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公开(公告)号：CN116080849B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202211420345.3
申请日：2022-11-10
申请人： 浙江海洋大学 , 扬帆集团股份有限公司
IPC分类号： B63B59/06
摘要： 本发明涉及水产养殖设备的技术领域，具体是涉及一种工程船养殖舱壁清洗装置，包括与过滤器连接的步进式清理装置；步进式清理装置包括与过滤器连通的吸附密封罩，吸附密封罩的内部设有定位吸附架，吸附密封罩和定位吸附架之间设有移动调节装置，定位吸附架上还设有用于清理舱壁的清扫装置。本申请可有效的避免对于鱼的打扰同时确保清洗效果，还有效的降低对舱壁带来的磨损。
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公开(公告)号：CN111268061A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010252405.X
申请日：2020-04-01
申请人： 扬帆集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于船坞的半船合拢方法，属于船舶建造技术领域。本发明包括以下步骤：在第一半船结构的合拢处安装第一限位机构，第二半船结构的合拢处安装第二限位机构，通过绞车将第一半船结构和第二半船结构依次拉入坞室内，启动第一坞壁、第二坞壁和后坞壁上的导向机构，将第一半船结构和第二半船结构推动至合拢位置，通过第一限位机构和第二限位机构将第一半船结构和第二半船结构固定在一起，先焊接水线以上的合拢缝，然后启动合拢装置，将第一半船结构和第二半船结构的合拢处和坞室内的水分隔开，将合拢处的水抽干，然后对合拢缝进行焊接打磨和涂装作业，快速完成整船的合拢建造。本发明能够合理利用船坞资源，提高半船合拢的效率。
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公开(公告)号：CN109079479A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810755153.5
申请日：2018-07-11
申请人： 扬帆集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种船舶甲板纵骨装配装置,属于船舶工装设备技术领域。本船舶甲板纵骨装配装置，包括机架和滚轮，机架包括面板和固定在面板下侧面的两块侧板，面板上设有压配气缸，压配气缸的活塞杆端部转动设置有压轮，两块侧板上分别设有抵压气缸一和抵压气缸二，抵压气缸一的活塞杆端部设有抵压块一，抵压气缸二的活塞杆端部设有抵压块二，两块侧板的外侧均设有电磁铁二，每块侧板的前后两侧均设有滚轮安装部，每个滚轮安装部的下侧边沿均开设有避让缺口，每个避让缺口中均设有用于安装滚轮并且可以使得滚轮可以沿着竖直方向上下运动的导向机构，面板上还设置有把手。本发明具有工作效率高、使用方便、可以消除焊接应力和加快应力释放等优点。
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公开(公告)号：CN106043618B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201610607651.6
申请日：2016-07-29
申请人： 扬帆集团股份有限公司
IPC分类号： B63B43/00
摘要： 一种可变船尾，属于船配技术领域，包括底板、控制器、第二气缸、夹套、第一电机、第一气缸、第一支柱、第一双头气缸、链板带、第二支板、第二镂空、第二销轴、支架、第二支柱、第二双头气缸、重物、第三支板、第三镂空、第三销轴、第二剪叉臂、第一剪叉臂、第一销轴、第一镂空、第一支板、第一夹板、第二电机、机壳、转轴、第三电机、船体、滑轨、滑块、支杆、第二夹板和拉绳，所述底板安装在船体尾部，底板上安装第三电机，第三电机的输出轴上安装机壳，机壳上安装支杆，支杆安装在滑块上，滑块安装在滑轨上；本发明的优点是：具有防倾斜功能。
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公开(公告)号：CN106043618A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610607651.6
申请日：2016-07-29
申请人： 扬帆集团股份有限公司
IPC分类号： B63B43/00
CPC分类号： B63B43/00
摘要： 一种可变船尾，属于船配技术领域，包括底板、控制器、第二气缸、夹套、第一电机、第一气缸、第一支柱、第一双头气缸、链板带、第二支板、第二镂空、第二销轴、支架、第二支柱、第二双头气缸、重物、第三支板、第三镂空、第三销轴、第二剪叉臂、第一剪叉臂、第一销轴、第一镂空、第一支板、第一夹板、第二电机、机壳、转轴、第三电机、船体、滑轨、滑块、支杆、第二夹板和拉绳，所述底板安装在船体尾部，底板上安装第三电机，第三电机的输出轴上安装机壳，机壳上安装支杆，支杆安装在滑块上，滑块安装在滑轨上；本发明的优点是：具有防倾斜功能。
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公开(公告)号：CN111811296B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202010700316.7
申请日：2019-06-03
申请人： 扬帆集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了用于冷藏集装箱水冷系统的高效冷却装置，属于冷却器技术领域。本发明包括壳体、上隔板、下隔板、若干个第一圆管、海水进水口、海水出水口、淡水进水口、淡水出水口、转轴、电机和导流机构，上隔板和下隔板将壳体分隔成上腔、冷却腔和下腔，第一圆管设置在上隔板和下隔板之间，海水进水口设置在壳体上且与上腔相连通，海水出水口设置在壳体上且与下腔相连通，淡水进水口和淡水出水口均设置在壳体上且与冷却腔相连通，转轴同轴转动设置在壳体内，转轴与上隔板和下隔板转动连接且密封设置，电机固设在壳体的顶部，电机与转轴传动连接，导流机构能够利用转轴的转动带动冷却腔内的淡水上下流动。本发明能够利用海水冷却淡水，高效环保。
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公开(公告)号：CN111268061B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010252405.X
申请日：2020-04-01
申请人： 扬帆集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于船坞的半船合拢方法，属于船舶建造技术领域。本发明包括以下步骤：在第一半船结构的合拢处安装第一限位机构，第二半船结构的合拢处安装第二限位机构，通过绞车将第一半船结构和第二半船结构依次拉入坞室内，启动第一坞壁、第二坞壁和后坞壁上的导向机构，将第一半船结构和第二半船结构推动至合拢位置，通过第一限位机构和第二限位机构将第一半船结构和第二半船结构固定在一起，先焊接水线以上的合拢缝，然后启动合拢装置，将第一半船结构和第二半船结构的合拢处和坞室内的水分隔开，将合拢处的水抽干，然后对合拢缝进行焊接打磨和涂装作业，快速完成整船的合拢建造。本发明能够合理利用船坞资源，提高半船合拢的效率。
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公开(公告)号：CN105855330B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610212071.7
申请日：2016-04-07
申请人： 扬帆集团股份有限公司
摘要： 一种船舶钢板弯折装置，属于机械设备技术领域，包括横杆、第二轮架、第二滚轮、电机、皮带、第五气缸、第一支柱、第三气缸、连接杆、第四气缸、机座、控制器、柱子、底板、第一轮架、第一滚轮、滑板、第一滑块、第一滑轨、限位块、第一气缸、双头气缸、支座、支杆、第二滑块、第二滑轨、夹板、下板、第二气缸、上板、第三滑块和第三滑轨，所述底板上安装不止一个第一轮架，第一轮架上安装第一滚轮，底板左右两侧各安装第一滑轨，第一滑轨上安装第一滑块，第一滑块上安装柱子，柱子上安装滑板，滑板位于第一滚轮上，滑板与第一滚轮不固定相连，底板右侧安装限位块；本发明的优点是：能调节侧边模具的内高度。
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公开(公告)号：CN116080849A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211420345.3
申请日：2022-11-10
申请人： 浙江海洋大学 , 扬帆集团股份有限公司
IPC分类号： B63B59/06
摘要： 本发明涉及水产养殖设备的技术领域，具体是涉及一种工程船养殖舱壁清洗装置，包括与过滤器连接的步进式清理装置；步进式清理装置包括与过滤器连通的吸附密封罩，吸附密封罩的内部设有定位吸附架，吸附密封罩和定位吸附架之间设有移动调节装置，定位吸附架上还设有用于清理舱壁的清扫装置。本申请可有效的避免对于鱼的打扰同时确保清洗效果，还有效的降低对舱壁带来的磨损。
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公开(公告)号：CN110171554B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201910478159.7
申请日：2019-06-03
申请人： 扬帆集团股份有限公司
IPC分类号： B63J2/12
摘要： 本发明提供了一种船用冷藏箱的水冷系统及其工作方法，属于冷藏集装箱技术领域。本发明包括冷却器、海水进水管、海水出水管、淡水进水管、淡水出水管和冷藏集装箱，冷藏集装箱上设有冷凝器，海水进水管的一端与冷却器相连，另一端与海水相连，海水出水管的一端与冷却器相连，另一端与外界相连，淡水进水管的一端与冷却器相连，另一端延伸至最右侧的冷藏集装箱然后再绕回至最左侧的冷藏集装箱处，若干个冷凝器进水口分别通过支管与淡水进水管相连通，淡水出水管的一端与冷却器相连，另一端延伸至最右侧的冷藏集装箱处，若干个冷凝器出水口分别通过支管与淡水出水管相连通。本发明能够均匀分配流入各个冷藏集装箱冷凝器的冷却水流量，减小流体阻力。
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