一种带有电磁制动机构的皮带张紧器

    公开(公告)号:CN106763584A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710024703.1

    申请日:2017-01-13

    CPC classification number: F16H7/0838

    Abstract: 一种带有电磁制动机构的皮带张紧器,包括张紧臂、底座、张紧轮、弹簧,张紧臂包括连接臂、弹簧安装底座,底座包括基座、垂直于基座的中心转轴,基座与弹簧安装底座一个端面可拆卸式固定连接,弹簧的一端限位固定在张紧臂上,弹簧的另一端限位固定在基座侧壁上;在弹簧安装底座的另一端面设置安装圆柱套体,中心转轴的另一端设置在安装圆柱套体内,安装圆柱套体内设置电磁制动机构,电磁制动机构包括转子、定子,转子固定在中心转轴上,所述安装圆柱套体外侧壁上设置接线端子,所述接线端子的与所述定子电连接。其阻尼效果会随着挠性传动件的振动程度自动调节,始终将振动抑制在一定程度,并且减小皮带张力波动,提高传动系统寿命。

    一种汽车轮毂螺母抓取用机械夹爪

    公开(公告)号:CN221391099U

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202323385473.1

    申请日:2023-12-13

    Abstract: 一种汽车轮毂螺母抓取用机械夹爪,涉及一种夹爪。包括气缸,气缸的前端固定安装有夹爪壳体,夹爪壳体的前端设置圆形的夹爪腔,夹爪腔的前端为开口,夹爪腔内设置有沿径向活动设置的夹爪,气缸用于控制夹爪沿径向活动,夹爪壳体上还套设有用于带动夹爪夹紧螺母的弹性圈。本实用新型的内侧轴向移动滑块只起到限定夹爪开合大小的作用,并不直接驱动夹爪夹紧螺母,夹爪通过弹性圈的弹力作用夹紧螺母,避免背景技术中高速、高压的夹紧动作造成螺栓表面镀铬层或表面电泳油漆损伤的情况方式。

    一种可变换安装孔数量、安装孔中心距的车轮变位器

    公开(公告)号:CN207931392U

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201820155025.2

    申请日:2018-01-30

    Abstract: 一种可变换安装孔数量、安装孔中心距的车轮变位器,涉及一种汽车配件,包括变位器盘体,变位器盘体设置多个相互间隔呈圆周布置的新轮毂螺栓安装孔、车轴定位螺栓安装孔,在变位器盘体上还设置至少一个变位连接件定位孔,变位连接件定位孔位于车轴定位螺栓安装孔、新轮毂螺栓安装孔的等分位置上,变位连接件定位孔内还配合有变位连接件,变位连接件的一端为螺杆与相应的车轴固定连接,变位连接件另一端设置螺孔与相应的车轮毂通过螺栓的固定连接;变位连接件的螺杆与变位器盘体上车轴定位螺栓安装孔呈环形阵列布置,变位连接件的螺孔与变位器盘体上新轮毂螺栓安装孔呈环形阵列布置。本变位器克服了安装尺寸不一致造成的改装困难的目的。

    一种带线线路板的焊接装置

    公开(公告)号:CN221185035U

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202322929869.1

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 一种带线线路板的焊接装置,涉及线路板加工设备技术领域。包括底座,底座上设置有滑动座以及驱动滑动座左右滑动的驱动机构,滑动座上设置有沿前后布置的线路板定位平台以及夹具,夹具设置有两个、并沿左右方向成排布置;夹具用于同一线路板上两段相同线排的夹持,所述夹具的上方通过连接座安装有哈巴机,哈巴机的工作端连接有用于两段线排焊接的焊接头。本实用新型便于对同一线路板上待焊接的线排进行分段夹装、分段焊接,从而有效降低哈巴机焊接时的温度,减小焊接齿的变形,避免因为压力不均,造成的焊接不良。

    一种具有防松脱功能的轮毂螺栓

    公开(公告)号:CN220910209U

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202321683177.7

    申请日:2023-06-29

    Abstract: 一种具有防松脱功能的轮毂螺栓,涉及轮毂螺栓技术领域。包括螺栓本体,螺栓本体的包括螺纹段和螺帽段,螺纹段的前端嵌设有磁铁,磁铁螺帽段靠近螺纹段的一侧设置有垫片,垫片的端部凸出至螺纹段。本实用新型使用时,螺栓本体在拧入车轴法兰盘上的螺母中、并且磁铁能吸附在螺母底端的法兰盘上,吸附力对螺栓本体会形成一个轴向拉力,从而消除了螺栓本体与螺母之间螺纹的轴向间隙,提高了螺牙之间在轴向方向上的摩擦力,从而达到防松的效果。

    一种可以变换安装孔数量、安装孔中心距的车轮变位器

    公开(公告)号:CN212099129U

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202020805560.5

    申请日:2020-05-15

    Abstract: 一种可以变换安装孔数量、安装孔中心距的车轮变位器,属于汽车配件技术领域。包括同心叠合布置的内层变位盘和外层变位盘,所述内层变位盘上设置有用于连接车轴的车轴安装孔,所述外层变位盘上设置有多个用于连接车轮的输出螺栓,内层变位盘和外层变位盘之间通过沉头螺栓可拆卸连接。本实用新型将普通变位器设置成双层复合式结构,外层变位盘上预置输出螺栓可以根据改装车轮固定孔的布置和数量进行对应设置,不会与车轴安装孔产生干涉,并且输出螺栓的中心距也可以根据需要任意设置。

Patent Agency Ranking