一种桥梁检测作业车行走驱动与支承装置

    公开(公告)号:CN102101437A

    公开(公告)日:2011-06-22

    申请号:CN201110033039.X

    申请日:2011-01-31

    Abstract: 一种桥梁检测作业车行走驱动与支承装置,主要由支架总成、液压驱动与承载装置、主动轮总成、从动轮总成组成。支架总成包括支承架、槽形架和槽形轮架,槽形轮架为槽口向下的槽形框;液压驱动与承载装置主要由液压马达、支承液压油缸、双向液压锁、马达控制阀和油缸控制阀组成;主动轮总成置于槽形轮架内部的左侧,主要由主动轮毂、主动轮套、短轴、端盖和行星轮减速器组成;从动轮总成置于槽形轮架内部的右侧,主要由从动轮毂、从动轮轴、从动轮套组成;既可起支承稳定作用、又可为作业所需的移机提供驱动力。其承载刚性好,安全可靠,承载能力强,耐磨性好,结构简单、使用可靠、使用寿命长。

    一种桥梁检测作业车行走驱动与支承装置

    公开(公告)号:CN102101437B

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201110033039.X

    申请日:2011-01-31

    Abstract: 一种桥梁检测作业车行走驱动与支承装置,主要由支架总成、液压驱动与承载装置、主动轮总成、从动轮总成组成。支架总成包括支承架、槽形架和槽形轮架,槽形轮架为槽口向下的槽形框;液压驱动与承载装置主要由液压马达、支承液压油缸、双向液压锁、马达控制阀和油缸控制阀组成;主动轮总成置于槽形轮架内部的左侧,主要由主动轮毂、主动轮套、短轴、端盖和行星轮减速器组成;从动轮总成置于槽形轮架内部的右侧,主要由从动轮毂、从动轮轴、从动轮套组成;既可起支承稳定作用、又可为作业所需的移机提供驱动力。其承载刚性好,安全可靠,承载能力强,耐磨性好,结构简单、使用可靠、使用寿命长。

    一种高空作业车幅度限制系统及幅度限制方法

    公开(公告)号:CN114014226A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111348336.3

    申请日:2021-11-15

    Abstract: 本发明属于高空作业车作业控制技术领域,具体涉及一种高空作业车幅度限制系统及幅度限制方法,伸缩臂套装在基本臂内,基本臂与伸缩臂间设有伸缩油缸,基本臂还与转台铰接,基本臂与转台间设有变幅油缸,该幅度限制系统包括设在基本臂臂头处的倾角传感器;伸缩臂的外表面设有幅度限制条,基本臂的臂尾处设有用于检测幅度限制条的接近开关传感器,接近开关传感器和倾角传感器均与控制台信号连接。本申请通过对幅度限制系统中倾角传感器、接近开关传感器、幅度限制条和控制器的联合应用,提供了一种新的稳定性保护方法,提高了高空作业车的作业安全性,保障了工作人员的安全,降低了财产损失的风险。

    一种高空作业车取力报警装置

    公开(公告)号:CN108946601A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201811008686.3

    申请日:2018-08-31

    CPC classification number: B66F17/00

    Abstract: 本发明公开了一种高空作业车取力报警装置,在软抽的固定端安装有安装板,软轴的运动端安装有检测板,在安装板上设置有接近开关,接近开关的输出端连接有报警器,当软抽的运动端与取力器相连时,带动检测板远离接近开关,报警器发出报警,当软抽的运动端与取力器断开时,带动检测板靠近接近开关触发接近开关发出接触信号,报警器收到此接触信号取消报警。本发明的取力报警器,实现取力器摘下不报警、取力器挂上报警的功能,避免频繁摘挂取力器。

    一种清障车的回转定位装置及清障车

    公开(公告)号:CN103832313B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201210486469.1

    申请日:2012-11-26

    Abstract: 本发明提供了一种清障车的回转定位装置及清障车,在转台锁紧的状态下,销轴的另一端插在多个第一轴套(11)中的一个第一轴套(11)内;在转台移位的状态下,销轴(8)的另一端离开第一轴套(11),并位于转台的下方;当转台转动到另一个第一轴套(11)对准销轴(8)的状态下,销轴(8)的另一端插入另一个第一轴套(11)内。本发明的清障车的回转定位装置及清障车,实现对转台在多点工作时的回转定位功能,可以消除侧向力矩对回转减速机和回转支承造成的损坏;并解决了由于转台孔和下方的固定孔不同轴,导致销轴无法插入的问题;由于锁紧与收回两个状态可切换,实现了整个过程的自动操作,避免操作人员上下车辆带来的操作不便性。

    一种多路阀、其摆动油缸低速运动控制系统及高空作业车

    公开(公告)号:CN110285106B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN201910660061.3

    申请日:2019-07-22

    Abstract: 本发明公开一种多路阀,包括电子比例调速阀、主溢流阀、第一电磁开关换向阀和第二电磁开关换向阀;所述电子比例调速阀设在电磁开关换向阀的进油口与多路阀进油口之间,并旁通多路阀回油口;所述第一电磁开关换向阀和第二电磁开关换向阀并联,其公共进油口与电子比例调速阀的出口相通,其公共回油口与多路阀回油口相通;所述主溢流阀设在多路阀进油口和多路阀回油口之间。本发明通过多路阀摆动油缸单联双向溢流阀与工作油路上设置的单向回油节流阀组合控制工作斗摆动转速和方向,实现了摆动油缸小流量稳定控制,从而实现了工作斗摆动油缸摆动速度低速运动的控制,双向溢流阀只限制多路阀摆动油缸单联工作压力,不影响其他工作联的工作压力。

    一种高空作业车防平台倾翻装置

    公开(公告)号:CN112265945B

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202011186424.3

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本发明属于高空作业车技术领域,具体涉及一种高空作业车防平台倾翻装置,工作平台通过轴Ⅰ与臂Ⅰ铰接,臂Ⅰ通过轴Ⅱ与臂Ⅱ铰接;臂Ⅱ通过轴Ⅲ与臂Ⅲ铰接…其余臂的铰接关系类推,最下面的臂X通轴X+1与转台铰接,每根轴上均铰接有滑轮,工作平台上固定有防倾翻拉索的上端,防倾翻拉索依次通过每根轴上的滑轮的内缘,防倾翻拉索的下端与转台相连接,所述转台上设有滑道,滑道内设有楔形配合的调节楔块Ⅰ和调节楔块Ⅱ,调节楔块Ⅱ较小的一端端部通过锁紧螺栓与转台相连;所述防倾翻拉索的下端通过补偿弹簧与调节楔块Ⅰ相连。通过调节楔块位置可以调节防倾翻拉索的松紧,避免反复调节螺母导致失效的风险;补偿弹簧防止防倾翻拉索会松掉或拉长。

    一种多功能救险车
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114013272A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111507026.1

    申请日:2021-12-10

    Abstract: 本发明公布一种多功能救险车,属于消防机械技术领域。包括动力系统、喷射系统、高空作业系统、吊重系统、照明装置和多功能排障装置;高空作业系统臂架,臂体由臂体变幅油缸推动做升降运动;臂体上端连接有作业平台,作业平台与臂体之间连接有调平装置;喷射系统包括依附固定于臂体上的液体输送系统;吊重系统固定在最高一节臂体后端的卷扬和安装在最高一节臂体前端的吊钩;照明装置安装在最高一节臂体的前端;多功能排障装置安装在底盘的前端。本发明利用汽车底盘动力,机动性好,能快速到达救援场地,适用于道路、工厂及小区等场地的救险工作;具有灭火、排障、吊重、高空作业、照明等功能,能通过多种功能进行抢险救援,功能齐全。

    一种高空作业车平衡系统保护装置及工作方法

    公开(公告)号:CN108821202B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN201811032613.8

    申请日:2018-09-05

    Abstract: 本发明公开了一种高空作业车平衡系统保护装置及工作方法,包括臂Ⅲ,耳板,行程开关和工作平台,所述耳板安装在臂Ⅲ上,所述行程开关安装在所述耳板上,且其能够接触到所述臂Ⅲ回缩至初始位置时的工作平台。本发明主要适用于链条链轮调平系统,解决了现有技术中臂体运动至一种极限工况下,操作人员误操作导致链条断裂工作平台倾翻的技术问题。

    一种具有防坠装置的搬运小车

    公开(公告)号:CN113023277A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110300062.4

    申请日:2021-03-22

    Abstract: 本发明公开了一种具有防坠装置的搬运小车,包括搬运小车和导轨,所述搬运小车上转动连接有旋转结构,所述旋转结构还通过弹簧和所述搬运小车相连接,牵引装置通过钢丝绳和所述旋转结构相连接,所述牵引装置用于带动所述搬运小车沿所述导轨运动;所述旋转结构上还连接有制动结构,所述钢丝绳和弹簧用于控制所述旋转结构处于制动状态和非制动状态,在所述制动状态,所述制动结构和所述导轨相连接,在所述非制动状态,所述弹簧处于拉伸状态,所述制动结构和所述导轨无连接;当钢丝绳断开时,弹簧收缩控制旋转结构处于制动状态,此时制动结构和导轨连接,能够有效的保证小车不会坠落。

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