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公开(公告)号：CN108626296A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810281933.0
申请日：2018-04-02
Applicant: 徐州徐工液压件有限公司
Abstract: 本发明公布一种用在油气悬挂系统上的单向阻尼阀，属于油气悬挂技术领域。一种用在油气悬挂系统上的单向阻尼阀，包括阀套，阀套上开有油口A、油口B；所述油口A、油口B之间开有并联的第一油道、第二油道；所述第一油道中安装有一个或多个第一阻尼；所述第二油道中安装有一个或多个第二阻尼，第二油道中还安装有单向阀芯。本发明整体结构简单、紧凑、体积小、成本低，安装操作方便；油液既可以通过油口A流向油口B，也可以从油口B流向油口A，通过相同的流量时产生不同的阻尼，有效消除两个方向油液所产生的负载冲击，使车辆的舒适性、操纵稳定性能得到提高。
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公开(公告)号：CN103950842B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410169944.1
申请日：2014-06-06
Applicant: 徐州徐工液压件有限公司
Abstract: 本发明公布一种电液混合动力的塔机顶升系统，属于塔式起重机技术领域。它包括固定底架、塔身、套架、回转支座、塔帽、吊臂和平衡臂；在套架上还安装有液压顶升系统，液压顶升系统中的液压泵站固定在套架上；还包括固定在地面上的电动机和与电动机连接的电卷筒；在塔身上固定有多个滑轮，塔身上安装有绕过滑轮并用于控制套架顶升和下降的钢丝绳；所述的钢丝绳一端固定并绕在卷筒上，其另一端绕过塔身的上端与套架连接。本发明可以实现电动机和液压泵站混合动力的同步动作，提高顶升速度，改善生产效率。顶升过程中以电动机输出动力为主，并由液压系统实现塔机顶升过程中的微调，提高安全性能。
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公开(公告)号：CN103982481A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410235397.2
申请日：2014-05-29
Applicant: 徐州徐工液压件有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种液压系统及其节流阀，该节流阀包括阀体，所述阀体具有进油口和出油口，两者通过节流口连通；还包括设于所述阀体内腔的调节螺杆以及位于所述调节螺杆前端的锥阀；所述调节螺杆的前端部具有与所述进油口连通的轴向孔，且其周壁开设有与所述轴向孔贯通的节流孔；所述锥阀能够轴向移动以开启或关闭所述节流口；所述锥阀和所述前端部能够相互轴向移动，以关闭或开启所述节流孔。该节流阀具有较佳的节流调节稳定可靠性，且使用寿命长。
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公开(公告)号：CN104088841A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410303063.4
申请日：2014-06-26
Applicant: 徐州徐工液压件有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开一种负载敏感液压系统及其负载敏感阀，负载敏感阀包括阀体和置于所述阀体阀腔内的阀芯，所述阀体设有进油口、回油口、反馈油口以及与负载连通的工作油口，所述负载敏感阀设有与所述反馈油口连通的反馈油道，所述阀芯移动以使所述工作油口与所述进油口连通时，所述反馈油道与所述工作油口连通，其特征在于，所述反馈油道中设有阻尼。阻尼可以隔压限流、滤波降压，从而实现负载反馈压力的稳定，继而保证系统压力的稳定。且设置阻尼后，反馈输出油路设有阻尼，则可以组成П型液阻半桥，从而更好地保证负载压力稳定，消除由于负载变化或者主机不良动作导致的负载反馈压力冲击和波动。
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公开(公告)号：CN103950842A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410169944.1
申请日：2014-06-06
Applicant: 徐州徐工液压件有限公司
Abstract: 本发明公布一种电液混合动力的塔机顶升系统，属于塔式起重机技术领域。它包括固定底架、塔身、套架、回转支座、塔帽、吊臂和平衡臂；在套架上还安装有液压顶升系统，液压顶升系统中的液压泵站固定在套架上；还包括固定在地面上的电动机和与电动机连接的电卷筒；在塔身上固定有多个滑轮，塔身上安装有绕过滑轮并用于控制套架顶升和下降的钢丝绳；所述的钢丝绳一端固定并绕在卷筒上，其另一端绕过塔身的上端与套架连接。本发明可以实现电动机和液压泵站混合动力的同步动作，提高顶升速度，改善生产效率。顶升过程中以电动机输出动力为主，并由液压系统实现塔机顶升过程中的微调，提高安全性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105465088B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201510970011.7
申请日：2015-12-22
Applicant: 徐州徐工液压件有限公司
IPC: F15B13/06
Abstract: 本发明公开一种多路阀不合流自动适应装置，包括执行机构一、二、三、四，两个梭阀，主合流控制阀和两位三通不合流控制阀，主合流控制阀连通P1与P2油路，LS1与LS2油路；执行机构一、二和执行机构三、四分别在主合流控制阀右侧和左侧的并联油路上；梭阀一通过控制油路可选择执行机构一、二的最大负载，并进入两位三通不合流控制阀的压力工作腔；梭阀二通过控制油路可选择执行机构三、四的最大负载，并进入两位三通不合流控制阀的压力工作腔；两位三通不合流控制阀的压力输出作用在主合流控制阀的工作控制腔，控制主阀杆的动作换向。本发明使双泵工作系统根据工况的合流与不合流，切换更平稳，各种主机及液压驱动系统通用性较强。
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公开(公告)号：CN104088841B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410303063.4
申请日：2014-06-26
Applicant: 徐州徐工液压件有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开一种负载敏感液压系统及其负载敏感阀，负载敏感阀包括阀体和置于所述阀体阀腔内的阀芯，所述阀体设有进油口、回油口、反馈油口以及与负载连通的工作油口，所述负载敏感阀设有与所述反馈油口连通的反馈油道，所述阀芯移动以使所述工作油口与所述进油口连通时，所述反馈油道与所述工作油口连通，其特征在于，所述反馈油道中设有阻尼。阻尼可以隔压限流、滤波降压，从而实现负载反馈压力的稳定，继而保证系统压力的稳定。且设置阻尼后，反馈输出油路设有阻尼，则可以组成П型液阻半桥，从而更好地保证负载压力稳定，消除由于负载变化或者主机不良动作导致的负载反馈压力冲击和波动。
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公开(公告)号：CN103591085B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310624733.8
申请日：2013-11-28
Applicant: 徐州徐工液压件有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于中央回转接头的全液动力式性能试验装置，包括一液压泵、第一换向阀、增压元件和液压马达；其中，液压泵自油源泵取油液并提供试验用压力油液；第一换向阀设置在液压泵的下游侧，以切换压力油液输出至压力模拟支路或回转模拟支路；增压元件设置在压力模拟支路，用于根据压力油液输出高压油液至中央回转接头的测试油路；液压马达设置在回转模拟支路，用于根据压力油液输出旋转驱动力至中央回转接头的转动部件。本方案针对试验所用动力源的集成化、单一化处理，降低了元件成本，并可减少能源消耗；同时，能够可靠地实现回转运动的无极调速，可适应快速启动、制动、频繁换向等操作。
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公开(公告)号：CN103591085A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310624733.8
申请日：2013-11-28
Applicant: 徐州徐工液压件有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于中央回转接头的全液动力式性能试验装置，包括一液压泵、第一换向阀、增压元件和液压马达；其中，液压泵自油源泵取油液并提供试验用压力油液；第一换向阀设置在液压泵的下游侧，以切换压力油液输出至压力模拟支路或回转模拟支路；增压元件设置在压力模拟支路，用于根据压力油液输出高压油液至中央回转接头的测试油路；液压马达设置在回转模拟支路，用于根据压力油液输出旋转驱动力至中央回转接头的转动部件。本方案针对试验所用动力源的集成化、单一化处理，降低了元件成本，并可减少能源消耗；同时，能够可靠地实现回转运动的无极调速，可适应快速启动、制动、频繁换向等操作。
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公开(公告)号：CN108626296B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201810281933.0
申请日：2018-04-02
Applicant: 徐州徐工液压件有限公司
Abstract: 本发明公布一种用在油气悬挂系统上的单向阻尼阀，属于油气悬挂技术领域。一种用在油气悬挂系统上的单向阻尼阀，包括阀套，阀套上开有油口A、油口B；所述油口A、油口B之间开有并联的第一油道、第二油道；所述第一油道中安装有一个或多个第一阻尼；所述第二油道中安装有一个或多个第二阻尼，第二油道中还安装有单向阀芯。本发明整体结构简单、紧凑、体积小、成本低，安装操作方便；油液既可以通过油口A流向油口B，也可以从油口B流向油口A，通过相同的流量时产生不同的阻尼，有效消除两个方向油液所产生的负载冲击，使车辆的舒适性、操纵稳定性能得到提高。
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