-
公开(公告)号：CN103803443B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410091316.6
申请日：2014-03-12
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66D5/26
Abstract: 本发明公开了一种起重机及其卷扬制动控制系统，该控制系统包括卷扬马达和卷扬制动器；卷扬制动器与卷扬马达的落口连通，还通过方向控制阀与制动进油油路或制动泄油油路连通；与卷扬马达的起口连通的油路上设置有油压传感器；还包括控制器，配置成根据油压传感器的信号输出控制方向控制阀切换至卷扬制动器与制动进油油路连通的第一信号；并根据重物起升结束的信号输出控制方向控制阀切换至卷扬制动器与制动泄油油路连通的第二信号。如此，重物起升时，卷扬制动器能够在液压系统建立一定压力后，开启卷扬制动器，即能够控制卷扬制动器的开启时间，有效避免重物起升时发生二次下落。
-
公开(公告)号：CN104192709B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410487872.5
申请日：2014-09-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多路阀液压系统，包括与所述执行机构连接的并列的多路阀组，以及与所述阀组的供油路连接的第一油泵、第二油泵；还包括分合流装置，所述分合流装置设于所述第二油泵与供油路之间，当供油路的供油压力与所述液压系统的负载压力的差值大于预设值时，所述分合流装置处于第一状态，以使所述第二油泵输出的液压油经所述分合流装置流回油箱；当所述差值小于所述预设值时，所述分合流装置处于第二状态，以使所述第二油泵输出的液压油进入所述供油路、与所述第一油泵合流。该液压系统能够按照执行机构所需的流量输出相应的流量，避免造成能量浪费，并且提高了系统的平顺性和微动性。本发明还公开了一种应用上述多路阀液压系统的起重机。
-
公开(公告)号：CN103613011B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201310618664.X
申请日：2013-11-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/82
Abstract: 本发明涉及一种起重机用自主控制系统，变幅控制机构包括变幅油缸、变幅平衡阀和变幅换向阀；回转控制机构包括回转泵、补油泵、回转马达、回转换向阀、回转制动器和制动换向阀；变幅平衡阀进油口与变幅换向阀出油口之间设置变幅球阀；制动换向阀的出油口与回转制动器的进油口之间设置一个制动球阀，回转换向阀的旁路接回转球阀；起重机处于辅助运输状态下，变幅球阀为关闭状态，回转制动器为打开状态，制动球阀为关闭状态，回转球阀为打开状态。本发明在起重机配合辅助运输小车的运输过程中，能根据路面情况实现转台的自动转动以及吊臂的自主浮动，以适应起伏路面以及大角度转弯，保证起重机辅助运输安全，同时增加起重机运输方便性。
-
公开(公告)号：CN103613011A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310618664.X
申请日：2013-11-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/82
Abstract: 本发明涉及一种起重机用自主控制系统，变幅控制机构包括变幅油缸、变幅平衡阀和变幅换向阀；回转控制机构包括回转泵、补油泵、回转马达、回转换向阀、回转制动器和制动换向阀；变幅平衡阀进油口与变幅换向阀出油口之间设置变幅球阀；制动换向阀的出油口与回转制动器的进油口之间设置一个制动球阀，回转换向阀的旁路接回转球阀；起重机处于辅助运输状态下，变幅球阀为关闭状态，回转制动器为打开状态，制动球阀为关闭状态，回转球阀为打开状态。本发明在起重机配合辅助运输小车的运输过程中，能根据路面情况实现转台的自动转动以及吊臂的自主浮动，以适应起伏路面以及大角度转弯，保证起重机辅助运输安全，同时增加起重机运输方便性。
-
公开(公告)号：CN102431899A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110380040.X
申请日：2011-11-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种超起卷扬控制系统，包括超起马达、控制所述超起马达的两个油口分别与系统压力油路或者回油油路连通的第一方向控制阀；所述系统压力油路至第一方向控制阀之间设置有具有两个并联支路：第一支路上设置有开关阀，第二支路上设置有第一节流阀；且所述控制系统还包括控制器，所述控制器配置成根据吊臂伸出信号分别输出控制所述开关阀关闭的第一指令信号，以及控制第一方向控制阀切换至所述系统压力油路和回油油路分别与所述超起马达的起口和落口连通的工作位置的第二指令信号。在伸臂过程中钢丝绳放出时能够产生足够的反扭矩，以有效避免失速现象的发生。在此基础上，本发明还提供一种应用该超起卷扬控制系统的起重机。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103803443A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410091316.6
申请日：2014-03-12
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66D5/26
Abstract: 本发明公开了一种起重机及其卷扬制动控制系统，该控制系统包括卷扬马达和卷扬制动器；卷扬制动器与卷扬马达的落口连通，还通过方向控制阀与制动进油油路或制动泄油油路连通；与卷扬马达的起口连通的油路上设置有油压传感器；还包括控制器，配置成根据油压传感器的信号输出控制方向控制阀切换至卷扬制动器与制动进油油路连通的第一信号；并根据重物起升结束的信号输出控制方向控制阀切换至卷扬制动器与制动泄油油路连通的第二信号。如此，重物起升时，卷扬制动器能够在液压系统建立一定压力后，开启卷扬制动器，即能够控制卷扬制动器的开启时间，有效避免重物起升时发生二次下落。
-
公开(公告)号：CN102431899B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201110380040.X
申请日：2011-11-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种超起卷扬控制系统，包括超起马达、控制所述超起马达的两个油口分别与系统压力油路或者回油油路连通的第一方向控制阀；所述系统压力油路至第一方向控制阀之间设置有具有两个并联支路：第一支路上设置有开关阀，第二支路上设置有第一节流阀；且所述控制系统还包括控制器，所述控制器配置成根据吊臂伸出信号分别输出控制所述开关阀关闭的第一指令信号，以及控制第一方向控制阀切换至所述系统压力油路和回油油路分别与所述超起马达的起口和落口连通的工作位置的第二指令信号。在伸臂过程中钢丝绳放出时能够产生足够的反扭矩，以有效避免失速现象的发生。在此基础上，本发明还提供一种应用该超起卷扬控制系统的起重机。
-
公开(公告)号：CN104192709A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410487872.5
申请日：2014-09-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多路阀液压系统，包括与所述执行机构连接的并列的多路阀组，以及与所述阀组的供油路连接的第一油泵、第二油泵；还包括分合流装置，所述分合流装置设于所述第二油泵与供油路之间，当供油路的供油压力与所述液压系统的负载压力的差值大于预设值时，所述分合流装置处于第一状态，以使所述第二油泵输出的液压油经所述分合流装置流回油箱；当所述差值小于所述预设值时，所述分合流装置处于第二状态，以使所述第二油泵输出的液压油进入所述供油路、与所述第一油泵合流。该液压系统能够按照执行机构所需的流量输出相应的流量，避免造成能量浪费，并且提高了系统的平顺性和微动性。本发明还公开了一种应用上述多路阀液压系统的起重机。
-
公开(公告)号：CN222498470U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202421169188.8
申请日：2024-05-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种超起运输装置，用于运输超起，包括运输车、桅杆支架和卷扬支架。桅杆支架和卷扬支架设置在运输车上，桅杆支架用于支撑并限制超起桅杆部分，卷扬支架用于支撑并限制超起卷扬部分，并使超起放置在桅杆支架和卷扬支架上时为水平状态。本实用新型能够牢靠的将超起装置固定在运输车上，防止运输过程倾翻、磕碰等情况的发生。本实用新型的结构形式可根据运输板车长度的不同快速的调整运输工装的相对位置，满足超起装置的运输需求。
-
公开(公告)号：CN203602275U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320766378.3
申请日：2013-11-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/82
Abstract: 本实用新型涉及一种起重机用自主控制系统，变幅控制机构包括变幅油缸、变幅平衡阀和变幅换向阀；回转控制机构包括回转泵、补油泵、回转马达、回转换向阀、回转制动器和制动换向阀；变幅平衡阀进油口与变幅换向阀出油口之间设置变幅球阀；制动换向阀的出油口与回转制动器的进油口之间设置一个制动球阀，回转换向阀的旁路接回转球阀；起重机处于辅助运输状态下，变幅球阀为关闭状态，回转制动器为打开状态，制动球阀为关闭状态，回转球阀为打开状态。本实用新型在起重机配合辅助运输小车的运输过程中，能根据路面情况实现转台的自动转动以及吊臂的自主浮动，以适应起伏路面以及大角度转弯，保证起重机辅助运输安全，同时增加起重机运输方便性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.025 seconds)
