公开(公告)号：CN117751051A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202280047913.1

申请日：2022-07-19

Applicant: 提爱思科技股份有限公司

Inventor： 佐藤竹志 ,  米原秀刚 ,  新村贵弘 ,  石原淳也

IPC: B60N2/68

Abstract: 为了实现面板框架结构体(2100)的强度提高，提供一种面板框架结构体(2100)，包括面板框架(2020)、沿着面板框架(2020)的上端部而接合的上框架(2040)、沿着面板框架(2020)的侧端部而接合的侧框架(2070)以及锁定装置(2110)的安装支架(2080)，面板框架结构体(2100)中，安装支架(2080)具有从前后方向观察时与上框架(2040)重合的部分。

公开(公告)号：CN119836365A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202380063286.5

申请日：2023-09-13

Applicant: 提爱思科技股份有限公司

Inventor： 远藤昌二 ,  宫胁和也 ,  石冢乔 ,  增田忠纪 ,  直井秀和 ,  石原淳也 ,  山部笃史

IPC: B60N2/888 ,  A47C7/38 ,  B29C39/10 ,  B29C39/24

Abstract: 本发明的目的在于提供一种交通工具用座椅，其能够利用未发泡的发泡性树脂的原液提前充满装饰罩的内侧，由此可防止外侧衬垫的厚度不足或密度不均，并且实现头枕的制造工序的效率化。车辆用座椅(S1)包括对就座者的头部进行支撑的头枕(3)。头枕(3)具有：头枕支柱(30)，形成骨架；以及头枕衬垫(40)，覆盖头枕支柱(30)，头枕衬垫(40)具有：内侧头枕衬垫(41)，安装在头枕支柱(30)；以及外侧头枕衬垫(46)，覆盖内侧头枕衬垫(41)且包含发泡性树脂，内侧头枕衬垫(41)具有对未发泡的发泡性树脂的原液进行引导的引导槽(43)。

公开(公告)号：CN119173417A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202380039733.3

申请日：2023-05-17

Applicant: 提爱思科技股份有限公司

Inventor： 远藤昌二 ,  宫胁和也 ,  石冢乔 ,  增田忠纪 ,  直井秀和 ,  石原淳也 ,  山部笃史

IPC: B60N2/80 ,  A47C7/38 ,  B60N2/90

Abstract: 本发明的目的在于提供一种包括当从框架分离衬垫材料时可有效率地进行分离作业的支撑构件的交通工具用座椅。车辆用座椅(S1)包括对就座者进行支撑的扶手(5)。扶手(5)具有：扶手框架(30)；以及第一扶手衬垫(41)，覆盖扶手框架(30)，第一扶手衬垫(41)具有：主体部(42)，位于扶手框架(30)与支撑面(5b)之间，且承受就座者的载荷；以及安装部(43)，从主体部(42)向离开支撑面(5b)的方向突出，并形成有与扶手框架(30)卡合的卡合部(44)。