公开(公告)号：CN103562587B

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201280026821.1

申请日：2012-05-31

Applicant: 新日铁住金株式会社 ,  公益财团法人铁道综合技术研究所 ,  株式会社精密烧结合金

Inventor： 加藤孝宪 ,  藤本隆裕 ,  阿佐部和孝 ,  坂口笃司 ,  狩野泰 ,  嵯峨信一 ,  前岛隆 ,  中野晓 ,  中野武

IPC: F16D65/092 ,  B61H5/00

CPC classification number: F16D55/22 ,  B61H5/00 ,  F16D65/092

Abstract: 铁道车辆用盘形制动器包括：制动盘，其固定于铁道车辆的车轮或车轴；以及制动衬片，其利用制动钳按压于该制动盘的滑动面；制动衬片包括：多个摩擦构件，其各个表面与制动盘的滑动面相对，分别相互隔开间隙地排列；背衬，其固定安装于各摩擦构件的背面；以及基板，其从背面侧隔着弹簧构件支承各摩擦构件，该基板安装于制动钳；使彼此相邻的两个摩擦构件成为一组，该一组摩擦构件的背衬成为一体。这种结构的盘形制动器能够同时实现制动过程中的制动衬片与制动盘的接触面压力的均匀化和它们之间的摩擦系数的稳定化，并且能够提高耐久性与可靠性。

公开(公告)号：CN103562587A

公开(公告)日：2014-02-05

申请号：CN201280026821.1

申请日：2012-05-31

Applicant: 新日铁住金株式会社 ,  公益财团法人铁道综合技术研究所 ,  株式会社精密烧结合金

Inventor： 加藤孝宪 ,  藤本隆裕 ,  阿佐部和孝 ,  坂口笃司 ,  狩野泰 ,  嵯峨信一 ,  前岛隆 ,  中野晓 ,  中野武

IPC: F16D65/092 ,  B61H5/00

CPC classification number: F16D55/22 ,  B61H5/00 ,  F16D65/092

Abstract: 铁道车辆用盘形制动器包括：制动盘，其固定于铁道车辆的车轮或车轴；以及制动衬片，其利用制动钳按压于该制动盘的滑动面；制动衬片包括：多个摩擦构件，其各个表面与制动盘的滑动面相对，分别相互隔开间隙地排列；背衬，其固定安装于各摩擦构件的背面；以及基板，其从背面侧隔着弹簧构件支承各摩擦构件，该基板安装于制动钳；使彼此相邻的两个摩擦构件成为一组，该一组摩擦构件的背衬成为一体。这种结构的盘形制动器能够同时实现制动过程中的制动衬片与制动盘的接触面压力的均匀化和它们之间的摩擦系数的稳定化，并且能够提高耐久性与可靠性。

公开(公告)号：CN102792047B

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201180013471.0

申请日：2011-03-11

Applicant: 新日铁住金株式会社

Inventor： 加藤孝宪 ,  坂口笃司 ,  阿佐部和孝 ,  前岛隆 ,  中野晓 ,  中野武

IPC: F16D65/092 ,  B61H5/00

CPC classification number: F16D65/092 ,  B61H5/00 ,  F16D69/0408 ,  F16D2069/0433

Abstract: 本发明提供一种铁道车辆用制动衬片。防止摩擦构件在设置位置旋转。是一种被制动钳按压在制动盘的滑动面上的铁道车辆用制动衬片。具有：摩擦构件（11），其按压在制动盘的滑动面上；背板（12），其为了支承该摩擦构件（11）而安装在制动钳上。将摩擦构件（11）在制动盘的半径方向及圆周方向上分割为两个以上。各个摩擦构件（11）由与制动盘的滑动面相接触的滑动件（11a）和固定在滑动件（11a）的背板（12）侧的背衬（11b）构成。背衬（11b）在背板（12）侧形成突起（11b a）。在背板（12）的摩擦构件（11）侧形成与形成在背衬（11b）上的突起（11b a）相接触的槽（12b）。在各个摩擦构件（11）的背衬（11b）与背板（12）之间夹设盘形弹簧（14）或球面座（15）。即使不追加新的元件，也能够防止摩擦构件在设置位置旋转。