点II(2)、接点III(3)、刀闸(4)、触发式开关I(5)、触发式开关II(6)、显示器I(7)和显示器II(8);接点I(1)设置为与外接电源线连接,接点III(3)设置为与轨道回流线联接,接点II(2)设置为刀闸(4)的一端联接并刀闸(4)的另一端设置为与接点I(1)或接点III(3)接触式联接,触发式开关I(5)设置为与显示器I(7)联接,触发式开关II(6)设置为与显示器II(8)联接,显示器I(7)设置为负荷有电语言显示,显示器II(8)设置为负荷无电接地语言显示,刀闸(4)的手柄设置为与触发式开关I(5)或触发式开关II(6)接触时联接。因此不在影响井下的主供线的通电,检修时安全性高。

    绳索运人装置的保护装置

    公开(公告)号:CN201525378U

    公开(公告)日:2010-07-14

    申请号:CN200920253549.6

    申请日:2009-11-18

    Abstract: 本实用新型是一种绳索运人装置的保护装置,包含有控制绳(1)、绳索(2)、制动绳(5)、支撑架(3)、制动板(6)、固定卡板(8)、脱绳器(9)、滑轮(10)和紧绳器(11);固定卡板(8)设置为按一定间隔与绳索运人装置的吊梁固定联接,制动板(6)的顶端设置为与固定卡板(8)铰接联接,制动板(6)的底端设置为与绳索(2)卡接联接,制动板(6)设置为与制动绳(5)固定联接,制动绳(5)设置为通过滑轮(10)与脱绳器(9)的一端挂接联接和与紧绳器(11)联接,脱绳器(9)设置在滑轮(10)的侧边,紧绳器(11)设置在脱绳器(9)的侧边,滑轮(10)、脱绳器(9)和紧绳器(11)设置为与支撑架(3)联接,控制绳(1)的一端设置为脱绳器(9)联接并另一端与绳索运人装置的机架固定联接;因此防止飞车事故的发生。

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