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公开(公告)号:CN119239010A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411267118.0
申请日:2024-09-11
Applicant: 扬州市德运塑业科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低VOC排放的汽车内饰环保PVC合成革及制备工艺,涉及高分子新材料领域,工艺包括混合亚麻纤维和PLA纤维,使用生物基表面处理剂提高与PVC树脂的相容性。将混合物与稳定剂及物理发泡剂混合并在适宜温度和压力下固化成型,以形成合成革。针对汽车内饰材料中VOC排放问题,通过创新的PVC合成革制备工艺,实现了低VOC排放。采用生物基材料和物理发泡剂,降低有害物质排放,增强环保性;精确控制发泡条件,优化孔隙结构,减少VOC释放;添加阻燃剂和抗菌剂,提升材料安全性和卫生性;VOC排放量显著低于传统方法,满足环保标准。本发明有效平衡了材料性能与环保要求,推动了汽车内饰材料的绿色发展。
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公开(公告)号:CN116902642A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310959037.6
申请日:2023-08-01
Applicant: 扬州市德运塑业科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种合成革用布膜分离装置及其使用方法,本发明涉及皮革加工设备技术领域,包括机体,该机体的顶部且靠近左端位置通过螺钉固定连接有支撑架,且机体的内部且靠近右端位置安装有收卷辊,滚筒的外表面固定连接有分割齿,且U形支架的外表面底部固定连接有伺服电机,U形支架的外表面且靠近滚筒外表面端部的位置通过杆件安装有按压轮,机体的内表面且靠近矩形口的位置滚动连接有支撑顶辊,且支撑顶辊的外表面端部固定连接有转动压棒,且转动压棒的外表面滚动连接有圆珠。该合成革用布膜分离装置及其使用方法,达到了快速分离的效果,可对合成革进行撑起,结构整体稳定性好,不易受到外力和振动的影响,进而有助于布膜快速分离。
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公开(公告)号:CN115161419B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202210843408.X
申请日:2022-07-18
Applicant: 扬州市德运塑业科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车内饰革加工用皮革表面清洗装置及其使用方法,包括:外框,其顶部固定连接有固定部件,所述固定部件的左端依次设置有挤压部件和夹持部件,且挤压部件和夹持部件的两端均匀外框的内壁活动连接,所述外框的右端固定连接有侧板,接触部件,其设置于所述外框的左端,所述接触部件的右端设置有清洗部件,且清洗部件的背面与外框的内壁活动连接,所述外框的内部设置有电机,且外框的内壁与电机的外表面活动连接,本发明涉及汽车内饰革领域,现提出一种汽车内饰革加工用皮革表面清洗装置及其使用方法用以解决上述所提出的皮革清洗装置清洗效果不够理想,效率较为低下,不能满足实际的皮革生产加工需求的问题。
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公开(公告)号:CN111284108B
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202010101890.0
申请日:2020-02-19
Applicant: 扬州市德运塑业科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多层复合汽车革的制备工艺,该汽车革由外到内依次为防晒覆膜层、皮革层、无纺布层、无胶棉层、针织布层,该汽车革的制备工艺为:第一步、将干皮或盐皮经过脱毛、脱脂、软化和浸酸得到了皮胶原纤维,皮胶原纤维经鞣制、染色处理、水洗、出鼓、搭马、真空干燥、即得到了皮革;第二步、采用喷涂的方式将防晒乳液均匀喷覆于第一步制备的皮革表面,接着加热定型即得到含有防晒覆膜层的皮革;第三步、将第二步制备的含有防晒覆膜层的皮革、无纺布、无胶棉、针织布依次叠放,经压合、缝制、剪边即得到多层复合汽车革,采用喷涂的方式将防晒乳液均匀喷覆于皮革表面,增加了皮革的防护性和防晒性,提高了汽车革的耐老化性能。
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公开(公告)号:CN112695542A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN202011493334.9
申请日:2020-12-16
Applicant: 扬州市德运塑业科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水性超纤合成革的制备工艺,该工艺的步骤为:将超细纤维无纺布绕卷在合成革生产设备的放卷辊上,并向含浸槽内加入将水性浆料,通过升降电机带动超细纤维无纺布绷紧,通过移动气缸带动绷紧的超细纤维无纺布在含浸槽内移动,使水性浆料充分渗透超细纤维无纺布,将半成品合成革进行碱减量处理,中和后烘干得到水性超纤合成革;本发明的合成革在使用过程中对人体无害,也不会对环境造成污染,安全环保,本发明可以使超细纤维无纺布的纤维缝隙张开,通过移动气缸带动超细纤维无纺布横向移动,使水性浆料对超细纤维无纺布进行渗透,极大的提高了超细纤维无纺布的浸润效果,保证了该水性超纤合成革的质量。
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公开(公告)号:CN111284108A
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN202010101890.0
申请日:2020-02-19
Applicant: 扬州市德运塑业科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多层复合汽车革的制备工艺,该汽车革由外到内依次为防晒覆膜层、皮革层、无纺布层、无胶棉层、针织布层,该汽车革的制备工艺为:第一步、将干皮或盐皮经过脱毛、脱脂、软化和浸酸得到了皮胶原纤维,皮胶原纤维经鞣制、染色处理、水洗、出鼓、搭马、真空干燥、即得到了皮革;第二步、采用喷涂的方式将防晒乳液均匀喷覆于第一步制备的皮革表面,接着加热定型即得到含有防晒覆膜层的皮革;第三步、将第二步制备的含有防晒覆膜层的皮革、无纺布、无胶棉、针织布依次叠放,经压合、缝制、剪边即得到多层复合汽车革,采用喷涂的方式将防晒乳液均匀喷覆于皮革表面,增加了皮革的防护性和防晒性,提高了汽车革的耐老化性能。
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公开(公告)号:CN109706751A
公开(公告)日:2019-05-03
申请号:CN201811630918.9
申请日:2018-12-29
Applicant: 扬州市德运塑业科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种耐磨阻燃汽车合成革的制造方法。该种耐磨阻燃汽车合成革的制造方法在聚氨酯浆料中添加阻燃、耐磨等各种功能性材料使得所制作的合成革具备阻燃性和高耐磨性,制作过程中在多个不同温度的烘箱内经辊筒压制,配合使用合成革加工工艺,使得该种合成革结构更稳固,具有高耐久性。
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公开(公告)号:CN109554936A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201811634515.1
申请日:2018-12-29
Applicant: 扬州市德运塑业科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新型合成革及其制备方法。其中,新型合成革的制备方法包括步骤:制备基布层、制备PU发泡层、制备防水耐磨层以及后处理;首先将碳纤维短纤、棉纤维、木质素纤维以及界面增强材料经混合、杂乱成网和针刺生成混合均匀且相互交织的非织造布并进行压合生成基布层;然后将PU发泡剂泡剂涂覆于所述基布层一面,于160℃-190℃温度下进行烘干,冷却后生成PU发泡层;然后将防水耐磨剂涂覆于PU发泡层表面,于150℃-195℃温度范围内进行烘干,冷却后生成防水耐磨层;最后进行后处理。利用本发明中的制备方法可以简化工艺,降低了生产成,同时保证了合成革的成型质量。
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公开(公告)号:CN106367977A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201610746305.6
申请日:2016-08-29
Applicant: 扬州市德运塑业科技股份有限公司
IPC: D06N3/00
CPC classification number: D06N3/00 , D06N3/0011 , D06N3/0034 , D06N3/0036 , D06N3/0061 , D06N3/0063 , D06N3/0088 , D06N2203/02 , D06N2209/1678 , D06N2209/1685 , D06N2211/14 , D06N2211/28
Abstract: 一种耐磨沙发皮革,包括皮革基层和涂覆在皮革基层上的涂饰剂,其特征在于:所述皮革基层为经过覆浆处理的无纺布,无纺布为涤纶纤维和尼龙纤维进行混棉,再经梳棉、叠棉、针刺、定型制得;涂饰剂由下述原料制成:酸性粒子元青、蛹酪素、间苯二甲酸二辛酯、柠檬酸乙酯、尼泊金酯、硼砂、氨水、水、炭黑、苯甲酸高碳醇酯、二甲基对氨基苯甲酸辛酯、9-环十七酮、肉豆蔻异丙酯、聚甲基丙烯酸钠、二异丁烯顺丁烯二酸酐共聚物。本发明中,通过涂饰剂的各个原料之间的协同作用,在皮革表面形成一层有效的耐磨层,并且涂饰剂能够渗入至基层内部,深层次的提高耐磨效果,能够适用于沙发的制造,有效降低生产成本。
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公开(公告)号:CN117403446A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311365908.8
申请日:2023-10-20
Applicant: 扬州市德运塑业科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用微波固化的水性合成革、制备装置及其制备工艺,包括以下步骤:S1、将聚乙烯醇作为海组分与第一岛组分熔融纺丝得到第一海岛纤维,再将聚乙烯醇作为海组分与第二岛组分熔融纺丝得到第二海岛纤维;S2、将第一海岛纤维和第二海岛纤维分别作为经纬纱线,编织得到纤维层,并将纤维层四边固定并抻平浸入溶剂中,待海组分溶解后,得到超细纤维束层;S3、对超细纤维束层进行开松,制备得到超细纤维分散均匀的基布。本发明通过对海岛纤维进行编织,并对海组分溶解,得到纺织后的超细纤维,经过多重气流和牵伸开松,使得超细纤维的分布更加均匀,提高涂布后的水性树脂分布均匀性,在辅以间歇干燥,促进结合水的蒸发与释放。
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