一种救援车
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216659712U

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202122796981.3

    申请日:2021-11-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种救援车,属于救援车技术领域。所述救援车包括底盘和安装在底盘上的托牵装置,托牵装置包括臂架组件以及控制臂架组件运动的插销组件;其中:臂架组件包括牵引臂、牵引臂油缸和调整臂,牵引臂油缸的缸体铰接于牵引臂上,牵引臂油缸的伸缩杆铰接于调整臂上;牵引臂上设置有滑道机构,调整臂上设置有滑板机构,滑道机构和滑板机构上分别设有插销孔;插销组件包括插销、插销座和驱动系统,插销座安装在滑道机构上;插销能够在驱动系统的控制下伸出或收入插销座,同时能够在驱动系统的控制下插入或退出滑道机构的插销孔与滑板机构的插销孔,从而限制牵引臂与调整臂的运动。本实用新型通过驱动系统控制插销以实现自动插拔。

    一种分布式单缸插销预制控制系统及起重机

    公开(公告)号:CN216889851U

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202122900859.6

    申请日:2021-11-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种分布式单缸插销预制控制系统,包括吊臂、总线模块和多个预制电缆,吊臂上设有用于安装总线模块的安装空间,吊臂上可拆卸连接有用于密封安装空间的盖板;总线模块包括多个线缆接口;预制电缆的两端均设有M12连接器;至少一个预制电缆一端的M12连接器和总线模块的线缆接口相连接,另一端的M12连接器和缸臂销检测开关相连接;至少一个预制电缆一端的M12连接器和总线模块的线缆接口相连接,另一端的M12连接器和臂位检测开关相连接;其中一个预制电缆一端的M12连接器和总线模块的线缆接口相连接,另一端的M12连接器和缸臂销切换控制阀相连接。本申请消除了现场人工接线、提高了装配效率,具有维修方便的优点。

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