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公开(公告)号:CN113322798A
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202110778455.6
申请日:2021-07-09
申请人: 成都地铁运营有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号: E01D19/04
摘要: 本发明公开了一种基于声子晶体理论的桥梁减震支座,属于桥梁减震技术领域。一种基于声子晶体理论的桥梁减震支座,包括:上座板、多层隔振单元、支撑盘以及下座板;隔振单元包括弹性支撑组件、弹性环以及振子环。本发明多个振子环、弹性环以及弹性支撑组件周期性连接从而配合上座板、支撑盘以及下座板形成具备声子晶体隔振功能的桥梁减震支座,并能够产生低频、较大宽带的垂向振动带隙。当列车行驶在轨道上时,会产生弹性波,弹性波传递至桥梁减振支座时,由于桥梁减振支座的带隙结构能够阻碍弹性波的传播,所以弹性波无法通过桥梁减振支座继续传播,使得轨道的振动降低,从而有达到了有效地减振的效果。
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公开(公告)号:CN111260629A
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN202010045931.9
申请日:2020-01-16
申请人: 成都地铁运营有限公司
摘要: 本发明属于受电弓结构异常检测技术领域,公开了一种基于图像处理的受电弓结构异常检测算法,包括图像预处理步骤、受电弓定位步骤、受电弓轮廓提取步骤、关键轮廓提取步骤、关键点提取步骤和参数计算与异常判断步骤,采用HOG+SVM的方法对经过图像预处理步骤后的待识别图像中包含的受电弓影像进行定位,提供一种对于背景复杂、光照不均、含噪声等图像具有良好的适应性,算法检测准确率高、提高了受电弓结构异常故障的检测效率的受电弓结构异常检测算法。
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公开(公告)号:CN211263513U
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN202020094714.4
申请日:2020-01-16
申请人: 成都地铁运营有限公司
IPC分类号: G01P3/36
摘要: 本实用新型涉及轨道交通技术领域,公开了一种基于激光测距的转速测量装置,包括抱箍和激光测距传感器,抱箍设置在车辆车轴上,激光测距传感器通过安装座固定在车底上,所述抱箍由左、右两半片抱箍对合后连接而成,左、右两半片抱箍均呈半圆环状,半圆环两端向外弯折,形成一个凸起安装部,两个半片抱箍通过凸起安装部上的第一紧固螺栓固定连接;所述安装座包括固定底座和旋转安装板,旋转安装板可相对于固定底座转动,激光测距传感器设置在旋转安装板上,激光测距传感器产生的激光光束与抱箍的圆周相切。本实用新型的转速测量装置能够方便的进行安装和调整,无需对既有结构做出过多的改动,不会影响既有设备的正常工作。
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公开(公告)号:CN305842346S
公开(公告)日:2020-06-12
申请号:CN202030029556.X
申请日:2020-01-16
申请人: 成都地铁运营有限公司
摘要: 1.本外观设计产品的名称:接触网在线检测装置。
2.本外观设计产品的用途:用于对城市轨道交通架空接触网及附属设备在线实时检测和监测,以便工程人员实时掌握架空接触网服役状态,及时发现接触网几何参数异常、弓网受流异常、受电弓异常等故障情况。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
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