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公开(公告)号:CN103429880A
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201280013000.4
申请日:2012-03-14
申请人: 斯奈克玛
发明人: 塞巴斯蒂安·多恩 , 尼古拉斯·杰罗姆·吉恩·坦托特
CPC分类号: F01D9/02 , B64D2027/005 , F02K1/09 , F02K1/763 , F02K3/025 , F02K3/072 , F02K3/075 , F05D2300/505 , Y02T50/66
摘要: 具有航空器风扇,具有移动喷嘴的涡轮机组。该涡轮机组包括至少一个驱动风扇(3,4)旋转的涡轮机(5),以及喷嘴(8),同轴地延伸超出所述涡轮机且与终止该涡轮机的尾喷管(10)一起产生用于燃烧气体流过涡轮机的环形剖面通道(11)。有利地,喷嘴(8)被安装,这样它能够在控制设备(12)的作用下在两个极端位置之间移动,气体通道(11)的环形剖面分别处于最小和最大,使得可根据航空器的操作阶段改变所述剖面并在风扇和喷嘴之间分配推力。
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公开(公告)号:CN103429880B
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201280013000.4
申请日:2012-03-14
申请人: 斯奈克玛
发明人: 塞巴斯蒂安·多恩 , 尼古拉斯·杰罗姆·吉恩·坦托特
CPC分类号: F01D9/02 , B64D2027/005 , F02K1/09 , F02K1/763 , F02K3/025 , F02K3/072 , F02K3/075 , F05D2300/505 , Y02T50/66
摘要: 具有航空器风扇,具有移动喷嘴的涡轮机组。该涡轮机组包括至少一个驱动风扇(3,4)旋转的涡轮机(5),以及喷嘴(8),同轴地延伸超出所述涡轮机且与终止该涡轮机的尾喷管(10)一起产生用于燃烧气体流过涡轮机的环形剖面通道(11)。有利地,喷嘴(8)被安装,这样它能够在控制设备(12)的作用下在两个极端位置之间移动,气体通道(11)的环形剖面分别处于最小和最大,使得可根据航空器的操作阶段改变所述剖面并在风扇和喷嘴之间分配推力。
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