公开(公告)号：CN105934578B

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201380070587.7

申请日：2013-12-10

申请人： 斯太尔动力有限责任公司

发明人： 鲁道夫·曼多夫 ,  迈克尔·阿沙伯 ,  约瑟夫·瓦格纳

IPC分类号： F02F1/00 ,  B22C9/10 ,  F01P3/14 ,  F01P3/16 ,  F02F1/10 ,  F02F1/40 ,  F01P3/02

CPC分类号： F02F1/14 ,  B22C9/10 ,  B22D15/02 ,  F01P2003/028 ,  F02B9/02 ,  F02F1/002 ,  F02F1/108 ,  F02F1/242 ,  F02F1/40 ,  F02F2001/104

摘要： 本发明涉及一种柴油发动机的发动机缸体，其与气缸盖一体铸成并带有多个直列式气缸，该发动机缸体具有外壁(21)和各气缸壁(13)以及其间用于液态冷却剂的第一冷却室(22)并在气缸顶(14)上方具有第二冷却室(25)，其中该气缸顶(14)具有用于换气阀的开口(15、16)并且第一冷却室(22)在四周完全环绕全部气缸壁(13)。为加强并制冷从气缸壁(13)向气缸顶(14)过渡的薄弱区域，根据本发明，冷却室(22)在相邻气缸的气缸壁(13)之间形成间隙(23)，其宽度(35)恒定或自上向下增大，并且环绕气缸壁(13)的第一冷却室(22)全面延伸到气缸顶(14)上方。

公开(公告)号：CN105934578A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201380070587.7

申请日：2013-12-10

申请人： 斯太尔动力有限责任公司

发明人： 鲁道夫·曼多夫 ,  迈克尔·阿沙伯 ,  约瑟夫·瓦格纳

IPC分类号： F02F1/00 ,  B22C9/10 ,  F01P3/14 ,  F01P3/16 ,  F02F1/10 ,  F02F1/40 ,  F01P3/02

CPC分类号： F02F1/14 ,  B22C9/10 ,  B22D15/02 ,  F01P2003/028 ,  F02B9/02 ,  F02F1/002 ,  F02F1/108 ,  F02F1/242 ,  F02F1/40 ,  F02F2001/104

摘要： 本发明涉及一种柴油发动机的发动机缸体，其与气缸盖一体铸成并带有多个直列式气缸，该发动机缸体具有外壁(21)和各气缸壁(13)以及其间用于液态冷却剂的第一冷却室(22)并在气缸顶(14)上方具有第二冷却室(25)，其中该气缸顶(14)具有用于换气阀的开口(15、16)并且第一冷却室(22)在四周完全环绕全部气缸壁(13)。为加强并制冷从气缸壁(13)向气缸顶(14)过渡的薄弱区域，根据本发明，冷却室(22)在相邻气缸的气缸壁(13)之间形成间隙(23)，其宽度(35)恒定或自上向下增大，并且环绕气缸壁(13)的第一冷却室(22)全面延伸到气缸顶(14)上方。