一种无障碍环境建设管理方法及系统

    公开(公告)号:CN116467788A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310519915.2

    申请日:2023-05-10

    Abstract: 本申请涉及人工智能技术领域,提供一种无障碍环境建设管理方法及系统。所述方法包括:根据布局空间区域资源信息,构建布局区域空间模型;基于无障碍区域建设布局规则和布局区域建设目标进行内容元素提取,获得无障碍建设内容元素;基于无障碍建设内容元素对所述布局区域空间模型进行仿真模拟,输出无障碍区域建设规划方案集合,进而对各方案进行可行性分析,获得可行性系数集合;基于可行性系数集合对所述无障碍区域建设规划方案集合进行筛选,生成目标区域建设规划方案,以此对待建设布局区域进行无障碍建设管理。采用本方法能够达到保证无障碍环境建设规划精确性,提高建设规划效率,进而提高规划管理适应度的技术效果。

    公交车友好型的港湾式公交停靠站

    公开(公告)号:CN210216189U

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201920621872.8

    申请日:2019-04-30

    Abstract: 本实用新型提出了一种公交车友好型的港湾式公交停靠站,包括用于公交车停车上下客的港湾站台,港湾站台包括依次设置的减速进站段、停靠区域和加速出站段,减速进站段的标线与停靠区域的标线的延伸线之间成锐角设置,加速出站段的标线与停靠区域的标线的延伸线之间成钝角设置,港湾站台的左侧为布设港湾站台道路,布设港湾站台道路包括两条同向机动车道和两条对向机动车道,每一同向机动车道与每一对向机动车道均向对向人行道方向拓宽3-3.5m,本实用新型既能便于公交车进出站,提升公交车乘客的舒适度,也能降低公交车停靠期间对主线交通的影响。

    一种交通冲突的交叉口进口道空间布局

    公开(公告)号:CN208965333U

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201821166019.3

    申请日:2018-07-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种交通冲突的交叉口进口道空间布局,包括多条车道;该车道设有交叉口段和交叉口汇流段,所述交叉口段设有直行车道、转弯直行车道,其中,直行车道和转弯直行车道的条数之和不少于交叉口汇流段的车道数。本实用新型的交通冲突的交叉口进口道空间布局,在道路交通规划阶段,根据道路横断面宽度拟定路段及交叉口进口道的空间布局,明确车道规模,确保直行车道数不少于路段车道数,且保证直行车道的连续性。在优化交叉口进口道空间布局完成后,改造后的道路交通通行效率有明显的提升,机动车加塞插队引起碰擦事故明显减少。

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