公开(公告)号：CN109562721B

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN201780047530.3

申请日：2017-07-28

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： J·博姆 ,  M·飞格 ,  S·芬恩 ,  S·弗雷 ,  J·莫伊塞尔 ,  A·米勒 ,  V·雷恩侯德 ,  K·瓦格纳

IPC: B60Q1/076

Abstract: 本发明涉及一种用于设置照明灯的光分布(LV)的方法与装置(6)，所述照明灯特别是车辆照明灯(1)，具有至少一个用于设置所述光分布(LV)的控制单元(5)，其中所述照明灯包括数个光源(1.1至1.n)。根据本发明，所述控制单元(5)具有接口(5.1)，其中所述接口(5.1)被构建为用于将在用户预设中预设的参数(BP)传输到所述控制单元(5)中，并且所述参数(BP)被设置为用来设置且/或更改所述光分布(LV)中的照明度分布。本发明还涉及一种测定用于车辆照明灯(1)的光源(1.1至1.n)的控制参数(P)的方法、一种控制车辆照明灯(1)的光源(1.1至1.n)的方法以及一种车辆照明灯系统(4)。

公开(公告)号：CN110461651A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201880021470.2

申请日：2018-05-24

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： A·米勒 ,  M·内克 ,  S·芬恩 ,  K·瓦格纳 ,  S·特普费尔 ,  J·莫伊塞尔 ,  B·伯克 ,  M·飞格 ,  I·基利奇 ,  C·洛伦茨

IPC: B60Q1/10

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆(1)的照明装置(2)，包括至少一个大灯(3)、方位和/或加速度传感器(4)以及用于设定所述大灯(3)的明暗截止线(HDG)的控制单元(5)，其中所述车辆(1)的俯仰运动可以借助所述方位和/或加速度传感器(4)检测，并且所述明暗截止线(HDG)的由所述相应的俯仰运动引起的变化可以借助所述控制单元(5)得到补偿。根据本发明，所述方位和/或加速度传感器(4)以及所述控制单元(5)布置在所述大灯(3)中，或者直接布置在所述大灯(3)上。本发明还涉及一种操作所述照明装置(2)的方法。

公开(公告)号：CN109562721A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201780047530.3

申请日：2017-07-28

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： J·博姆 ,  M·飞格 ,  S·芬恩 ,  S·弗雷 ,  J·莫伊塞尔 ,  A·米勒 ,  V·雷恩侯德 ,  K·瓦格纳

IPC: B60Q1/076

Abstract: 本发明涉及一种用于设置照明灯的光分布(LV)的方法与装置(6)，所述照明灯特别是车辆照明灯(1)，具有至少一个用于设置所述光分布(LV)的控制单元(5)，其中所述照明灯包括数个光源(1.1至1.n)。根据本发明，所述控制单元(5)具有接口(5.1)，其中所述接口(5.1)被构建为用于将在用户预设中预设的参数(BP)传输到所述控制单元(5)中，并且所述参数(BP)被设置为用来设置且/或更改所述光分布(LV)中的照明度分布。本发明还涉及一种测定用于车辆照明灯(1)的光源(1.1至1.n)的控制参数(P)的方法、一种控制车辆照明灯(1)的光源(1.1至1.n)的方法以及一种车辆照明灯系统(4)。