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公开(公告)号：CN111424367A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010319262.X
申请日：2020-04-21
Applicant: 扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司
IPC: D04H1/12 , D06M15/643 , D06M13/364 , D06M13/447 , D06M101/06
Abstract: 本发明公开了一种特殊浸润处理的麻纤维制板，涉及麻纤维板技术领域，包括如下重量份的组分：黄麻纤维100-120份，改性乳液80-100份，聚丙烯纤维200-280份；其中，所述改性乳液的重量份为：20-30份氨基硅油、10-15份阻燃剂、20-30份交联剂。本发明公开的一种特殊浸润处理的麻纤维制板，采用氨基硅油、阻燃剂、交联剂组成的改性乳液，对黄麻纤维进行改性处理，使得改性之后的黄麻纤维表面的微细结构缺陷和杂质消除或减少，改性黄麻纤维与聚丙烯纤维相容性较好，改性黄麻纤维/聚丙烯纤维复合毡板具有优良的力学性能；同时，添加了阻燃剂，提高了黄麻纤维的耐热性和阻燃性；还公开了其成型工艺，操作简单，可规模化生产。
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公开(公告)号：CN102874318A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201110197394.0
申请日：2011-07-14
Applicant: 扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车顶棚。包括由顶板、前板和后板组成的顶棚主体，所述的顶板的内表面设有圆形凹坑，所述的凹坑设置在驾驶室座位的上方。本发明结构简单、生产成本低，在夹层内填充隔热材料，内板表面植有毛绒面料，并在内板表面设置圆形凹坑，所述的凹坑设置在驾驶室座位的上方，可以有效隔热、隔音、防止人员头部撞击、提高驾驶和乘坐的舒适感。
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公开(公告)号：CN118219588A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410303371.0
申请日：2024-03-18
Applicant: 扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司
Abstract: 本发明属于气凝胶材料的生产技术领域，具体的说是一种绝热保温气凝胶材料的生产加工成型装置及成型方法，包括工作台，所述工作台的上表面设置有两个第二液压缸，两个所述第二液压缸的输出端固接有同一个固定框，所述固定框的内部开设有两个第一槽体，所述固定框的上表面固接有支撑架，所述支撑架的上表面固接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端固接有底板，所述固定框的下表面固接有若干个注射管，所述工作台上表面的两侧均设置有两个固定杆，两个所述固定杆之间转动设置有转动辊，所述转动辊的下方还转动设置有辅助辊，通过设置扇叶，挤压塞等结构，解决了气凝胶制备的过程中残留的杂质会将注射装置的管道、喷嘴或注射针堵塞的问题。
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公开(公告)号：CN114407257A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111648633.X
申请日：2021-12-30
Applicant: 扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司
IPC: B29C43/02 , B29C43/34 , B29C43/50 , B29C43/52 , B60K37/00 , F25B21/02 , B24B19/00 , B24B47/12 , B24B47/16 , B24B55/06 , B24B55/12 , B29L31/30
Abstract: 本发明公开了一种汽车仪表台简易便携的弱化结构及成型设备，属于成型设备技术领域，通过向下模具板内注入原料然后启动垂直升降电机带动垂直调节螺杆转动，通过垂直调节螺杆的转动调节垂直调节滑块下降至上压持模具板压持在下模具板的顶部处，通过降温水管加入清水然后对下模具板内的原料进行降温固定并通过降温水管将升温的清水进行回收，通过方型加料架进入补充料通过加料槽贯穿设置在加料方型凹件底部的单向阀进入至下模具板内靠近中薄限位块处进行补充原料。
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公开(公告)号：CN111516353A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010319257.9
申请日：2020-04-21
Applicant: 扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司
IPC: B32B29/02 , B32B3/12 , B32B17/02 , B32B17/06 , B32B17/10 , B32B27/40 , B32B27/12 , B32B27/08 , B32B27/30 , B32B7/12 , B32B33/00 , B60R13/02 , B29C70/34 , B29C70/48 , B29C70/54 , B29C70/68 , B29L31/58
Abstract: 本发明公开了一种轻量化一步法成型的汽车内饰件，涉及汽车内饰件技术领域，包括软质PVC表皮层、中间层和PU短玻纤发泡层，所述软质PVC表皮层、PU短玻纤发泡层、中间层和PU短玻纤发泡层依次设置，所述中间层由两层玻纤毡中间夹一层蜂窝纸芯组合而成；还包括成形方法。本发明通过使用蜂窝纸芯作为中间填充结合充分雾化喷涂均匀的聚氨酯透过玻璃纤维实现表层粘接，实现产品中空，大幅减轻重量，最终实现产品轻量化。本发明采用表皮直接吸附在发泡模具下模的方法减少工序，节省人工，不污染环境。本发明通过均匀添加短玻纤实现产品特殊结构的局部增强，可满足特殊造型的使用强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114407257B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202111648633.X
申请日：2021-12-30
Applicant: 扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司
IPC: B29C43/02 , B29C43/34 , B29C43/50 , B29C43/52 , B60K37/00 , F25B21/02 , B24B19/00 , B24B47/12 , B24B47/16 , B24B55/06 , B24B55/12 , B29L31/30
Abstract: 本发明公开了一种汽车仪表台简易便携的弱化结构及成型设备，属于成型设备技术领域，通过向下模具板内注入原料然后启动垂直升降电机带动垂直调节螺杆转动，通过垂直调节螺杆的转动调节垂直调节滑块下降至上压持模具板压持在下模具板的顶部处，通过降温水管加入清水然后对下模具板内的原料进行降温固定并通过降温水管将升温的清水进行回收，通过方型加料架进入补充料通过加料槽贯穿设置在加料方型凹件底部的单向阀进入至下模具板内靠近中薄限位块处进行补充原料。
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公开(公告)号：CN112606444A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011378045.4
申请日：2020-11-30
Applicant: 扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司
IPC: B29D7/01
Abstract: 本发明公开的一种免喷涂高亮汽车饰板生产工艺及其生产设备，工艺包括表皮或片材下料、表皮或片材预成型、表皮或片材转移、LFI浇注、合模固化、脱模熟化和修整等步骤，该生产设备包括真空吸塑设备和成型设备，成型设备包括定模和动模，真空吸塑设备包括吸塑机构、热烘机构和冷却成型机构，本发明用于免喷涂高亮汽车饰板的生产加工，使用高亮PVC+ABS或高亮ABS+PMMA合金片材替代常规表皮，达到了高亮、免喷涂的效果，免除了后续的涂漆工序，缩减了工艺时间，提高了生产效率，生产设备操作简单、使用便捷，对人员配置要求也较低，成本控制效果明显。
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公开(公告)号：CN110356335A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910667743.7
申请日：2019-07-23
Applicant: 扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双面表皮发泡汽车内饰件，包括上表皮、发泡层、嵌件和下表皮，所述发泡层为玻纤增强聚氨酯发泡层，所述嵌件为成型时预埋在发泡层中的嵌件，所述上表皮和下表皮把发泡层和嵌件完全包裹，通过玻纤增强聚氨酯一次发泡复合成型为一体化汽车内饰件。本发明双面表皮发泡汽车内饰件，一次发泡成型，易于实现，成型效率高，成本低，且结合强度高。本发明双面表皮发泡汽车内饰件，一次成型产品原材料耗费少，重量轻。还公开了双面表皮发泡汽车内饰件成型工艺，制成产品外形美观、重量轻，降低了产品重量，满足了汽车轻量化的需求，同时可成倍提高劳动效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN204775542U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520380373.6
申请日：2015-06-05
Applicant: 扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本实用新型公开了重型特种车辆领域内的一种重型特种车辆驾驶室结构，包括供驾驶员进行驾驶操作的驾驶室，驾驶室通过侧支撑脚和支撑座进行支撑，所述侧支撑脚和支撑座之间设有发动机安装室，所述侧支撑脚和驾驶室的侧面平齐。所述侧支撑脚位于驾驶室的左侧或右侧。所述驾驶室设有后窗。本实用新型通过将驾驶室的侧支撑脚设置成与驾驶室侧面平齐，使得驾驶室的重心与支撑中心之间的距离变短，在驾驶室的重量不变的情况下，驾驶室的重力绕支撑中心的侧倾力矩大大减小，车辆在行驶过程中更加平稳，驾驶员的乘坐舒适性更好，驾驶室的使用寿命更长，驾驶员在驾驶过程中不易疲劳。本实用新型结构简单，成本较低，可以用于重型特种车辆的驾驶室。
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公开(公告)号：CN209323503U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201822050171.1
申请日：2018-12-07
Applicant: 扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司
IPC: E02D5/03
Abstract: 本实用新型提供了土木工程技术领域内的一种可攀爬的板桩，包括板桩本体，板桩本体包括第一水平板和第二水平板，第一水平板的一端设有凸缘部，第一水平板的另一端连接第一斜板一端，第二水平板的一端开有与凸缘部形状相同的凹槽，第二水平板的另一端连接第二斜板的一端，第一斜板的另一端连接第三水平板一端，第三水平板另一端与第二斜板的另一端连接，第三水平板、第一斜板和第二斜板之间形成安装槽；板桩本体上连接有爬梯，安装槽对应的第三水平板一侧在高度方向上排布有至少两个定位阶，定位阶上开有定位槽，爬梯包括设为一体的攀爬部和连接部，连接部经定位槽与定位阶连接；本实用新型中可通过板桩本体上自带的爬梯上岸，落水的人可自救。
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