公开(公告)号：CN105144264A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201480014896.7

申请日：2014-03-10

Applicant: 微软技术许可有限责任公司

Inventor： P·巴尔 ,  S·坎杜拉 ,  A·P·埃耶

IPC: G08G1/16 ,  G06F17/30

CPC classification number: G08G1/161 ,  G08G1/164 ,  G08G1/167

Abstract: 描述了藉此驾驶员安全性技术(诸如碰撞检测)经由移动设备(例如，智能电话)传感器和处理从与设备相关联的车辆接收到的数据的云服务来实现的技术。轨迹相关数据在云服务处被接收并被用于预测车辆之间的碰撞和/或车辆的车道偏离。为了以低等待时间实时地操作服务，还描述了例如基于交通密度将区域划分成网格，其中网格具有并行的网格服务器，每个网格服务器仅负责其自己的网格中的车辆或靠近其自己的网格的车辆，以及云服务的其他并行/分布式机制。

公开(公告)号：CN105144264B

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201480014896.7

申请日：2014-03-10

Applicant: 微软技术许可有限责任公司

Inventor： P·巴尔 ,  S·坎杜拉 ,  A·P·埃耶

IPC: G08G1/16 ,  G06F17/30

CPC classification number: G08G1/161 ,  G08G1/164 ,  G08G1/167

Abstract: 描述了藉此驾驶员安全性技术(诸如碰撞检测)经由移动设备(例如，智能电话)传感器和处理从与设备相关联的车辆接收到的数据的云服务来实现的技术。轨迹相关数据在云服务处被接收并被用于预测车辆之间的碰撞和/或车辆的车道偏离。为了以低等待时间实时地操作服务，还描述了例如基于交通密度将区域划分成网格，其中网格具有并行的网格服务器，每个网格服务器仅负责其自己的网格中的车辆或靠近其自己的网格的车辆，以及云服务的其他并行/分布式机制。