基于领导者海豚群求解不确定条件车辆路径优化算法

    公开(公告)号:CN111578961A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010379999.0

    申请日:2020-05-07

    Abstract: 本发明公布一种基于领导者海豚群求解不确定条件车辆路径优化算法。本发明对原有的海豚群算法DPA进行改进,通过引入蝙蝠算法的“回声定位”思想,在最优值迭代过程中加入脉冲响度和发射速率的更新方程,建立领导者海豚群算法。具体步骤有:(1)初始化种群;(2)优化分工;(3)信息共享;(4)包围食物;(5)分配食物恢复状态。运用机会模糊模型把道路拥挤、交通限制、道路质量、突发事件、天气状况等不确定条件转化为评价最优路径的约束条件,进而建立不确定条件路径规划模型。此算法与其余算法相比收敛精度、收敛速度下、鲁棒性优势明显。

    道路交通安全评价装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204480470U

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201520160998.1

    申请日:2015-03-20

    Abstract: 一种道路交通安全评价装置,包括电源模块、主控模块、显示模块、运动参数采集模块、按键模块、温湿度模块、定时模块、GPS定位模块、语音模块,电源模块、显示模块、运动参数采集模块、按键模块、温湿度模块、定时模块、GPS定位模块、语音模块分别与主控模块电连接。该装置通过设定影响交通安全水平非时变因素的数值,然后通过传感器采集相应的评价因素参数,利用模糊数学原理量化处理,并把它们显示在触摸屏界面上,最终由主控芯片对它们进行综合评价,确定实时路况的安全水平系数,如果系数低于安全水平,则系统启动语音预警提示。此外,还包括GPS定位功能。

    一种齿辊破碎机
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212493149U

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202020743454.9

    申请日:2020-05-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种齿辊破碎机,包括支板,所述支板的内壁通过轴承活动连接有第一转动杆,所述第一转动杆的表面套设有第一齿辊,所述支板的左侧设置有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有第一减速机,所述第一减速机的右侧与第一转动杆的左端固定连接。本实用新型通过支板、第一转动杆、第一齿辊、第一电机、第一减速机、横板、第一反击齿板、第二减速机、第二电机、壳体、第二转动杆、第二齿辊、粉碎齿和第二反击齿板的配合,实现了拥有多级粉碎功能的目的,提高了破碎机的工作效率,从而保证厂家的经济效益,提高了使用者对破碎机的体验感,满足当今市场的需求,解决了以往破碎机不具有多级粉碎功能的问题。

    一种用于计算机软件设计的U盘储存装置

    公开(公告)号:CN216084310U

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202122654242.0

    申请日:2021-11-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于计算机软件设计的U盘储存装置,包括外壳,所述外壳的左侧固定安装有限位杆,所述限位杆的左侧通过定位销活动连接有连接杆,所述连接杆的右侧固定安装有限位座,所述外壳的内腔设置有移动块,所述移动块的底部固定安装有机芯,所述外壳内腔的顶部固定安装有电机,所述外壳右侧的顶部固定安装有开关,所述限位座顶部的中心处开设有容纳槽。本实用新型通过设置外壳对开关、限位杆和电机进行安装,通过设置电机对螺纹杆进行驱动,通过设置移动块对机芯进行驱动,通过设置连接杆对限位座进行连接,通过设置第三滑槽对第三滑块进行限位,防止第三滑块在移动的过程中发生晃动。

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