公开(公告)号：CN109477194B

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN201780043458.7

申请日：2017-07-12

Applicant: 新布里萨什肯联铝业 ,  株式会社UACJ

Inventor： G·古格里昂达 ,  L·博伊森内特 ,  S·卡里塞 ,  山本裕介 ,  新里喜文 ,  浅野峰生 ,  户次洋一郎

IPC: C22F1/05 ,  C22C21/02

Abstract: 本发明涉及一种制备6xxx系列铝板的方法，其包括以下步骤：使由6XXX系列铝合金制成的锭料均质化；将均质化的锭料以150℃/h至2000℃/h的冷却速率直接冷却至热轧起始温度；将锭料热轧至热轧最终厚度，并在热轧最终厚度下卷取，条件是获得至少50％的再结晶率；冷轧以获得冷轧的板材。本发明的方法特别有助于制备用于汽车工业的板材，其结合了适用于冷冲压操作的高的拉伸屈服强度和良好的成型性以及高的表面质量和高的耐腐蚀性，以及高的生产率。

公开(公告)号：CN109477194A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201780043458.7

申请日：2017-07-12

Applicant: 新布里萨什肯联铝业 ,  株式会社UACJ

Inventor： G·古格里昂达 ,  L·博伊森内特 ,  S·卡里塞 ,  山本裕介 ,  新里喜文 ,  浅野峰生 ,  户次洋一郎

IPC: C22F1/05 ,  C22C21/02

Abstract: 本发明涉及一种制备6xxx系列铝板的方法，其包括以下步骤：使由6XXX系列铝合金制成的锭料均质化；将均质化的锭料以150℃/h至2000℃/h的冷却速率直接冷却至热轧起始温度；将锭料热轧至热轧最终厚度，并在热轧最终厚度下卷取，条件是获得至少50％的再结晶率；冷轧以获得冷轧的板材。本发明的方法特别有助于制备用于汽车工业的板材，其结合了适用于冷冲压操作的高的拉伸屈服强度和良好的成型性以及高的表面质量和高的耐腐蚀性，以及高的生产率。