行车大车脱轨处理方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114906731B

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202210531270.X

    申请日:2022-05-16

    Abstract: 本发明公开了一种行车大车脱轨处理方法,包括步骤:S1、复位前的准备工作;S2、对行车大车进行复位;其中,所述步骤S1包括:S101、固定行车大车第一部位处的车轮,行车大车的第一部位处的车轮处于在轨状态;S102、行车大车的第二部位处的车轮处于脱轨状态,在行车大车第二部位处车轮的下方设置支撑板,支撑板放置在第一导轨和第一临时轨道上;S103、在行车大车的第三部位处设置第一靠山,行车大车的第三部位处的车轮部分处于在轨状态;S104、使行车大车的第四部位的车轮置于第二临时轨道上。本发明的行车大车脱轨处理方法,节约人力物力,安全快捷,具有较强的可操作性,可以提高提高行车大车脱轨处理效率。

    行车大车脱轨处理方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114906731A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210531270.X

    申请日:2022-05-16

    Abstract: 本发明公开了一种行车大车脱轨处理方法,包括步骤:S1、复位前的准备工作;S2、对行车大车进行复位;其中,所述步骤S1包括:S101、固定行车大车第一部位处的车轮,行车大车的第一部位处的车轮处于在轨状态;S102、行车大车的第二部位处的车轮处于脱轨状态,在行车大车第二部位处车轮的下方设置支撑板,支撑板放置在第一导轨和第一临时轨道上;S103、在行车大车的第三部位处设置第一靠山,行车大车的第三部位处的车轮部分处于在轨状态;S104、使行车大车的第四部位的车轮置于第二临时轨道上。本发明的行车大车脱轨处理方法,节约人力物力,安全快捷,具有较强的可操作性,可以提高提高行车大车脱轨处理效率。

    一种辊道减速机拆卸简易装置

    公开(公告)号:CN214643273U

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202121131263.8

    申请日:2021-05-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种辊道减速机拆卸简易装置,包括底座和设在底座上的一对支撑板,一对支撑板相对设置,还包括用于顶减速机齿轮轴的液压千斤顶,所述液压千斤顶固定在一支撑板的内侧上,另一支撑板上对应液压千斤顶位置设有便于辊道减速机齿轮轴拆卸出的开口;另一支撑板上设有用于支撑减速机外壳的一组支撑螺杆。液压千斤顶在顶低速轴时,减速机两面同时受到反作用力,通过调节支撑螺杆使减速机各支撑点受力均匀,避免发生壳体崩裂现象;本装置稳定性高,实用性强,大大降低了工作人员的劳动强度,方便安装,使用方便,提高了拆卸的效率、降低了成本。

    一种连铸辊辊系修复质量检测工装

    公开(公告)号:CN217687055U

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202221891625.8

    申请日:2022-07-20

    Abstract: 一种连铸辊辊系修复质量检测工装,属于检测工装技术领域,该检测工装,包括安装底座,安装底座上可拆卸连接有支撑架,支撑架上间隔设置有多个调节板,每个调节板上可拆卸连接有定位座,多个定位座的上表面在同一水平面上,多个定位座与连铸辊上对应的轴承座的底部卡接配合,本实用新型的有益效果是,本实用新型结构简单,制造成本低,可在连铸辊装配成扇形段前,对各连铸辊进行检测,可提前发现修复质量问题后及时处理,提高了装配效率,降低了返修成本和装配人员的劳动强度。

    钢丝绳穿绳工装
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213013672U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202021778794.1

    申请日:2020-08-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢丝绳穿绳工装,包括底板、设置于底板上的立柱、设置于立柱上且用于放置钢丝绳的托板、与立柱转动连接且用于接受由操作人员施加的操纵力的操纵杆、与操纵杆连接的导向杆、引导导向杆沿竖直方向进行移动的导套和设置于导向杆下端且用于在位于托板上的钢丝绳上形成穿绳孔的穿绳插刀。本实用新型的钢丝绳穿绳工装,结构简单,成本低,操作便捷容易,利用了杠杆原理,操作人员操作更加省力,可以提高钢丝绳索具制作效率。

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