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公开(公告)号：CN112620407A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011496891.6
申请日：2020-12-17
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: B21D3/10
Abstract: 本发明公开了一种可减小侧弯风险的钢轨端部上弯补充矫直用压头，属于冶金技术领域，提供一种可减小侧弯风险的钢轨端部上弯补充矫直用压头，包括压头本体，其特征在于：所述压头本体呈长方体形结构，压头本体上用于与钢轨头部的弧形踏面下压接触配合的下压表面为平面结构。本发明通过分析传统的弧面压头结构在进行针对钢轨端部上弯补充矫直作业过程中存在容易导致钢轨发生侧弯的问题及其机理；提出将弧面压头改进为平面结构的压头形式，这样一来在上弯补充矫直作业过程中压头施于钢轨头部的弧形踏面的下压力总是在弧形踏面的最高点，可有效地避免产生对钢轨的侧向分力，进而能有效地减小矫直过程中的侧弯风险。
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公开(公告)号：CN112588899A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011475315.3
申请日：2020-12-14
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明涉及高速钢轨生产领域，尤其是一种有效改善钢轨的前端矫前弯曲度的高速钢轨矫前弯曲度预弯装置及预弯方法，包括至少三个预弯小车，每个预弯小车均对应设置有小车滑轨结构，所述预弯小车可滑动设置于对应的小车滑轨结构上，其中，预弯小车之间连线所构成的预弯曲线与钢轨在冷床冷却后的弯曲曲线之间互为镜像对称布置。当钢轨设置于预弯小车上时，就可以在重力作用下实现相应的预弯矫正，从而降低矫前弯曲度，并有效的提高后续钢轨处理工艺的品质。另外，本发明也能减少补矫量，提高产量和作业率。本发明尤其适用于万能轧制线自动控制生产重轨的生产场合。
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公开(公告)号：CN214078634U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202023015301.1
申请日：2020-12-14
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本实用新型涉及高速钢轨生产领域，尤其是一种有效改善钢轨的前端矫前弯曲度的高速钢轨矫前弯曲度预弯装置，包括至少三个预弯小车，每个预弯小车均对应设置有小车滑轨结构，所述预弯小车可滑动设置于对应的小车滑轨结构上，其中，预弯小车之间连线所构成的预弯曲线与钢轨在冷床冷却后的弯曲曲线之间互为镜像对称布置。当钢轨设置于预弯小车上时，就可以在重力作用下实现相应的预弯矫正，从而降低矫前弯曲度，并有效的提高后续钢轨处理工艺的品质。另外，本实用新型也能减少补矫量，提高产量和作业率。本实用新型尤其适用于万能轧制线自动控制生产重轨的生产场合。
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公开(公告)号：CN214417363U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202023064491.6
申请日：2020-12-17
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: B21D3/10
Abstract: 本实用新型公开了一种可减小侧弯风险的钢轨端部上弯补充矫直用压头，属于冶金技术领域，提供一种可减小侧弯风险的钢轨端部上弯补充矫直用压头，包括压头本体，其特征在于：所述压头本体呈长方体形结构，压头本体上用于与钢轨头部的弧形踏面下压接触配合的下压表面为平面结构。本实用新型通过分析传统的弧面压头结构在进行针对钢轨端部上弯补充矫直作业过程中存在容易导致钢轨发生侧弯的问题及其机理；提出将弧面压头改进为平面结构的压头形式，这样一来在上弯补充矫直作业过程中压头施于钢轨头部的弧形踏面的下压力总是在弧形踏面的最高点，可有效地避免产生对钢轨的侧向分力，进而能有效地减小矫直过程中的侧弯风险。
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