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公开(公告)号:CN116861607A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310885212.1
申请日:2023-07-18
Applicant: 招商局重工(江苏)有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/126 , B63B71/10 , G06F111/04 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及船管路领域,公开唯特利接头在半潜船管路系统中的布置方法,管道全长为L,单根整管长度为l,第一根和最后一根切割管道长度均为l1,管道缩短长度均为l0;在中点设唯特利接头;从中点两侧布置整管;计算第一根最后一根切割管道长度l1;管道连接处设置唯特利接头连接。挠度变形计算方法,建立0号参考坐标系;建立1号管道坐标系;依次建立2号至n/2‑1号管道坐标系;维特利接头坐标系;0号坐标系至1号坐标系相对位姿的变换矩阵A1;中点唯特利接头相对于0号固定参考系的位姿矩阵T(n/2),中点坐标系X轴与0号坐标系Y轴负方向夹角为α,中点处唯特利接头变形挠度h。可快速计算中点挠度,方便快捷且成本低廉。
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公开(公告)号:CN108867603A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201810645388.9
申请日:2018-06-21
Applicant: 招商局重工(江苏)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种圆柱型桩腿自升式平台冲桩接口,采用一个锤击由壬接头一端为对接焊端,与在桩腿内部的冲桩管对接焊,另一端为内螺纹母锤击由壬,与冲桩软管连接,并焊接在桩腿壁的开孔内,冲桩软管与桩腿冲桩接口的连接端型式为公锤击由壬带翼形活络外螺纹套,外螺纹套和公由壬之间可以相互转动,保证了在连接和拆卸软管时密封面不会发生相对转动,当冲桩接口不使用时需要用堵头将其封堵,堵头由两部分组成,一个带内六角的外螺纹头和一个的公锤击由壬堵头,两者通过一个螺钉连接,螺纹头和堵头能够相互转动,保证了在连接和拆卸堵头时密封面不会发生相对转动,拆卸和安装堵头时可使用便携式气动外六角扳手。
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公开(公告)号:CN116861607B
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202310885212.1
申请日:2023-07-18
Applicant: 招商局重工(江苏)有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/126 , B63B71/10 , G06F111/04 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及船管路领域,公开唯特利接头在半潜船管路系统中的布置方法,管道全长为L,单根整管长度为l,第一根和最后一根切割管道长度均为l1,管道缩短长度均为l0;在中点设唯特利接头;从中点两侧布置整管;计算第一根最后一根切割管道长度l1;管道连接处设置唯特利接头连接。挠度变形计算方法,建立0号参考坐标系;建立1号管道坐标系;依次建立2号至n/2‑1号管道坐标系;维特利接头坐标系;0号坐标系至1号坐标系相对位姿的变换矩阵A1;中点唯特利接头相对于0号固定参考系的位姿矩阵T(n/2),中点坐标系X轴与0号坐标系Y轴负方向夹角为α,中点处唯特利接头变形挠度h。可快速计算中点挠度,方便快捷且成本低廉。
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公开(公告)号:CN219904713U
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202321301151.1
申请日:2023-05-26
Applicant: 招商局重工(江苏)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及船舶冷却设备技术领域,公开一种海水内循环系统,内循环系统包括位于船体艏部的压载舱和位于艉部的艉尖舱,压载舱和艉尖舱内分别设有海底阀箱、海水冷却泵和海水总管,艉尖舱通过联通阀a与艉部海水总管连接,压载舱内通过联通阀b和艏部海水总管连接,艉部海水总管和艏部海水注入管分别连接有管道和艏部海水注入管,管道和艏部海水注入管上设有舷外阀和止回阀。直接利用船体内的海水就能进行冷却循环,防止空气进入,影响船体内的冷却系统。
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公开(公告)号:CN219434182U
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202320219561.5
申请日:2023-02-15
Applicant: 招商局重工(江苏)有限公司
IPC: G01F25/00
Abstract: 本实用新型涉及液体流量统计技术领域,公开了一种燃油监测系统数据校准装置,其泄油管(7)通过止回阀Ⅰ(8)与燃油泄放柜(16)连通;燃油泄放柜(16)底部设置吸口(12),吸口(12)上设置驳运管(18),驳运管(18)通过驳运泵(19)与燃油溢流舱(17)连通;驳运管(18)上沿燃油流经的顺序依次串联设置真空表(13)、驳运泵(19)、压力表(14)、滤器(3)、流量计(2)和止回阀Ⅱ(23)。本实用新型在燃油泄放柜通往燃油溢流舱的管路上设置一个流量计,结构简单,通过流量计将主机泄油量信息传输到船舶燃油监测系统,从而对主机的耗油量进行校准、修正,避免船舶长时间运营后,燃油消耗数据失真。
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公开(公告)号:CN216946207U
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202122914891.X
申请日:2021-11-25
Applicant: 招商局重工(江苏)有限公司
IPC: B67D9/00
Abstract: 本实用新型公开一种减少挥发性有机化合物VOC的原油注入管,包括下降管柱、货油注入管路和检修孔,下降管柱侧部设有货油注入管路,下降管柱的直径大于货油注入管路的直径,下降管柱的另一侧侧部设有补偿管路,补偿管路上设有单向阀。防止管内出现负真空,最大限度的减少VOC的生成。
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