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公开(公告)号:CN105043818B
公开(公告)日:2017-12-12
申请号:CN201510319271.8
申请日:2015-06-11
Applicant: 总装备部工程设计研究总院 , 浙江大学
IPC: G01N1/14
Abstract: 本发明公开了一种时序控制的多路流体采样系统及其方法。它包括前端进样手动针阀、前端进样气动针阀、样本保存组件、压力表、采样管路、吹扫口气动针阀、真空口气动针阀、缓冲罐和管路连接手动针阀、缓冲罐、手动针阀、干泵;缓冲罐上设有多路采样管路、手动针阀,每路采样管路上顺次连接有进样口针阀、进样口气动针阀、多个样本保存组件,压力表、吹扫口气动针阀、气动针阀、针阀,手动针阀与干泵相连,每个样本保存组件包括顺次相连的VCR接头、采样口气动针阀、钢瓶前端针阀、采样钢瓶、采样钢瓶尾端针阀。本发明的优势在于,具有多个采样通道,并且可以实现自动阀采样,解决了对流体在多个位置并且多个时间点高保真采集并保存样品的问题。
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公开(公告)号:CN106322874A
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201510351098.X
申请日:2015-06-23
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本发明属于低温及制冷工程技术领域,具体地,本发明涉及一种低温流体节流制冷装置。本发明所述装置主要包括气体节流管路与液体节流管路。节流阀之前的管路分别为气体输送管和液体输送管,节流阀之后合并为一条管路。节流阀前的两条支路上各设置一个低温手动截止阀,以控制两条支路的开闭。节流阀的开闭通过手动调节装置控制流体流量,节流流道的流通面积可变,其结构由流道和可轴向移动的顶部为锥形的螺杆组成,螺杆与流道之间的相对移动改变流通面积。
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公开(公告)号:CN106322874B
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201510351098.X
申请日:2015-06-23
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本发明属于低温及制冷工程技术领域,具体地,本发明涉及一种低温流体节流制冷装置。本发明所述装置主要包括气体节流管路与液体节流管路。节流阀之前的管路分别为气体输送管和液体输送管,节流阀之后合并为一条管路。节流阀前的两条支路上各设置一个低温手动截止阀,以控制两条支路的开闭。节流阀的开闭通过手动调节装置控制流体流量,节流流道的流通面积可变,其结构由流道和可轴向移动的顶部为锥形的螺杆组成,螺杆与流道之间的相对移动改变流通面积。
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公开(公告)号:CN105043818A
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201510319271.8
申请日:2015-06-11
Applicant: 总装备部工程设计研究总院 , 浙江大学
IPC: G01N1/14
Abstract: 本发明公开了一种时序控制的多路流体采样系统及其方法。它包括前端进样手动针阀、前端进样气动针阀、样本保存组件、压力表、采样管路、吹扫口气动针阀、真空口气动针阀、缓冲罐和管路连接手动针阀、缓冲罐、手动针阀、干泵;缓冲罐上设有多路采样管路、手动针阀,每路采样管路上顺次连接有进样口针阀、进样口气动针阀、多个样本保存组件,压力表、吹扫口气动针阀、气动针阀、针阀,手动针阀与干泵相连,每个样本保存组件 包括顺次相连的VCR接头、采样口气动针阀、钢瓶前端针阀、采样钢瓶、采样钢瓶尾端针阀。本发明的优势在于,具有多个采样通道,并且可以实现自动阀采样,解决了对流体在多个位置并且多个时间点高保真采集并保存样品的问题。
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公开(公告)号:CN102954345A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201110237086.6
申请日:2011-08-17
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
IPC: F17C13/00
Abstract: 本发明提供了一种低温绝热贮罐的增压系统,包括自增压系统、外气源增压系统和罐内增压排气管,所述自增压系统包括低温截止阀、低温调节阀、自增压器和排气管,所述低温截止阀、低温调节阀、自增压器和排气管依次相连通,低温截止阀的一端与贮罐的出液口相连通,排气管的一端与罐内增压排气管相连通;外气源增压系统包括外气源接入管和截止阀,所述截止阀的一端与外气源接入管相连通,截止阀的另一端与排气管相连通。本发明的增压系统,同时具备自增压和外气源增压功能,并通过罐内增压排气管,使增压气体均匀释放,不引起液面波动。
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公开(公告)号:CN102954342A
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201110237080.9
申请日:2011-08-17
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
CPC classification number: Y02E60/321
Abstract: 本发明提供了一种大型真空绝热液氢运输设备,本发明的目的是为了解决现有铁路运输方式具有运输容量小、保障要求高等不足,无法满足短途大容量运输的需求的问题。本发明包括:低温真空多层绝热结构的300m3液氢贮罐和自行多模式转向运输车,所述低温真空多层绝热结构的300m3液氢贮罐固定安装在自行多模式转向运输车上。本发明的大型真空绝热液氢运输设备具备液氢短途运输、长期贮存、转注、加注功能,具有容量大、绝热性能好、运输方便灵活的特点。运输车自带动力,可以多模式任意转向、前后驾驶、平台上下升降等功能。通过公路运输方式可以一次将300m3液氢运输到使用地满足后续使用要求。
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公开(公告)号:CN104633250B
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201510065247.6
申请日:2015-02-06
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 一种低温气动阀门延时器,属于气动控制技术领域。该延时器包括:进气口、过滤器、出气口、阀体、阀芯、调整杆及压帽,所述阀体上设有导流槽及气孔。气动阀门启动气体管路中加入本发明后,气体须经进气口及过滤器进入阀芯内部,从阀芯上所设节流口流入阀体、阀芯、压帽及导流槽形成的气腔,而后经阀体一侧所设气孔流入出气口从而进入阀门气动执行机构,驱动阀门开闭。通过调节调整杆旋入阀芯的位置,可以控制气体进入阀门气动执行机构的气体流量,使阀门获得不同的延迟开闭时间。本发明组配紧凑合理,使用时操作简便,且可调节范围宽泛,延时功能稳定。
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公开(公告)号:CN104338346B
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201410159034.5
申请日:2014-04-18
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本发明提供一种流体输配系统及其多相分离器,该多相分离器包括:壳体,为圆柱形的空腔结构,且壳体的顶部中心区域设有气体出口,壳体的底部中心区域设有液体出口;进口,位于壳体的中部,内壁为涡流型流道;倒锥,为圆锥台形的筒体结构,上端和气体出口连接,下端的位置高于进口的高度;多层塔锥,为柱状的空腔结构,设于液体出口上方,且与液体出口连通,且多层塔锥外侧面的顶部呈圆锥形、中部为上下层叠的多层圆锥台结构,进口的高度高于多层塔锥的顶部;排液孔,均布于多层塔锥的圆锥形顶部的底面边缘、中部的每一层圆锥台结构的底面边缘。本发明可以分离出低温液体中夹带的气体和固体颗粒,输出的是纯相的低温液体。
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公开(公告)号:CN104338346A
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201410159034.5
申请日:2014-04-18
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
Abstract: 本发明提供一种流体输配系统及其多相分离器,该多相分离器包括:壳体,为圆柱形的空腔结构,且壳体的顶部中心区域设有气体出口,壳体的底部中心区域设有液体出口;进口,位于壳体的中部,内壁为涡流型流道;倒锥,为圆锥台形的筒体结构,上端和气体出口连接,下端的位置高于进口的高度;多层塔锥,为柱状的空腔结构,设于液体出口上方,且与液体出口连通,且多层塔锥外侧面的顶部呈圆锥形、中部为上下层叠的多层圆锥台结构,进口的高度高于多层塔锥的顶部;排液孔,均布于多层塔锥的圆锥形顶部的底面边缘、中部的每一层圆锥台结构的底面边缘。本发明可以分离出低温液体中夹带的气体和固体颗粒,输出的是纯相的低温液体。
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公开(公告)号:CN102954345B
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201110237086.6
申请日:2011-08-17
Applicant: 总装备部工程设计研究总院
IPC: F17C13/00
Abstract: 本发明提供了一种低温绝热贮罐的增压系统,包括自增压系统、外气源增压系统和罐内增压排气管,所述自增压系统包括低温截止阀、低温调节阀、自增压器和排气管,所述低温截止阀、低温调节阀、自增压器和排气管依次相连通,低温截止阀的一端与贮罐的出液口相连通,排气管的一端与罐内增压排气管相连通;外气源增压系统包括外气源接入管和截止阀,所述截止阀的一端与外气源接入管相连通,截止阀的另一端与排气管相连通。本发明的增压系统,同时具备自增压和外气源增压功能,并通过罐内增压排气管,使增压气体均匀释放,不引起液面波动。
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