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公开(公告)号:CN109964057A
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201780071452.0
申请日:2017-10-31
申请人: 恩普乐斯股份有限公司
发明人: 梶原靖
摘要: 提供一种构造简单且加工工时少的滚珠减速机。滚珠减速机1具备:偏心圆板凸轮3,其与输入侧旋转体2一体地转动;摆动体4,其能够相对转动地嵌合在偏心圆板凸轮3的外周侧而摆动;多个滚珠5,其能够滚动地收纳在摆动体4的滚珠保持部23;固定部件6,其形成有与摆动体4的一方的侧面4a相对的第一侧面部24。在输出侧旋转体7形成有与摆动体4的另一方的侧面4b相对的第二侧面部40。在第一侧面部24形成有多个沿径向对滚珠5进行引导的径向槽30。在第二侧面部40形成有沿周向呈波状对滚珠5进行引导的环状的波形槽31。滚珠5与径向槽30和波形槽31卡合,通过偏心圆板凸轮3使摆动体4摆动,使滚珠5在径向槽30和波形槽31内滚动。
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公开(公告)号:CN104235308B
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201410262297.9
申请日:2014-06-13
申请人: 恩普乐斯股份有限公司
发明人: 梶原靖
IPC分类号: F16H55/08
CPC分类号: F16H55/0806 , F16H55/08 , Y10T74/19949 , Y10T74/19972
摘要: 本发明提供一种齿轮,该齿轮的齿形形状能够提高齿的耐久性。以齿底中心(P0)为界的齿的齿底侧区域(10)的齿直角截面形状的一半,由从齿底中心(P0)向齿面(8)侧延伸的第一渐开线部(13)、与该第一渐开线部(13)的端部平滑地连接的圆弧部(14)、与该圆弧部(14)的端部平滑地连接的第二渐开线部(15)、与该第二渐开线部(15)的端部平滑地连接的第三渐开线部(16)、平滑地连接该第三渐开线部(16)的端部和所述齿面(8)的齿面连接曲线部(17)构成。决定第一渐开线部(13)、圆弧部(14)、第二渐开线部(15)及第三渐开线部(16)的曲率半径,以能够在齿(7)啮合的前后使在齿(7)的齿底侧区域(10)产生的拉伸应力和压缩应力构成的应力变动幅度均匀化。
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公开(公告)号:CN113227610A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202080007579.8
申请日:2020-01-10
申请人: 恩普乐斯股份有限公司
发明人: 梶原靖
IPC分类号: F16H1/32
摘要: 能够不经由偏心运动吸收机构而取出旋转。减速器(1)具有:与驱动轴(5)一起转动的偏心凸轮(6);通过偏心凸轮(6)摆动的第一及第二摆动体(10A、10B);跨过第一摆动体(10A)和第二摆动体(10B)的外周并相接,且通过第一摆动体(10A)和第二摆动体(10B)摆动的多个销(3);形成有与销(3)同数量(Za)并使销(3)的一端侧沿着径向滑动移动的径向槽(4)的第一径向槽形成体(2A);形成有与销(3)同数量使销(3)的另一端侧沿着径向滑动移动的径向槽(4),且与第一径向槽形成体(2A)一体化的第二径向槽形成体(2B);位于第一及第二摆动体(10A、10B)的径向外侧,沿着周向形成有与摆动的销(3)接触的(Zb)个波形状凹部(28)的波形状凹部形成体(13)。而且,Za与Zb之差为1。
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公开(公告)号:CN110249157A
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201880009572.2
申请日:2018-01-16
申请人: 恩普乐斯股份有限公司
发明人: 梶原靖
摘要: 【技术问题】提供一种滚珠减速器,其结构简单,加工工时少。【解决手段】滚珠减速器(1)具有:偏心圆板凸轮(4),其与输入侧旋转体(2、3)一体地转动;摆动体(5),其通过偏心圆板凸轮(4)进行摆动;多个滚珠(6),其由摆动体5进行支承;固定部件(7),其位于摆动体(5)的径向外侧;第一输出侧旋转体(8A),其与固定部件(7)的一个侧面对置;第二输出侧旋转体(8B),其与固定部件(7)的另一侧面对置,并固定于第一输出侧旋转体(8A)。在固定部件(7)形成多个将滚珠(6)沿径向引导的径向槽(38)。在第一输出侧旋转体(8A)与第二输出侧旋转体(8B),跨越形成沿周向以波状引导滚珠(6)的波形槽(40)。波形槽(40)的波的波峰的槽深在第一输出侧旋转体(8A)与第二输出侧旋转体(8B)侧交替地比波的波谷深。
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公开(公告)号:CN104235308A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201410262297.9
申请日:2014-06-13
申请人: 恩普乐斯股份有限公司
发明人: 梶原靖
IPC分类号: F16H55/08
CPC分类号: F16H55/0806 , F16H55/08 , Y10T74/19949 , Y10T74/19972
摘要: 本发明提供一种齿轮,该齿轮的齿形形状能够提高齿的耐久性。以齿底中心(P0)为界的齿的齿底侧区域(10)的齿直角截面形状的一半,由从齿底中心(P0)向齿面(8)侧延伸的第一渐开线部(13)、与该第一渐开线部(13)的端部平滑地连接的圆弧部(14)、与该圆弧部(14)的端部平滑地连接的第二渐开线部(15)、与该第二渐开线部(15)的端部平滑地连接的第三渐开线部(16)、平滑地连接该第三渐开线部(16)的端部和所述齿面(8)的齿面连接曲线部(17)构成。决定第一渐开线部(13)、圆弧部(14)、第二渐开线部(15)及第三渐开线部(16)的曲率半径,以能够在齿(7)啮合的前后使在齿(7)的齿底侧区域(10)产生的拉伸应力和压缩应力构成的应力变动幅度均匀化。
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