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公开(公告)号：CN119491082A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411670465.8
申请日：2024-11-21
Applicant: 北京科技大学 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明属于钢铁冶金技术领域，具体为一种超低碳钢RH精炼脱氮的方法，采用RH精炼前期增氢脱碳脱氮，RH精炼中期析氢脱氮，RH精炼后期吹氩脱氢的方式，通过在超低碳钢RH精炼中复合吹氢氩混合气体，氢氩混合气体在钢液中穿透深度较大，可以加快钢液循环流动速度、搅拌效果好并促进氢气在钢液中溶解；结合真空处理、控氧和控硫处理、微小气泡脱氮等，可较好地实现超低碳钢RH深度脱氮；精炼过程中保证气体调节过程中供气总管道中一直处于供气状态，避免气体调整和切换过程中钢液向供气管道的倒灌而引起的管道堵塞。本发明操作简单，生产成本低，效率高，利于工业大规模生产和推广使用。
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公开(公告)号：CN109187889A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811366503.5
申请日：2018-11-16
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于获取大型步进梁式加热炉炉内气氛的试验方法，属于轧钢生产工艺方法技术领域。提供一种能准确获得加热烧损率最佳的加热炉炉内气氛的用于获取大型步进梁式加热炉炉内气氛的试验方法。所述的试验方法包括以下步骤，a、确定高温加热段炉内的氧气含量，b、选择三至五件重量不同的加热钢板，过称并记录每一件钢板的重量，c、将各件钢板分别送入炉加热，待钢板顺序进入加热段和均热段后通过加热炉气氛控制装置获取炉内气氛参数，并抽取炉内烟气分析其成分，d、待钢板出炉后分别冷却除磷，过称并记录每一件钢板加热后的重量，e、计算、比较获得烧损率最低的那一组钢板的炉内气氛参数完成试验工作。
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公开(公告)号：CN104070149B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201310413900.4
申请日：2013-09-11
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: B22D11/18
Abstract: 本发明公开了一种小方坯连铸轴承钢的生产方法，该方法包括：从钢包中向中间包连续注入钢水，当中间包中的钢水的容量达到10?20％时，将中间包中的钢水注入结晶器中，其中，钢包中向中间包连续注入钢水之前，向中间包吹氩；所述中间包包括至少3个塞棒式水口，将中间包中的钢水注入结晶器的过程中，先打开中间水口的塞棒，再打开与中间水口相邻的水口的塞棒，最后依次扩展到两端水口的塞棒，使钢水先后从所述水口注入结晶器中。本发明无需对钢水夹杂物进行变性处理即可保证单中间包连浇炉数≥8炉，连铸坯表面无清理率≥98％，连铸坯低倍检查中心疏松≤1.0级，中心偏析≤0.5级，中心缩孔≤0.5级，无其他缺陷，满足批量生产的需要。
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公开(公告)号：CN104046750B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201310478679.0
申请日：2013-10-14
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
CPC classification number: Y02P10/242
Abstract: 一种制备轴承钢的方法，该方法包括：将转炉内的钢水依次进行出钢合金化及出钢渣洗、LF炉精炼、RH真空处理和连铸，其中，所述出钢合金化的过程使得完成合金化过程后钢包内钢水中Als的含量为0.04-0.09重量%；所述出钢渣洗使得钢包顶渣中FeO和MnO的总含量为10重量%以下，所述LF炉精炼过程使得钢包顶渣中FeO和MnO的总含量为1重量%以下；所述连铸的过程中当中间包的钢水的容量达到10-20%时，将中间包中的钢水注入结晶器中。本发明可以达到单中间包连浇炉数≥10炉，且制备的轴承钢T[O]≤8×10-6，夹杂物各项评级均≤1.0级。
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公开(公告)号：CN104862599A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510238177.X
申请日：2015-05-12
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C22C38/46
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车车轴用钢及其制造方法，该方法包括以下步骤：(1)转炉冶炼：将半钢或脱硫铁水进行冶炼，且在吹炼过程中加入活性石灰以实现脱磷脱硫以及出钢中化学成分的调控；(2)精炼炉精炼：加入铝丸和/或高碱度精炼渣以实现对钢水中化学成分的调控；(3)循环真空脱气：控制真空脱气的条件以对钢水中化学成分进行微调；(4)连铸：采用全程保护浇铸；(5)连轧：采用连续式加热炉对经步骤(4)后的铸坯进行加热，然后轧制成车轴钢坯。本发明的铁路货车车轴用钢，与现用的LZ50车轴钢相比，综合性能提高10％以上，具备经济、批量生产的能力，能够满足今后30吨轴重铁路货车的需求，具有广阔的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103045058B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201110306219.0
申请日：2011-10-11
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C09D167/08 , C09D125/14 , C09D163/00 , C09D183/04 , C09D5/25 , B32B33/00
Abstract: 本发明提供一种绝缘涂料，该绝缘涂料由一种原料混合物混合均匀后得到，所述原料混合物含有磷酸二氢盐、水溶性成膜树脂、偶联剂、酸和水，所述酸为磷酸、硼酸、氟钛酸、乙酸、草酸、柠檬酸、马来酸、苯甲酸、单宁酸、酒石酸和植酸中的至少一种。本发明还提供了一种电工钢材料。本发明还提供了一种电工钢材料的制备方法。本发明还提供了根据如上所述的电工钢材料的制备方法制备得到的电工钢材料。本发明提供的绝缘涂料在较低温度下固化得到的涂层具有优良的耐热性、绝缘性、附着性、耐蚀性和冲片性等性能。
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公开(公告)号：CN104046750A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201310478679.0
申请日：2013-10-14
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
CPC classification number: Y02P10/242
Abstract: 一种制备轴承钢的方法，该方法包括：将转炉内的钢水依次进行出钢合金化及出钢渣洗、LF炉精炼、RH真空处理和连铸，其中，所述出钢合金化的过程使得完成合金化过程后钢包内钢水中Als的含量为0.04-0.09重量%；所述出钢渣洗使得钢包顶渣中FeO和MnO的总含量为10重量%以下，所述LF炉精炼过程使得钢包顶渣中FeO和MnO的总含量为1重量%以下；所述连铸的过程中当中间包的钢水的容量达到10-20%时，将中间包中的钢水注入结晶器中。本发明可以达到单中间包连浇炉数≥10炉，且制备的轴承钢T[O]≤8×10-6，夹杂物各项评级均≤1.0级。
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公开(公告)号：CN104046717A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201310643781.1
申请日：2013-12-03
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钒钛铁水转炉炼钢方法，该方法包括以下步骤：（1）使钒钛铁水在1号转炉内进行吹炼以实现脱钛和脱磷，然后出钢至第一钢包中，该吹炼的条件使得出钢至第一钢包中的半钢的Ti含量不高于0.005重量%；（2）将所述第一钢包中的半钢加入2号转炉中进行吹炼以实现脱钛和脱碳，吹炼结束后进行出渣，出渣后向2号转炉内加入高碳铬铁进行合金化，然后出钢至第二钢包中。本发明转炉终点生产的轴承钢中Ti的含量小于0.0010%，且本发明的方法具有工艺相对简单且成本低的特点。
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公开(公告)号：CN103045058A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201110306219.0
申请日：2011-10-11
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C09D167/08 , C09D125/14 , C09D163/00 , C09D183/04 , C09D5/25 , B32B33/00
Abstract: 本发明提供一种绝缘涂料，该绝缘涂料由一种原料混合物混合均匀后得到，所述原料混合物含有磷酸二氢盐、水溶性成膜树脂、偶联剂、酸和水，所述酸为磷酸、硼酸、氟钛酸、乙酸、草酸、柠檬酸、马来酸、苯甲酸、单宁酸、酒石酸和植酸中的至少一种。本发明还提供了一种电工钢材料。本发明还提供了一种电工钢材料的制备方法。本发明还提供了根据如上所述的电工钢材料的制备方法制备得到的电工钢材料。本发明提供的绝缘涂料在较低温度下固化得到的涂层具有优良的耐热性、绝缘性、附着性、耐蚀性和冲片性等性能。
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公开(公告)号：CN104060047B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201310412986.9
申请日：2013-09-11
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C21C7/06
Abstract: 本发明公开了一种用于生产轴承钢的钢水的精炼方法，该方法包括：将转炉内的钢水进行出钢合金化及出钢渣洗、LF炉精炼和RH真空处理，其中，所述合金化过程使得完成出钢合金化后钢包内的钢水中Als的含量为0.04-0.09重量%，在出钢渣洗和LF炉精炼过程中，向钢水中加入高钙含量精炼渣和含铝精炼渣以调整钢包顶渣的组成。采用本发明的方法生产的钢水的T[O]≤8×10-6和各类夹杂评级均≤1.0级。在本发明的钢水的精炼方法中，在LF炉精炼过程中无需加入特殊合金，从而达到了降低成本的目的。
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